关于最近的马拉松改革 [取消潮]

取消的好

你是占你喜欢的理，那你有想过当地居民的事吗？一封路封一天，几十公里不通，去哪都不方便。整个城市像得了脑梗一样。

钱的问题导致的。地方财政吃紧，钱要省着花。

@wildlynx 马拉松是赚钱的，不然也不会这么多城市都抢着办。光比赛报名费好像就有 100 多吧，还有一堆赞助，参赛者也有很多外地人。

取消挺好的，不用封路绕路
要想跑的话，自己规划规划路线自己跑呗

[全民狂欢],[拉动经济],[减轻社会紧张气氛],[百利而无一害]

你说这话问过其他对马拉松无感，被马拉松影响上班生活的人了吗？
你是想当然，还是有投票或者调研数据支撑？

想办去郊区办去，还把城市封了，劳民伤财，奖金还有黑幕，还全给外国佬拿。拿纳税人的钱这么花？ 取消了才是值得全民狂欢的活动

@iwasthere 这个政策早该出了，之前马拉松确实太太太频繁了，沿途封路，乱扔垃圾，校门口排队撒尿...就这最后通常是几个黑人拿走大奖，真就骂声一片

原本我是对马拉松无感的，直到有一天周六早上开车。明明目的地就在眼前但隔了一道天堑

难怪我报名的取消了，奥运亚运全运统统也都取消好了，扰民程度远超马拉松。

取消的非常好，因为是真的会影响到我的生活。

马拉松和苏超这种本质上一样，用当地所有纳税人的钱（企业赞助也一样，假自愿的，羊毛出在羊身上），举办一个活动。这个活动中，极小部分普通居民获得了一定的正面情绪价值，官员得到了政绩和灰色收入，企业得到了在当地不被伤害的限时特权，而更多的普通民众仅仅得到了特定时间的不方便。

题外话，苏超的成功是偶然，但现在很多 N 县乡镇的官员都开始搞 X 超，广大人民真的是享大福了

我支持举办，但是要正规，最好在景区办，不要在市中心

得了吧 挺讨厌马拉松封路的

太频繁，因为很多小城市小地方根本没有办马拉松的能力，铺张浪费偏多，安全配套没到位，也影响交通，这就是叫停一部分中小城市举办的原因

@AllenZ0 我也可以理解为：你是占了不喜欢、不参与的理。

@Debug1998 事实上，大部分都是没参与的，参与的才是少数

马拉松不都是周末早上么？对生活影响很大？睡个懒觉就快结束了
一放就乱，一管就死，天下没有新鲜事

挺好的, 占道很烦, 也扰民. 一顿人聚在那还影响通信.

真喜欢跑的自己找个河边江边小区路随便怎么跑就完事了, 何必折腾别人.

确实有点多

用马路频繁的搞这种比赛太过分了，要搞比赛去体育馆，或者专用赛道，别占用公共道路。

可以不参加比赛自己平时跑呀

从帖子里看到了啥叫饭从锅里来

一边说经济不好。

一边反对能拉动经济的一些措施，最好人在家里坐，钱从天上降。

@huaweii 还是不一样，苏超背后的账是文旅，一场比赛如果能有过万的外地人来，拉动消费是不少的。马拉松在这方面的拉动是很小的，除了参与人少，运动员还多数是全国跑、反复参赛的，对消费拉动比较有限，更多的可能是打造城市名片，试图让全国人民知道有 XX 这么个地方。

请问到底是跑马拉松的人多，还是不跑马拉松的人多？既然你觉得取消马拉松是一刀切，影响了想跑的人，顶多也就几千人；那举办马拉松也是一刀切，影响一个城市中几个区的居民出行。还有你所谓的弹性空间，也是你这类人骂的最多的暗箱操作的空间，弹性就意味着标准不定、执法弹性，是不是有关系、有钱就能放松，最后又变成打压底层，不管底层死活

如果是纯市场化运作，那行政文件取消，似乎是不那么合适。但是多数地方的马拉松本质上是靠政府经费支持才能办起来的，现在收紧支持政策就是一个正常的选择，更何况很多市民苦秦久矣。

@wonderfulcxm
所以国内到目前已经拒绝了三次 2036 奥运会的举办，现在早就变质了：
1 、冬奥会：人工造雪技术，人家说你的器材不合格，必须指定使用他们的器材，20 万一套的冰壶，规定必须要用美国公司制造、由英国苏格兰石材打磨而成，你自己的不行（生意）
2 、冬残奥会的时候我们请来的俄罗斯残疾运动员硬是被奥委会禁赛，最近的国际奥委会 48 小时内做了两个决定：一个是拒绝西班牙禁赛做出屠杀加沙儿童以色列的呼吁，一个是维持对俄罗斯和白俄罗斯的参赛限制（政治操弄）
3 、现在办妥妥负收益，这么多届办的国家基本是倒亏钱，劳民伤财不说，最后留下一堆烂摊子给你，西方还要站在道德制高点抹黑你，属于花钱买罪受，图什么？（亏钱被抹黑）

