gps物流管理豪美科技怎使用GPS管理?＠育成的超值清

2017-12-07 11:40:15| 人16| 回0 | 上一篇 | 下一篇

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gps物流管理豪美科技怎使用GPS管理?

新手突情，新手上路的“自”技巧囊！

新面突然而至的情往往“自”乏，白白失化夷的最佳，以至於小成大。一些技巧和自招法，特供新借。

比更重要

一有趣的象：追尾事故中，新手多是被追方，老手多是追尾方。多新手不能及已的地形、行人、等交通情的化提前做出，采取措施避免可能出的局面，一直等到迫不得已才始急制，做法不但害的部件，而且在冰雪、泥等路段上采取急制，有可能致失控，生翻、撞事故。

解法：要做到在瞬收集各路面信息，迅速正地判出下一刻的交通化，需要累，更需要者用心琢磨。把得很快不是技熟的志，的是把得平，而依於良好的性。因此，新手要善於，多使用性制和利用的阻作用到降低速的目的。要提前做好思想和技上的，根情有目的地采取速停的措施，量避免急制，不但有利於行安全，可降低耗。

停如做人

曾有教把停拔高：停如做人。停往往能反映一人的世。的人既不侵占人的位，也不著人的去；眼光、他人著想的人在停考乘下留出必要的隙，也留好“退路“。

解法gps定位：每次都真把停正，一次不行多次。“正正”不但良好的修，而且可避免力向的油不能卸，管路於高。

道德

新司於小，想不敢；老司於大，到路口或出口才不舍地快行。

解法：提倡“得寸尺”。先察外後，有道的可能再打向。打向後打方向略偏向道一，同一眼近旁，再次反光死角有；地道，保持速不要降低，甚至有需要加一油，有速和其他相或略高的候，才不影人。

方向不是枕管理系

抱著方向是新手最常的。

方向不是枕，抱著它未必舒服。坐姿於靠前，使察後的抬、扭作幅度大，反後；於靠前的坐姿使身、作僵硬、容易疲；生正面撞事故，靠前的坐姿使受到害的可能性增大。

解法：整座椅前後位置，使左腿把合器踩到底後仍微，右腿全力踩尾骨可以住座椅靠背；肩靠座椅，向前伸直臂，手腕可以搭在方向的端；五身不椅背。

後比前更容易

然都，可一旦型，新手往往找不到感，既不知道子的和，更不知道每子的位置。於是，胎壁摩擦上沿，停止5米就停……

解法：在地上平放一，分用四子去，感四子的位置。新手往往怵在的停中停，其於需要90度入的窄位，倒入位比正著容易，向的前最後位，就不至於碰上退的窘境。

跟有“度”

跟是人的一必修。有料，因跟太近而生的追尾占撞事故的40%。可，把握跟的“安全度”於防止是何等重要！一般地，前的距，在公路上保持30米以上，市20米以上，繁街道5米以上，在冰雪道路上至少保持50米，在雨、雪、天，路滑、不良的情下距加大。然，的是在不超速的情下。

速平

一些新手行，速往往表得心所欲，一快，一慢，此十分危：後面的因措手不及而生追尾事故，因此行中要保持速相平，有利於少的生。

心莫

有的人初次很，也十分矩，但遇到不道德的同行在超、或程中有挑，如故意不大光、占行路面、不主速等，便感到自己受欺，於是“你不仁莫怪我不”，之下非要加速追上方“公道”，是非常危的，很多就由此而生！新手首先要“忍”“”，多向有的同行安全方面的，不能拿。

避“危”

夜幕初降分正是城及公路上交通流量的高峰期。此因光然暗，事物清晰度下降，而人的性暗力相降低，特是路上行人及路心切，往往不自提高行或行走速度，精力不集中之下易忽交通；而夜又正值人、逛街等活的繁刻，加之光暗，公路上流、人流交通情，即使老也疲於付，因此，新手最好不要在昏以後。

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