上下班都打车,好像没问题吧

你有钱上下班坐私人飞机都没问题

op 想表达什么？

问题是高峰期根本打不到车

为什么不自己开车？是买不起车吗？

重点在于占你收入的百分之多少，op 计算下

如果家里可以装充电桩，建议无脑新能源

单趟 50 以前 80 公司不报销 打了三年路过 今年买车了

完全没问题，开车还有停车费各种。

即使一天一百，一年也才三万六，十年也才 36 万

@smallyu #4 停车养车堵车都是事吧，我就更偏向打车，花不了几个钱省了一大堆事

@JaaaaackZheng 条件真好

我曾经也像你这样想，并且世纪操作了一两个月就放弃了，关键问题是，高峰期、恶劣天气，根本打不到车，动不动排队很多人，不排队也打不到车。这就导致了一个问题，我无法把控我的上下班时间。尤其下雨下雪什么的。。每天起床时间都要不一样

@Mitt 有时候打不到车呀

当然没问题，前提是你能打得到车

挺好啊 停车费都够打车的了
如果暂时不想承担车辆的费用 打车真的足够好了.

目测单程不超过 5km. 这种距离天气好我们就电驴.

其实高峰期加巨额感谢费也能打到
比如正常 20 块，加到 120 ，秒接，算下来比买车还是省钱的
但是还是有车自在一点

我这样好多年了，算了下比买车便宜也比买车方便，不过前提是我就一个人而且工作是真弹性时间。

我有车，最近也这样打车，因为解决不了停车问题，停车费更贵

看收入吧。8000-600=7400

什么车这么便宜 我每次 打车没 30 下不来

上下班打车 5 年了，之前离得远，大概 9 公里，来回 70 左右吧，现在离得近，来回 20

目前步行，正好锻炼一下

我骑电动车两天 1 块钱电费

我曾经来回 200 。。。。打车挺爽的。现在开车，公司一天停车也要 50+。在加上保险，车位，电费，平摊下来妥妥超过一天 200 。。。。所以完全没问题。

一般只周一去公司。
上班错峰打车，10 点左右到，20~23 。
下班坐公交，1 点或 4 点或 8 点走，需要倒一班，两块。
全部避开高峰。

看条件决定呗。我收入高的时候早餐 30 元，收入的时候最多 5 元

比养台车便宜，还有司机

通勤一天来回 30 ，基本和我这三线小城市一个水准的上班了。四舍五入都算没有通勤了，比养车便宜多了。。

公司停车费每天 60 ，家里另算

要看你在哪，你要是在东京我只能说太有钱了

是不是跟男朋友（或女朋友）吵架了

我是自己开车,算过费用每月月停车 500+油费 200 比打车贵多了

我骑电动车两天 3 毛电费

来回 30 ，单程 15 ，这距离可以考虑小电驴

早上坐地铁，晚上下班打车，便宜的时候不到 10 块。每月打车的钱还比不上院子停车费的钱。没需要买什么车

你要坚定的一辈子不买车，否则一旦买车，之前投入都会瞬间变成沉没成本

打车成本：30 元 * 22 天 * 12 个月 = 7920 元，偶尔不好打车时加小费或者打高价专车按一个月 1 次，一年是 1200 元。7920 元 + 1200 元 = 9120 元 /年。
自己开车成本：我家小区租车位一个月要 400 元，公司停车免费。打车费 30 的话一天大约在 10km 路程，加油的话一个月加 200 元够了，充电的话电费不超过 50 元。车船税按 1.5L 排量车 300 元一年算，交强险一年 950 元，商业险按 3000 元算。每年 2 次保养按 300 一次，(400 元 + 50~200 元) * 12 + 0~300 元 + 950 元 + 3000 元 + 300 元 * 2 = 9950 元 ~ 12050 元

如果是新能源车的话开车和打车的成本差不多，如果是油车的话每年比打车要贵出 3000 元。这里没算车辆贬值的损失，新车前五年每年大概要贬值 10%左右，如果选择打车上下班把买车的钱用来理财的话每年至少还能有 3%的收益。

@Tenlearn 主要是加上养车停车这些费用，其实不低的，一天 100 都是往高了算