看看上一届法国整的什么妖魔鬼怪，各种政治正确、LGBT ，这哪是什么公平公正的运动会，各种协会主席都是欧洲人，主裁判也是他们的，综上所述，奥运会取消也罢

@bli22ard 哥们，半程马拉松 21.0975 公里，全马 42.195 公里，哪个河边小区能容纳几万人同时起跑？

@wanwaneryide #25

马拉松基本上是赚钱的，一场马拉松至少可以拉动上亿经济，比大部分演唱会效果都要好。只是可能你没能从相关产业赚到钱。

打个比方，如果你是开酒店的，你巴不得家门口天天有马拉松。。

@Debug1998 跑圈，分批比赛不是办法？非要占用公共道路？

@wy315700 #29 又开始赚钱了 又开始宏大叙事上升高度了 经济靠一场马拉松就能恢复？跳梁小丑。 心里到底想的是生意还是体育运动？

哪里会封一天 都是分段解封的，又不是全城封路

@bli22ard #30 跑圈太竞技了，纯粹的体育比赛，没有娱乐性不如不办了。

之前马拉松整得太不正规了，两三万规模的比赛，四五六七八千给欢乐跑/健康跑，剩下的一两万的名额一部分给赞助商，一部分给直通，最后一部分给公共选手。
直通的选手发号牌的不一定来，想来的不一定有名额；公共选手抢不到名额(大型比赛中签率低于 10%)；赞助商名额卖不出去。前几天还看到赞助商在放名额，比赛都不到 1 个月了。

至于目前这情况，不完全反对，马拉松比赛不应该有这些欢乐跑啥的，可以把这些不满足马拉松的比赛，按照文旅的性质去举报，真能拉动消费的反而是这些欢乐跑选手。

@AllenZ0 只看到封路，哪里会封一天 都是分段解封的，又不是全城封路，马拉松一般都是周日

不太清楚为啥要在城市中跑？能否去野外跑？

既不打扰城市生产生活秩序，
还可以深度体验和还原马拉松的起源传说。

@zack5337

体育不就是生意么。你猜各国为啥申办奥运会。


经济靠一场马拉松不能恢复，但是蚊子肉再小，也是肉。对于某些县，1 亿收入不少了。

@kome

我记得马拉松抽签有个潜规则，优先给外地选手，因为你过去要住酒店，本地选手很难中签。

@wy315700 #29 365 天，天天开马拉松岂不是赢麻了。钱进酒店老板兜里，普通老百姓干瞪眼急就完事了呗。

大多数不参与人的，只会觉得办这种活动麻烦影响出行。
并且实际上没人在意马拉松能给地方拉动多少经济，这时候又喜欢宏观叙事了，又不发钱给我。
你要较真讨论，也只会是多数不参与的压倒性胜出参与的少数而已。听你的还是听他的呢？

@wy315700 #29 就普通且脆皮上班族，主要受益的就酒店和餐饮吧，

@v3ct0r

看来是办公室坐久了真的不懂啥叫经济。。。

酒店生意好了 不招人么，不发工资么。

赶紧 nmd 取消，要办就去远点的地方办，要不然就别赶着周末办。
明天家门口什么马拉松，一上午没法开车出去，艹他大爷的

@wanwaneryide #41
整个文旅一条线都会受益。除酒店和餐饮外还包括出租车、景点等方面，人来了总归会想当地逛逛的。

更何况钱进来了是会流动的，相当于给当地增加现金流了。

@bli22ard #30 哥们，谢谢你给我讲了个笑话，祝你生活愉快。

@fredweili 周末不出去玩儿？遇到封路绕行好几公里，还巨堵，在家附近办那更是烦不胜烦，一大早开始就吵得要死。

@wonderfulcxm

奥运的问题是赚的钱大头国际奥委会收走了，留给举办国的只有一地鸡毛。所以现在各国都不高兴举办。

@wy315700 #29 一场马拉松至少可以拉动上亿经济---->是不是觉得钱只要印出来就行了？一个亿的经济总量有多夸张有概念吗？

@wy315700 #44 旅游旺盛的话，本地是会有现金流，也会花一部分的钱到基础建设上，被动提升本地居民的生活环境水平。同时也会导致房东涨价，商家租赁成本增加了还是会转嫁到消费者，尤其是当地的居民。

@wy315700 #29 张口就来的？请列出你认为马拉松都是赚钱的数据来源，而且现在只是要求县区级及以下地区的 C 类赛事举办，取消欢乐跑、健康跑等，取消的是高债务风险地区，承载力不足办赛能力不足的，半马全马的跑者除了频次基本不受影响

