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标轴是否比长轴更好操控？
是否更省油？
内饰质感是否更好更持久？
就三点疑问，去试驾了几分钟时间太短没仔细品味出来。谢谢！
 | 1 hao0088 2018-06-20 23:20:47 +08:00 还是长轴吧，不然坐后面好憋屈。 |
 | 3 Milonga 2018-06-21 00:08:41 +08:00 1.极限驾驶确实更好操控 但是我们普通人可能开到报废都用不到 只能说平常停车或者转弯方便了一点 这个值得考虑 2.不知道 真没想过这个 差距不会超过 5 块 /百公里 3.会有一些自以为懂车的酸长轴 3 系 但自己觉得舒适才重要 |
 | 4 jzp113 2018-06-22 18:13:51 +08:00  1 标轴吧。我有钱都想买 couple。副驾驶有个座就够其他的都是浪费 |
 | 6 matolv 2018-06-28 00:24:05 +08:00 标轴是否比长轴更好操控？ 是的，当然更好，不过楼主的技术开不出来 是否更省油？ 理论上是的，但可以忽略不计 内饰质感是否更好更持久？ 一样 |
 | 7 bukip 2018-07-05 02:24:48 +08:00 宝马 3 系必须推荐长轴，3 系长轴并没有降低多少驾驶乐趣，却极大的提升了实用性。 |
 | 8 sandow 2018-07-21 08:08:03 +08:00 via Android 可以去看 38 号的测评，推荐长轴，更实用，不下赛道驾驶乐趣基本没啥明显差别，一样的传动系统，油耗差不多 |
 | 9 zc0000 2018-08-08 16:25:13 +08:00 我前两天订的 320 Li M 领先型套装，Li M 跟 Li 比，内部电子系统配置多了不少。我觉得比较实惠。320 i M 选配那些电子系统加起来价格比 320 Li M 都要高了。然后还有就是我以前开的 3 系标轴，后排实在是太小了。我 180 坐后排膝盖是顶着前面座位的。 |
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