新北小型工程土方無處可去 周勝考警告:明年基層建設恐全面卡關
CNEWS匯流新聞網記者唐有為/台北報導
中央推動營建剩餘土石方全面納管政策,明年起清運制度將出現重大轉變,新北市議員周勝考近日在議會質詢時,考針對小型工程土方去向提出嚴正質疑,指出中央要求所有清運車輛加裝GPS即時追蹤系統,並全面改採電子聯單管理,政策方向雖立意良善,卻恐讓地方基層工程在缺乏配套下陷入停擺危機,希望市府能重視並及早提出妥善辦法因應。
周勝考表示,中央透過國土管理單位全面掌握土方流向,從來源到去處全數列管,清運車輛必須完成登記並取得通行資格,才能行駛上路。大型公共工程因制度成熟,影響相對有限,真正受到衝擊的是地方區公所道路翻新、人行道改善、水溝整建等小型工程。他直言,這類工程過去多半就近處理,如今在嚴格管制下,工程所產生的物料卻找不到合法去處,造成無處可倒、無法清運的窘境。
周勝考進一步警告,若明年1月1日制度正式上路,新北許多基層建設恐全面卡關,部分公所反映,不但難以取得電子聯單,市內也缺乏即時可用暫置或去化場所。他要求市府工務局須立即提出具體因應作法,說明新北境內小型工程土方究竟要運往何處,讓市民得以依循。
工務局長馮兆麟答詢時表示,中央政策已定,明年起所有營建土方清運必須透過GPS全程掌握行車軌跡,並搭配電子聯單進行數位管理。大型工程長期依循相關制度運作,影響不大,確實較困擾的是小型民間工程與公所工程。市府已與多個公所召開會議,討論可行作法。
馮兆麟說明,目前部分公所已設置暫置場,將挖掘後產生物料集中堆放,累積到一定數量後進行破碎,再送往合法土資場或港區處理;另外也有公所將相關產出調整認定為營建廢棄物,依廢棄物方式編列預算並進行清運。不過,他也坦言仍有公所面臨找不到暫置場困境,工務局後續會協助媒合尋找合適場地,以降低衝擊。
對此,周勝考最後強調,相關問題他都已替基層與民眾說出心聲,市府若未及早重視並妥善處理,未來引發更大爭議與工程停擺,責任將無法推卸。他呼籲市府加速盤點去化資源,在中央制度正式全面上路前,替新北基層建設找出一條走得通的路。
照片來源:新北市議會影音翻攝
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