滴滴车主 APP 掉电过快，滴滴的工程师快来领工单啦

@letitbesqzr 是呀可能就是因为这个录音的功能，但是这个功能导致耗电过快，影响接单使用也是质控的锅吧。应该要快点修复

滴滴默认你上车就插着车载充电器的

@402645707 确实是插着充电器的，但是还是耗电很快

没见过不插充电器的开滴滴的
所以电池损耗巨严重
所以 需要一个专门的垃圾红米干这事儿

应该不是 bug 是 feature

技术员小哥这个锅背不起
加了全程录音还想维持之前的电量消耗水平？

都说干这个就像活雷锋，楼主父亲做的怎样？要不是怕网上说的经常十块人块的小单，真想干这个算了，因为痛定思痛，现在打份工好不到哪里去，除非专业人士或者管理层，自己干起码能看到点希望，多劳多得。

身边有朋友给我看，一周 2k 多的营业收入，还只跑晚上(约 4-5 小时)，有点心动。

@kimwang 北京的话这个收入很正常 滴滴油价有补贴。 一个月过万也挺正常的 拼一点 1W5+

@cw723 我身边有几个亲戚朋友都在业余做，结合朋友给我看的流水，如果一天开工八小时以上，确实有你说的收入，但网上却“一片哀嚎”，导致有点下不了决心。

流水啊 ，流水好看有什么意义！~就算不算车损也和上班差不多，何况还有车损。

@zjvbqla 车损其实比你想的少。跑的车都是 10W 以内的车。但是跑滴滴上限是比较固定这是没错。 顶天也就 2W 了。好处是时间比较自由不想跑就可以不跑了。

@kimwang 但是必须是大城市哦。 小城市不了解

@kimwang 我爸在合肥跑，一天有十二个小时吧，反正赚的不多，没过万，没有网上说的那么夸张，真的是苦力活

@kimwang 现在 23-5 点已经不能跑了，之前能跑的话有补贴。但是一般人受不了的，把身体累坏了还要花更多的钱去瞧。反正真的只是糊口。

@laoyur 看到说是试运营，这样的话我觉得可以让乘客选择录不录音好了。因为体验真的不好，手机发烫，掉电快，影响接单

@Chaoyue97 其实我觉得可以了。相对于以前跑出租车的成本 滴滴的入门门槛非常低 收入却也算不上少。 合肥绝对高于白领。 只不过这行就是没啥上升空间。 维持中档而已。

@cw723 #17 上升空间是赚了钱，开专车，豪华车，干的好的一月也能挣几万了。

@Chaoyue97
@cw723
@zjvbqla

谢谢介绍。

@yxjxx 开车的收益很难超过 2W 即便是专车。BASE 北京 所以其实真的算是没啥空间。 专车只是没那么累 但是收益情况也不会比日常跑多太多。 因为日常跑单子多。

所以就是维持一个中档收入吧。不过这行我认为干到 50 60 岁都可以。 日本有很多出租车司机 70 岁。

所以其实并不像是大家说的 是无法长期干的职业。

@cw723 但是司机这个行业还是很辛苦的，每天长时间的在车里，身体不好的人吃不消。也不知道能干多长时间。

什么？还有出租车司机的手机在车上时不是一直处于充电状态的？

感觉跟新上的全程录音有关系，不过挺好奇假设录音里面出现异常情况，滴滴是如何响应的？还是说只是留个证据。

我觉得，这种背景下，滴滴还是做一个司机端硬件来的痛快，司机端硬件可以回避很多问题，蓝牙连接手机端可以大幅度降低硬件成本

@opengps 硬件的话那就更增加司机的成本了

@Chaoyue97 我没说不辛苦呀。 就跟卖煎饼一样。 卖菜一样。 说实话 你在中国找稳定月入 1W+的工作其实并不是很多。 不要都拿 IT 岗比。 北京的 IT 岗还好。 西安的 IT 岗就 5000 块钱到 8000 块钱。 说起来还不一定比跑滴滴的收入高呢