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▲2022 BRABUS 900 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+。（／翻BRABUS站）
由改起家的AMG在1967年由士前工立，年以改士叱吒，1999年被士收成性能子品牌；原本以改起家，在AMG反而成被改的象，而改大BRABUS就是改AMG的高手，他最新推出的2022 BRABUS 900 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+，不只外改，AMG心也被拆除上狂暴的新引擎。
▲使用新引擎的2022 BRABUS 900 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+。（／翻BRABUS站）
AMG的力科技在汽界是首屈一指，多超跑都用AMG提供的力，而One man One Engine(引擎由一位技留下名)的造工也是多玩家追求的原因，如果要改AMG，大多引擎基再提升，很少到像BRABUS，直接AMG引擎上自家的，格比原AMG要很多。
▲BRABUS精AMG系改。（／翻BRABUS站）
BRABUS的改技傲全球，能立力元，他以自家的改技打造出ROCKET引擎，是一具4.5升Biturbo V8引擎，力900匹，扭力1,250牛米，引擎也效仿AMG以One man One Engine的方式作，完成後引擎上方也有一技的名牌，除了具引擎以示，也是自己精湛技的自豪。
▲ROCKET 4.5升Biturbo V8引擎。（／翻BRABUS站）
Applications:
30 MHz to 7GHz
6061 Aluminum metal alloy
Stainless Steel N-female
Taiwan Design, Made in Taiwan
Features:
High Power 1KW (Cont)
DC Short lightning protection
Low VSWR
Uniform Gain
Model
LO-30M06GA1-NF
-3db Beamwidth Horz.65 Deg Vert.120 Deg
Antenna dimension
1260x1160x590mm N.W. (N.W) 5.2KG
Package Dimension 135x105x20mm Package (G.W) 11.5KG
Connector : N-Female Frequency 30MHz-7GHz
Styling Log Polarization Vertical or Horizontal
Gain 5dbi-11dBi Max Power (C.W) 1KW
力之外，2022 BRABUS 900 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+全套BRABUS外套件，雅的完全看不出是一900匹力的大改，正好符合AMG最初被「西暴徒」的形象；BRABUS尚未公布2022 BRABUS 900 Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+格，定量稀少，想必格比原AMG E 63 S 4MATIC+上多。
▲全套BRABUS外套件。（／翻BRABUS站）
