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〔者廖雪茹／新竹〕提升北部地岸容量、供品支能型需求，台建置161kV大潭至梅湖，全27公里；其中，第二工克服穿越路、河川等境限制及少境交通，1.8公里盾洞道，3年多施工，近日盾於出坑工程入收尾段，、完成，明年底加入力系作。
湖口淑君表示，台161kV大潭～梅湖96元，分工，工期4年，工程已接近完工。其中，第二工在湖口王湖心公到桃田水利湖口工作站盾工法，深度29到33公尺、相於8高，洞道1864公尺，施工程曾遇到巨石阻努力克服，端洞道最後於打通，十分辛苦。整完工之後，有助於供定，加上湖口有超高所，於升也有很大助益。
台工程北施工表示，依「岸力加力第一期」大潭至梅湖，全27公里，有管路段、推管段、盾段及架空段。其中第二工土建暨附包工程委真毅造和日商村施作，中工程造。由於管，法做明挖，同克服穿越台生地下道、德盛溪和北溪及少交通，因此在湖口市了盾段。
盾及到井入式沉箱工法，但由於於含水量高的卵粒石，在推挖掘程特辛苦。盾洞道1864公尺，3.9公尺、外4.4公尺，使用1公尺的拼式RC片；在生路成功路口的路段，改0.5公尺的片拼。
北工指出，二工土建工程明年3、4月完工，台部，待路完成，行的加；若整作利，有在明年底加入力系作。
盾洞道在生路成功路口的路段，改片拼。(者廖雪茹)
台161kV大潭至梅湖第二工，克服境限制及少交通，1.8公里盾洞道。(者廖雪茹)
台建置161kV大潭至梅湖第二工的盾段，近日已出坑入收尾段。(者廖雪茹)
盾及到井入式沉箱工法。(者廖雪茹)
大潭至梅湖第二工在湖口王湖心公(如)到桃田水利湖口工作站盾工法。(者廖雪茹)【看原文】
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