【很角色者 小慧】高雄市第三捷主正式於2024年施工，22.91公里，受目。作高雄的重要交通建，捷不串科、工及新住宅，也致力於改善交通壅塞，展，提升市民生活品。然而，越高昂的造及工期延宕，居民未生活所造成的影，也成必面的。不如何，肩起促全高雄市交通都市展的重任，高雄代化交通新篇章。
高雄捷度22.91公里，在2024年11月正式施工，而受市民目的路，除了因是高雄市第三捷正式外，更是南高雄交通建的重大里程碑，未的城市展，也立下深影。
威高雄市作南台的重，近年人口持成，都市展迅速。然而，著城市模的大，交通壅塞、停不易等日益重，重影市民生活品。的道路系，已以足代化都市的需求，亟度需更完善的公共系，分交通力。
此高雄捷的，正是了目前所存在的交通困境。路串了高雄市周的展重心，包括科、工、以及新的住宅。威透捷系的建置，也可望到改善交通壅塞（分散平面道流，道路）促域展（接市角落，促南北高域均衡）提升生活品（提供市民快速、便捷的交通）成（ 刺激沿土地，促展）
但是捷的建以及完工期程，同受到外在因素影，例如缺工缺料，而中央也更是挹注到2348元，乎每公里造到102元以上，除了可真的是金路外，原本的完工通期程也2028年，可能延後到2035年，而多出的七年，也可能施工周近居民，交通和噪音等生活上的困和不便。
施工期所的交通黑暗期，也是黎明即到曙光，有高雄捷的建，高雄市要入代化都市建，可能呈原地踏步段，也可能使得後捷延伸等法串，因此捷的起手式至重要，同也在未分原有及橘，色的重大任，成高雄市都展的新引擎。
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