CNEWS流新者徐德芬／台中
犀利士 交通部7日公布「113年度大捷系梁及修情形告」，台中捷拿到「乙等」，市守今（9）日表示，中捷通至今短短3年，已生多梁的隔音落、梁掉漆的；U型梁下方高度混凝土坡也有多生裂及有一破的的，示管理仍亟待加。中捷公司回，每半年行梁自主查一次，於法；相部分，已成保固商於115年2月保固期前持完成改善。
「中捷不漠拖延！」守表示，111年部告就曾提及需加人教育，化梁安全的自我能力；但中捷有劣化情形，且中捷部取得梁人少，部估方式中央推之「劣化程度D、劣化E、影程度R、修急迫性U」制度接。
守指出，中捷委外告所提梁最接近之竟然是「料」，然而台地震繁，梁的固安全不容忽，新北捷於0403大地震造成梁位的事件就是一例，中捷引以。
台中捷公司指出，依交通部布「路梁之及」，中捷公司委公司依定每2年行1次定期作，果全梁良好，皆影安全目。
至於隔音落及梁漆等，中捷公司表示，已成保固商於112年12月改善完成，後梁缺失亦要求保固商即改善，且於115年2月保固期前仍依查果持完成改善。
犀利士 人方面，中捷公司表示，自111年起即派梁人，截至113年底，取得梁合格人共11，未亦持加同仁，以化梁安全的自我能力。
中捷公司指出，台中捷沿梁因近埔，段已效入考量，增至可承受6震度，若生5以上地震，依相行自主重施巡，立即委梁公司依行特以安全。
照片源：守公室提供
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