影》高齡換照新制明年上路！雙金歌王變身快閃代言人

高齡換照下修至70歲，新制明年5月1日上路，預計約128萬名長者須換照。交通部邀請「雙金歌王」沈文程擔任宣導代言人，他將在全台辦6場快閃宣導，喊話明年要當「高齡換照模範生」，交通部同時邀請醫師與監理站人員舉行7場巡迴講座，站上最前線與長者們推廣高齡者安全駕駛觀念。

交通部今發布高齡換照新制代言人與政策宣導影片，記者會開始前，由71歲的沈文程開車載交通部長陳世凱入場。陳世凱表示，台灣進入超高齡社會，交通部討論很長時間，盼協助更多長者安全開車或騎車。

陳世凱指出，據公路局調查，逾8成民眾支持換照新政策，也發現家人會擔心長輩開車出門的比例高達8成，為讓這8成家人安心，交通部與公路局決定落實70歲換照政策，明年5月起會有2年緩衝期。

公路局長林福山說明，新制推動的目的在於關懷高齡駕駛安全，而非限制長者開車權利，盼降低事故發生，提高道路交通安全。依新制規定，滿70歲長者，須通過體檢並完成安全教育課程後，即可換發駕照，有效期限至75歲；另滿75歲長者，維持3年換照制度，除須通過體檢及安全教育課程外，並須通過認知功能測驗，方可換發有效3年的駕照。

公路局統計，明年5月1日新制上路後，70至74歲持有駕照長者約110萬人，當年屆滿75歲持有駕照長者約18.8萬人，屆時約有128.8萬人須分流換照。

林福山提到，為鼓勵長者依自身狀況主動調整交通方式並兼顧移動需求，交通部自民國115年1月起推出「主動繳回駕照高齡者TPASS乘車回饋措施」。凡70歲以上主動繳回駕照者，公路局將提供TPASS電子錢包乘車支出每月50％回饋金，每月上限1500元，每人可申請一次，補助期間2年。該措施涵蓋公共運輸及計程車支出，協助長者有充分時間適應交通工具轉換並培養公共運輸使用習慣。

目前75歲以上長者主動繳回駕照將近20萬人，據規畫，公路局預計每年補助2.5億元經費在長者TPASS優惠方案，並預估每年75歲以上長者可有20萬人主動繳回駕照。

陳世凱也說，鄉下長輩也不用擔心，公路局有推出幸福巴士，他曾去過屏東來義鄉視察，幸福巴士運作得非常好。林福山說，希望明年偏鄉幸福巴士涵蓋率能達到100％。

沈文程分享，很多朋友聽到高齡換照「嚇一跳」，後來才了解，原來不是限制長者開車，是希望透過醫師專業體檢、認知功能測驗，幫大家確認身體狀況，是否適合繼續開車，相信換照不是負擔而是保障、不是限制而是守護，呼籲大家「提早70來換照，寶島自在趴趴走」。

配合高齡換照政策推動，交通部特別與代言人沈文程合作，11月起於公園、登山步道入口等長者常活動地點辦理6場快閃宣導活動，傳達「沒有禁止長輩開車、而是多一份安全關懷」的理念，讓每位長輩都能安心開車、開得更久也更安全。

沈文程說，他會到現場，和鄉親喝茶、唱歌、聊天，一起宣傳安全駕駛快樂上路，現場也會有監理人員，協助解答換照新制疑問，希望大家開得更穩更安全。

交通部指出，為讓社會各界更了解新制的推動背景及醫學依據，特別邀請台中榮民總醫院精神部主任侯伯勳醫師及高雄凱旋醫院副院長黃敏偉醫師，於全台舉行7場「高齡換照講座：醫師出任務」系列活動，地點包括台中、南投、新竹市、屏東、高雄及彰化等地。

該講座將以醫學角度說明高齡者身體機能退化對駕駛安全的影響、慢性病與藥物交互作用的潛在風險，並由監理人員現場解說115年新制內容，協助長者瞭解換照流程與注意事項。

交通部強調，將持續透過「公運計畫」經費，協助並輔導地方政府強化公共運輸路網與改善偏鄉交通服務，確保高齡者在轉換交通方式後仍能便利、安全地出行。高齡換照新制以「分級關懷、協助安全駕駛」為核心，兼顧長者安全與行動自由，期盼透過制度與宣導並行，打造更安全、友善的高齡交通環境。

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