台9線馬太鞍溪便橋明提前通車陳世凱：24小時監控水位

王志偉

2025年10月9日週四上午11:09

花蓮萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖發生溢流，洪水夾帶砂石沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線交通中斷，原本預定涵管便橋15日完工，交通部長陳世凱今現場視察，感謝公路局日夜趕工，將於明天10日下午3時提前通車，南北各一道便橋，現階段先供小型車與工程車通過，現場24小時有保全駐守、監控氣候、水位，確保安全。

陳世凱說，上月23日因馬太鞍溪橋被沖毀，先提前完成涵管便橋，接下來訂明年2月完成鋼便橋，力拚明年底重建單線永久橋梁結構。涵管便橋提前通車，比總統宣示1個月時間還提早，也謝謝5天前次長就來到花蓮與工作夥伴日夜趕工。

涵管便橋分南下、北上單向行駛，提供小型車通行，道路長度約870公尺，道路正趕工鋪上柏油路面。

陳世凱說，馬太鞍溪橋斷了，對光復鄉的鄉親來說，進出很不便利，對於救災也是一個挑戰，所以在洪災一時間，台鐵光復站雖然也被淹沒了，但感謝台鐵能在24小時恢復通車，先讓救災團隊可以進到光復。

陳世凱說，台九線中斷，必須繞台11線或縣道，他說當天災情發生他搭車到現場，必須要2小時車程，台九線涵管便橋通車，可大幅縮短南北往返時間，節省30至40分鐘車程時間。

因上游堰塞湖仍列紅色警戒，湖水也還沒有很穩定，陳世凱說，涵管便道通車後有24小時保全員看顧，並且要有人在現場隨時監測水位，透過CCTV的方式監看，如果水位出現變化，就封橋封路，確保安全。

東區養護工程分局長林文雄說，馬太鞍溪橋第一階段提前通車後，接下來第二階段4個月完成便橋，預定明年農曆年前1月31日完成，第三階段，明年底完成單向橋樑通車，後年（116年）底全部橋梁完工通車。位置在被沖毀橋樑旁，橋樑大幅抬高，加大跨徑減少落墩，強化橫向抗衡衝擊力。新橋已委託設計發包。

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