世銀.WTO因美中關稅休兵上調預期 惟陸十一消費淡
中國十一假期今天最後一天,官方預估8天有超過24億人次的跨區域流動,創歷史新高。陸客出境旅遊雖然火熱,但香港過去七天接待的陸客人次僅增長6%,比去年10%增長率低,也比疫情前少了三成。至於中國境內,長假消費表現平平,儘管如此,世界銀行週二仍上調中國今年GDP增長預測,從4月的4%調高到4.8%,主因美中高關稅壁壘沒有如預期般持續,讓貿易情況有所改善。此外,貿易開戰前大幅增加的採購,以及美中以外地區的暢旺貿易活動,再加上AI需求急升,也讓WTO把全球商品貿易的增長率上調1.5個百分點,來到2.4%。
長達八天的中國十一黃金周,週三(10月8日)邁入最後一天。大陸各城市以及中港關口都出現大批收假返程人潮。
上海市民:「早上五點就出發了,就是為了躲避擁堵。因為今天(十一長假)最後一天,然後就起得比較早。」
訪港陸客 顧先生:「準備走了,主要去了海洋公園,有一天安排了看電影,別的主要也是逛逛街什麼的。」
為了應對收假返程需求,大陸鐵路部門在假期最後一天,加開2千多班列車疏導。而官方初步估計,十一8天有超過24億人次的跨區域流動,創歷史新高。
廣州旅客 葉女士:「我們從峇里島回來,回去廣州。本來八號回來,後來想想七號回來會好一點。」
由於假期比較長,今年十一出國旅行的人也不少。據旅遊平台統計,今年十一陸客出境旅遊預訂量,比去年同期暴漲130%。官方預估的每日出入境人次有望突破200萬,比去年高出6%以上。
而出國目的地,除了短程的日韓最受歡迎外,對陸客開放免簽且旅遊CP值高,又新開闢直航航點的亞塞拜然等5個中亞國家,以及塞爾維亞等巴爾幹4國,就成為這個十一假期的遊客出國新歡。
北京旅遊集團董事長 曹益偉:「新開放的免簽地區,我們就會特別作為一個顯著特點推向市場。疫情前,大家都去知名目的地,疫情後這種地方反而火起來。」
至於同屬陸客出境旅遊熱門目的地之一的香港,今年十一前七天,共有超過129萬人次陸客到訪,雖然與去年同期相比,有6%的增長。但這個成長率卻低於去年十一黃金周的10%;與疫情和反送中運動之前的2018年十一長假相比,當年曾創下182.4萬人次陸客高峰,今年卻少了將近3成。
香港旅遊界議員 姚柏良:「大陸有很多新的景點、新的推廣優惠、新的旅遊產品,所以形成我們與周邊以至不同省市競爭大陸客市場。」
香港旅遊業人士坦言,大陸近年來積極發展國內旅遊,中港兩地的旅遊市場進入競爭客源的關係。因此呼籲港府,需要更積極地向西安或青島這些,新開放來港澳自由行的大陸城市居民,進行推廣宣傳。
貴州景區工作人員:「離境退稅政策讓購物更方便、更划算,也更願意把貴州好物帶回家。」
至於在大陸境內,近期雖然不斷推廣離境退稅政策,並擴大免簽國家範圍,想吸引更多外國遊客來中國旅行消費;許多商家,也在十一黃金周推出多項優惠,試圖刺激國內民眾買氣,但官方統計的十一前4天全國重點零售和餐飲企業銷售額成長率,僅3.3%,比去年十一長假的4.5%還要低,明顯看到中國長假消費回歸日常,有人氣卻沒有買氣的現實。
TVB主播:「世界銀行上調中國經濟增長預測,今年(GDP)增長4.8%,明年增長4.2%,都高過四月預測的上升4%。」
儘管這個十一長假,中國消費不算理想,但世界銀行周二(10月7日)仍把中國今年全年的GDP成長預測上調到4.8%,雖然還沒有達到北京當局「保五」的政策目標,但已十分接近。
世界銀行東亞及太平洋區域首席經濟學家 馬圖(Aaditya Mattoo):「中國現在的評等上調,是因為4月關稅水準僅短暫飆升,我們認為中國實際上得到了更多保護。」
世銀經濟學家表示,因為之前對中國經濟成長的預測,是根據美國總統川普4月「對等關稅」推出後,與中方快速飆升的關稅戰所得到的結論。但由於美中雙方的高關稅壁壘僅持續一小段時間,再加上北京當局對國內的經濟刺激政策仍持續,因此上調對中國的全年預測。
與世界銀行一樣,因為貿易戰情勢有所放緩而上修預測的,還有世界貿易組織。週二把全球商品貿易的增長率上調了1.5個百分點,來到2.4%。主要原因除了北美等地在貿易開戰前搶先增購,以及其他地區貿易強勁的帶動之外,更關鍵的就是這個:
WTO高級經濟學家 馬克巴切塔(Marc Bachetta):「報告發現,AI相關商品貿易是2025年上半年強勁成長的主要驅動力,這些產品的貿易額較去年同期成長20%。」
但因為預期貿易戰恐將更激烈,對明年的商品貿易增幅預測,卻由原本的1.8%下調到0.5%。
世界銀行東亞及太平洋區域首席經濟學家 馬圖(Aaditya Mattoo):「目前,(中國)政府已經在關稅議題上,投入了大量資金,但明年全年的關稅,還可能全都上漲。同時,由於目前已接近70%的公共債務仍不斷增加,我們預期致力於財政審慎的(中國)政府,將控制刺激措施。」
世銀學者也認為明年美中關稅隨時可能再開戰,再加上當前包括歐盟與墨西哥,都已經計畫要對中國的鋼鋁,或者來自中國的汽車等產品,提高關稅來保護自家產業,因此對於中國明年的經濟預測,更不樂觀。
世界銀行東亞及太平洋區域首席經濟學家 馬圖(Aaditya Mattoo):「我們今天看到的(中國經濟)放緩,不僅體現在房地產投資,這當然是一個陷入困境的行業。同時也體現在製造業投資上。消費和零售額也在放緩,所有這些都加劇了更廣泛的結構性放緩,包括人口老化以及生產力下降。」
也因此,世銀雖然上調了中國的經濟成長預測,卻把東亞與太平洋地區今年的經濟增速,調整到4.8%,略低去年的5.0%。
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