黑生精片
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然愈愈夯，但「不怎？」仍不少人豫不。德汽速箱大ZF最近就正式宣，於2026年推出全新增程器（Range Extender）系，解的航焦而，也意外替燃找回了存在感。
什是「增程器」？
所的增程器，其早就不是新技。早期的雪佛Volt到BMW i3，甚至自MX-30，都曾用似概念。，就是在的上加一小型汽油引擎，用「池充」而不是「直接」。
▲ZF增程器。（／翻ZF）
引擎不需要和子，等於是台建，你在有充站的候能，航力自然大提升。ZF的套新系，也正是建立在的概念上，但技更升、更明。
版本任你挑 eRE、eRE+差在哪？
ZF推出的增程器一共有版本，eRE系由合行星速系，出功率可在93至147匹力整。eRE+系是升加入「智慧合器差速器」，可根情成器用，甚至可提供外力，出可201匹力。
▲ZF增程器共有版本。（／翻ZF）
ZF力成部副裁Otmar Scharre表示，然在多都榜500公里以上的航力，但「航焦仍是很多人的最大障」。而增程器正好可以「兼成本、速度能效率」，比起的插式油系更具吸引力。
何ZF看好？
ZF套增程系最大，在於它完全立作、不需改有的平台。，入速度快、期短；消者，也不用了多引擎昂的修。而且，由於引擎不是接，它能始保持在最能的速工作，效率高、排放低，比直接上大池便宜不少。
▲ZF增程器全立作、不需改有的平台。（／翻ZF）
油不是唯一解 界有「B」
在一片「浪潮」之中，ZF所主的增程器其就像一「胎」，你在刻上最後一哩路。其砸升大池，不如子自自足。或，燃油引擎的退敲，而波技革新，市全新的混合式玩法。
