著追年越越大 , 在上的化油器也小毛病越越多 ; 多年我也想找新的化油器替 , 因清理化油器然短 "也" 可以改善不定或是困的 , 但是也法完全解小毛病或不定 . . . .
先前然也有拍其它格接近的化油器安用 , 但是成效不佳 ( 我也不想花整油嘴 ) ! 直到到一棵化油器後 . . . .
看似大工仿的米尼化油器 , 基本上也是格近似追原格 , 因格便宜 , 所以看 !
其外感也真的有到日本原的要求 ( 粹本人的感 ) !
我仿米尼化油器不是第一次 , 因有相料可以佐 , 所以只能自己 . . . .
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次新的米尼 , 基本上算是1MH的格 , 但是活塞和油的安方式是比照3GS ( RZR ) 格的形式 .
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追原格是 24 的口 ( 端 ) , 一棵是26的有心安不 ?
安後就能感得出26口真的有大一 , 但是是能勉安的上 .
安前然要拆散了看看 ( 其什意 , 就是拍拍照了 ! ) , 就是聊的好奇心 !
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全新的化油器拆所有的零件都是油油亮亮人 .
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一棵是先前掏的中仿化油器 , 不是示米尼的牌 , 但是安是能使用在追上替代品 !
至於什法完全替代原的化油器 , 那是因化油器在低中速的加速 , 但是高速是完全法追引擎的力 ( 我判是油嘴需要修改整 ) , 所以每次只要追不 , 我就上一棵著 , 只要一棵後就的 , 那就甚念了 ( 就是原化油器又了 ) !!
左是替代用的化油器 , 右是追原的老化油器 , 只要不 , 就是拆下交就了 !
所以在我手上的追 , 什都不 ( 外刮撞的不算的 ) , 只要不就副的名化油器就了 , 反正我又不快 , 低中速域的速已我爽爽了 . . . .
後 , 先要拆下名的副化油器下 !
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把拆散的新米尼化油器回原後 , 上白RZX上行 .
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然26的口有那一不合 , 是他了上去 ! 另一小是油(索)有它不太 , 得要把所有的整螺放到最才能套上去 !
至於化油器本身的空燃比螺我完全到 ( 因原出前的整就已是最佳化 , 所以我想是否真 ! ) , 只拉阻踩了下 . . . . , 我整怠速螺一小格 ( 量加大一 , 大怠速螺1/16圈 ) 就了 , 而且正常引擎.....
就我都有再整化油器 , 著出逛 .
一路上低中速域 , 加速也有拖 , 高速域的乘也 , 看起一棵化油器的佳 ( 至少我的感受是好的 ) !
在完全整就能直上使用的化油器 , 而且台拍就的到很超值便宜 , 真是哩 !
算找到一管用的化油器追替使用 .
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