亞灣2.0＋S廊帶雙動能 林智鴻：高雄最有資格迎來輝達總部！

【記者 王苡蘋╱高雄 報導】國際AI大廠輝達企業總部進駐北士科一案，因地上權轉移與解約金等問題喬不攏，瀕臨破局，高雄市議員林智鴻表示，適逢亞灣區旁「二Ｏ五兵工廠」上月完成遷移，「二Ｏ五原址」符合輝達當時總部選址六大需求，若能引之進駐，將成同步連動「半導體S廊帶」與「亞灣區」最強產業火車頭，呼籲高市府密切關注動向，若北市府後繼無力「將國際招商鬧成國際笑話」，應速向輝達再度招手，接住這隻「被台北丟失的金雞母」，把握千載難逢「彎道超車」機遇，也在台積電P1廠二奈米試量產告捷後「雙喜臨門」；林智鴻同時也批評藍白陣營去年「統刪」中央總預算，壓縮地方補助款，又修出「重北輕南」的財劃法，造成高雄建設經費短缺，他所在的鳳山選區更是首當其衝，不只未來城市重劃、捷運黃線、社宅等建設恐延宕，連地方望穿修水的兒童遊戲場建設經費都被壓縮「讓孩子被犧牲」，呼籲高市府嚴肅以待，備妥因應劇本，並公開揭露各項建設受影響程度。

林智鴻指出，有別於北市府「好大喜功」、「搶功跑在先」卻同時無能解決問題的招商風格，高市府始終一步一腳印，不但在招商過程中充分尊重廠商自主性，更總在實績「安全入袋」時才向市民報告，負責任態度廣受各界青睞，故才能拿出高達8400億的招商成績，將原以重工業為主的高雄，轉型為「北高台積，南高亞灣」的科技雙核心；他指出，高市府早與輝達保持絕佳默契，在「算力中心設置於亞灣」與「數位孿生城市計畫」等早已多所互動，如今該公司在台北設總部遇到困難，高雄應當仁不讓，全力爭取轉來高雄，而他認為已經完成遷移「二Ｏ五兵工廠」原址就是首選。

林智鴻認為，輝達設置總部的考量點，諸如土地面積、建築形式、建蔽率、交通便利性等需求，佔地58公頃，緊鄰海空雙港與捷運，鄰近國道和亞灣的「二Ｏ五原址」特貿用地皆完全符合，而若輝達選擇該處設總部，與「半導體S廊帶」與「亞灣區」雙核心相輔相成，產業聚落將如虎添翼。他更強調，高市府的「台積電經驗」各界有目共睹，也在今年勇奪「天下雜誌」施政滿意度調查六都第一，行政效能不只劍及履及，更不會像鬧出招商鬧劇的北市府「把廠商請來簽MOU，做完政治宣傳之後就算了」，綜合上述，高雄與「二Ｏ五原址」的招商條件絕對比台北和北士科出色。

林智鴻說，在傳出輝達進駐北士科瀕臨破局後，網路上紛紛出現「轉來高雄」的聲音，就連台北執政議員也擔憂「被高雄攔胡」，可見高雄的產業競爭力，早已被各界公認且看好，是台北完全無法忽視的對手，若該案確定落空，他呼籲高市府務必適時伸出善意的手，順勢接住輝達這隻被台北丟失的「金雞母」。

林智鴻提及，受「半導體S廊帶」與「亞灣2.0」帶動，鳳山原本能蒙其利，帶動在地居住機能與消費市場，然而藍白先是祭出「統刪預算」逼迫中央下修補助經費，隨後修正財劃法，令高雄預算增幅六都最低，而被分食殆盡的中央政府只能繼續下調補助款，令高雄預算規模「倒縮174億」，嚴重壓縮建設發展空間，鳳山受害甚深。他細數如中崙地區，本在都市規劃檢討後，將配合城市產業戰略，作為「智慧綠能生活圈」以及「生成式AI醫療產業衛星聚落」，如今地方財政緊縮，市地重劃乃至於未來區段徵收的經費恐皆受衝擊，更遑論各項產業願景；目前建設如火如荼的捷運黃線，也因捷運補助款遭大砍103億，後續尚未發包的工程進度可能淪為「經費不夠」與「物價上調」的惡性循環，令通車無期，而中央全額挹注興建之社會住宅「勝利安居」，也面對不確定未來，2029年是否能如期完工被打上大問號。

林智鴻更提及，他爭取多年的牛稠埔「公兒九」、「公兒十」兒童遊戲場，共計5000萬元的中央補助計畫，最終因預算遭統刪後，補助款額度被嚴重壓縮，僅被核定1000萬元，經市府苦思節流之道，仍尚有3100萬元缺口，藍白陣營在台北遂行政治算計，燒到高雄，連孩子的遊戲權都要犧牲。他認為市府應嚴肅以待，滾動式檢討財劃法影響評估，並輔以清楚視覺化資訊，讓市民更清楚了解自己所在意的建設或措施被「財劃法」影響了多少。（圖╱林智鴻議員服務處提供）