李切南高雄展契

【今媒/者李祖】高雄市李於8日市施政中，南高雄展契，切道7施工期程、小港沿海村、前及小港交安、公建地下停、建穿越地下道等，除提出建言，要求市府速研解。

李指出，市府全市民正迎接台2奈米晶，期待高雄真正工城市翻身成大南方新矽谷，且AI、P2、P3正建，市日前也加P2上式，未高雄成半最先的制程聚落，但面市民或南高雄的交通、生活、安全、海空港的人流及物流如何因？

李表示，横跨接海空港穿越小港、前任督二的中山路（迎大道），必省道平面通性旅客的

再加上3、4、5中心完全依中山四路接道中山高，港流混於中山四路道末端，示南高雄的路已和，若如此，台高科技争力下降，台近年受到全球通膨地政治，但政府型，不成功定了，也固了台在全球供的地位，未航空海量大增，小港周留或更，恐已法易解。

李又，最近就有建物去化，重新小港南填海造之，每天百台造建土石，入小港沿海路中山路原本海空港的流混，交通及的不可想像。

李，解以上，特提出解方案供考，1.近期方案：早日完成道7。2.中期方案：建穿越小型汽用道（比照松山地下道），接小港、大桂林、山、大寮等地，疏解流民生安全。3.加速大林沿海惠村：建先先房屋地上物助款，先地再用移後土地，集中善用道7，人得、出得去。4.疏解流及宣市民多使用大：先件就是要快建（BOT、ROT）仔内山仔公地下停（捷五甲中）、高雄小港公（捷小港林站）地下停，就可解停，杜塞，增物流。

其市回答，村若利，明年就可完成，重所提建；有小港交通壅塞，唯有移才能有效改善，道7明年1月工，另有其他安全事宜，成相局注意妥善理。