叫到「微型公」：Uber重新定共享出行
草根影力新野 夜未央
美叫服巨擘 Uber 於2025年5月行的「Go-Get」品表上，宣布推出一全新的共享乘「Route Share（路共乘）」。服被形容「稍的公，但比 UberX 更便宜」，旨在因目前不定性生活成本上升的情下，提供用一更惠的交通。
「Route Share」是什？
「Route Share」本上是一沿固定路行的共乘服。新服在上下班尖峰段每20分一班，乘客可最多位其他乘客共享程，沿著定好的路行，中途不路。根 Uber 首席品官 Sachin Kansal 的法，是 Uber 目前最具效益的乘之一。
以市例，上西城（Upper West Side）到下城（Lower East Side）一段 UberX 的程需38美元，而使用 Route Share 可能只需19美元，等於打了折。而市大交通（MTA）公的票2.9美元，然更便宜，但 Uber Route Share 提供的是更高品、需乘且更有性的。
Kansal 表示：「我可能需要多走一路、多等一下，但我省下的是值得的。而且整流程更可、更安全、更舒。」
什 Uber 推出服？
Uber 行 Dara Khosrowshahi 在表上表示，考量到前局的不定性，公司必出以人本的品。「有多人正在心自己的工作，也在精打算他的算。我的目是事情得更容易、更有期性，最重要的是，大家的生活更得起。」
Khosrowshahi ，Uber 在持化服的同，也致力於用面格上的力，乘件事得不再昂，甚至更近民生需求。
片取自:（示意123rf）
「Route Share」在哪些城市推出？
根 Uber 言人表示，服率先在七大城市上，包括：市、金山、芝加哥、城、拉斯、波士巴的摩，之後再逐步展至更多城市。
服的推出，上是延了 Uber 於2024年底在所推出的「接」服。接曼哈、布克林等地，客前往拉瓜迪（LaGuardia）或甘迪（JFK），程票最多25美元，深受通勤族旅客的迎。根 Uber 表示，接服在尖峰段常客，也已拓展多路，很快在特大等地上。
除了 Route Share，Uber 公布哪些省功能？
除了 Route Share，Uber 推出一系列格管理惠有的新功能，旨在助用以更合理的格行通勤消：
1.「Price Lock Pass」格定方案
是一功能，每月收2.99美元，用可先定特定路的格，避免因天、交通或施工致的格升。Uber 表示，可乘客每月省最多50美元。
特的是，即使定的格之後下降，用也能享有低格也就是「只，不」。
2.「Prepaid Pass」付搭乘惠
此功能允用5至20次的搭乘次，付金越高，所得的折扣越大。策略似值制票，於常乘的用尤其用。
3.自共乘：洛杉限定上
Uber 也告，2026年在洛杉推出基於 Volkswagen Buzz ID 古款的自共乘服。是 Uber Volkswagen 合作的物，集化、自化共乘三大於一身，代表 Uber 向未智慧的下一步。
Uber Eats：也要你省
在餐外送方面，Uber Eats 也推出「Savings Slider」功能，用在 Uber App 上比相同商品在不同商店或同店其他商品的格差，助用做出最省的。
此外，Uber 也宣布位平台 OpenTable 合作，推出「Dine Out」新功能，用能在 App 一餐一趟折扣叫，整合「吃+交通」的消。
新的融合：Uber重新「公」概念？
有趣的是，近似「小型公」或「接」的共乘模式不少人侃 Uber 是「重新明公」。
一位使用者在 Threads 上刺表示：「我成功了！位曾要覆大的新者，最明了一……公。」
此，Uber 未避批。Sachin Kansal 在表上也坦言，像 Route Share 概念早在人在就已出。他甚至在中放上的片作比喻。但他，Uber 不打算取代大，而是做一有科技加值的助。「我的系更安全、更可靠、更舒，保留了 Uber 特有的位科技。」
展景：用科技重塑通勤生活方式
Uber 表示，未一步透 AI 化交通。例如即推出的「Commute Alerts」功能，根用的通勤交通情，主推播通知，建何叫，提升便利性效率。
Kansal 表示，些功能都是 Uber 其景的一部分，即助少人有的依。他：「我的息非常清楚：我到了用的音，我致力於你的生活更、更，也更可。」
小：科技公司也能公共值？
Uber 此次布的一系列功能，其反映出一新公共在某些地因算系法一步化，科技企始扮演位甚至新的角色。
管「Uber化的公」或法完全取代大交通工具，但於不便搭乘公、生活在交通死角或希望有更可期的用，「Route Share」疑是一兼具效益活性的新解方。
未 Uber 如何在新公共利益之取得平衡，仍值得察。但就目前而言，它正走在「出行得更且更惠」的路上 不正是公共交通的初衷？
[不、公播送或公]
- 者：草根影力新野
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