Rapid KL新巴士系在我居住的已跑一段日，我它的美好印象只停留在最初三天。非因那三天可以免乘搭，而是公司和司一再向乘客解的心度，我吉隆坡未的公共交通服心生憧憬。
人容易重出的事物感到倦怠、。日日相同的行路可能司倦，乘客也因老是等不到巴士而倦。好次了，我等了半小仍在候亭枯坐，原十五分一趟的郊巴士在我眼前出，最我只好拒石，改行程。
上星期四早上我又了廿分以上的石，下午我便到一巴士站的台投。那名台一始就他是下午班的，我所指的是上午班的事（也就是不他的事）。他著著便同事嬉，我像是路一眼的小石子被意踢。我可火了，掏出手Rapid KL的，所幸服也不她的事。待我完，那名台比我更火，他簿，明早上那段有巴士行。
可什巴士在那段我呆守的候亭？我也曾「成功」盼到路的巴士，而我要投的是巴士公司不遵守「十五分一趟」的承。
天晚上，我再一封，附上自的路以明情，寄到Rapid KL的意箱。然，至今我仍未得到任何形式的回覆，是料中的事。
向，本地巴士乘客大多是到逛的退休人士，是可用的女，是未立的生，是在角之小心算的低收入者……些恐怕也是本地公共巴士者所定的服象──多，少，逆受且的老客。我以：各公共交通是城市居民的日常代步工具。
也公共巴士者未曾料到的是，乘客可以捍自己的益，可以拒乘搭，可以打或信投。一次，巴士公司很不幸的遇到我的乘客，我的牛脾，我理力下去。
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