汕：力“堡”
“海”春《珠江三角洲地改革展要》明，“珠三角”的西北，作珠三角的互地，承接珠三角的移。汕有展的支
作最靠近的城市，汕又有新角色未海西珠三角地接的“堡”
本者勇王漫琪媛
特如何好改革放的排兵？是理置的一道任，也是在更高水平上持展的一重要。昨天，汕市市蔡宗接受本者采表示：汕一定要擦亮特的牌子，特允的政策和敢想、敢、敢、敢的精神，抓住珠三角要出和支持海西岸地展的重大遇，主接受珠三角射，承接珠三角的移；主海西岸建，努力成省合作交流的“堡”。
想未
乘“珠三角”扶直上
面金融危的寒流，汕人於“春”
汽端控去年，汕GDP增幅近十年首次超全全省平均水平。座得改革放之先的特城市，再次加快展步伐。
蔡宗，然感受到春的息，但是汕人不敢有毫放松。汕要在在事，狠抓工作落，加快自身展。
“汕一直在找展的突破。”蔡宗告者，施的《珠江三角洲地改革展要》明，“珠三角”的西北，作珠三角的互地，承接珠三角的移，汕有展的支。
汕融入海西岸。所海西岸是指以福建主，北起浙江州，南至汕，涵周域，海，具有自身特、自然集聚、特的域合。作最靠近的城市，汕又有新的角色未海西珠三角地接的“堡”。
蔡宗，在珠三角上升到略的高度之後，汕也希望借助“海西”扶直上。汕此成立“汕市推海西岸地建小”，、解有，取有部在制定海西岸地展整、政策，明以汕中心的地入范，享受予海西岸地展的相政策措施。
眼前
gps星控管理系 近水得月易“堡”
今年1月18日，著集箱物的“”起，汕集箱，前往目的地高雄港。伴著悠的汽笛，汕港於盼望已久的汕海上直航。
“百商埠”汕是省距最近的港口城市，距高雄180海。蔡宗，通直航航後，使汕、乃至南、西南地的物可以不第三地直岸，之而的是更加通的金流和更化的源配置。
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汕市委主任柯毅告者，三通前，汕管是“近水”，法
管理系“先得月”，商到汕投不太便利，物要到香港才能到，一船物要三天多才能到，法跟深圳、莞相比。
“今年1月海上直航後，形大不一，地直航需18小，商相汕考察商。”柯毅，海上直航至今共5航班，每航次都爆，一些福建客商也把物通汕港到。
在汕已投15年的大型企海霸王集的老德告者，汕作地投第一站，他瞅的就是汕佳的商地理位置，然三通得有，但是於盼。德者算一：以前汕的集箱需通香港到，一的就要15000元人民，如今直航，一大概要10000元人民。
由於物量激增，汕海上直航力供不求。蔡宗透露，航每周再增加一航班。悉，通海上直航後，地每年的量可超3000，旅客超100人次，使汕展成域性物流中心和岸商品集散地。
蔡宗透露，商投汕正逐步掀起新一潮，一以汕中心的本投正在逐步形成。
作者：)
本文源：羊城晚
任：王易_NE0011
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