很好奇大家参加马拉松比赛是为了啥？难道成绩能达到拿奖的水平？还是只是为了发朋友圈，丰富一下小资人设，我扣心自问，是后者，为了装逼，要跑我平时也可以跑，参加比赛无非是为了穿上那身皮，跑完晒晒朋友圈

@wy315700 #38 外地来的，吃喝出行，而且来都来了，不逛逛说不过去吧，变相宣传了，一个外地的顶得上上十个本地消费

马拉松的欢乐跑，不觉得是想锻炼，只是爱凑热闹罢了，这点距离想锻炼绕小区跑两圈绰绰有余

@wy315700 #47 所以现在都是推来推去，根本没多少愿意举办，全进他们兜里了，自己举办方累死累活折腾赔本赚吆喝，谁乐意，一个国际比赛还夹带私活，整上各种政治正确、LGBT 恶心人

@nevin47

随便算一下就好了
让 GPT 算了一下
假设一场比赛有 1 万外地选手参与，

假如随行系数：0.6 （每名外地跑者平均 0.6 名随行）→ 随行 6000 人

人均日花：600 元（含住宿 350 、餐饮 150 、交通/游购娱 100 ）

人均停留 1 日， 光这一项就有 9600 万了。


再找找新闻

上海马拉松直接经济影响 7.3 亿元，拉动效应达 20.99 亿元。


海外的

Boston Marathon：2024 年，该赛事为所在地区创造了约 5.091 亿美元 的经济活动

@AllenZ0 #2
关于封路,没有你想的那么严重
一年也就举行一次，
封路也是按路段关门时间解封，不是几十公里封一上午，
线路选择也有讲究，一般是沿着城市河流的岸边

另外，不是整个活动取消举报。只是取消了欢乐跑部分。封路还是一样的封。

要是挣钱怎么不继续搞呢，估计上头也是看明白了，挣钱的人有，可惜大头进了黄老爷的腰包，政府搞不好还亏本了。

都不好过了没人赞助了呗
家庭跑本质上浪费资源，全马选手跑完五公里 25 分钟，意味着最快半小时后这段路就可以放开了，mini 家庭跑可能导致这条路封锁两小时以上，封锁时间这些是写在合同里的，都得加价

@wanwaneryide #52 缺你这几千几万人？真穷的这几千几万人不顶事，真富的不差这几千几万旅游客，更何况大部分只是参赛不巨额消费，还不如一个国庆的巨额自然流量实在的，学淄博这些城市，把钱用在好好搞好当地环境跟服务，减少宰客，做做宣传投入

取消的好呀。支持取消。
楼主“有百利而无一害”，这个百利都是你们参加的，百害都是受影响的，堵车的，绕路的，影响工作的，影响外卖的，影响快递的。
没有喷楼主的意思，只是希望你看到事情的不同面，看到不同的声音。

还有一个全马、半马选手大多是外地，报名费、机票、酒店，可以理解为是跑马旅游来的，可以拉动本地消费。家庭跑那就是做公益了，去公园也能跑五公里，五点多起个大早赶到起点、过安检，就为了跑五公里，不嫌折腾吗？

我不同意影响交通这一点，一般一座城市一年有几次？并且影响到范围也较小。时间也就半天。虽然谈不上百利而无一害，但也还是典型的一刀切

@wy315700 #38 欢乐跑、健康跑这些人数不应该算上外地的，大部分就是本地凑热闹的，我公司就参加过两次了，剩下的人数少的半马全马才是会抽签参赛去到其他城市的人群

去山里越野跑比较不扰民

@wy315700 我不好说，反正我生活地区的马拉松我报了 2 次都没中，报名里面有一条是“是否为常驻人口”，我都是勾的“是”。

@min
山里越野跑的比赛也不少，越野跑，沙漠跑，145km 极限运动。
可能因为不扰民，所以知道的人不多吧。

并没有一刀切取消，被取消的城市很多就是跟风马拉松经济，自身没有条件也没做好准。楼主说取消时该尊重群众意见，那为啥举办的时候不用呢。

我还是支持适当办马拉松的，但是不要影响市民出行就行

@dule #50 而且现在只是要求县区级及以下地区的 C 类赛事举办 -> 而且现在只是要求县区级及以下地区的 C 类赛事停办

@dule #50 要不是朋友办过体育赛事，参加过这些自愿者就真信了[拉动经济]，[百利无一害]等一些鬼话。浙江某县城一个月办好几次赛事，当地居民苦不堪言，天天去投诉，是真的会谢。像欢乐跑、健康跑这些低水平参赛者为了保证他们的体验，封路时间就得拉长，就很影响当地人出行。

评论区真是“刁民”大赏，哈哈哈哈

@wy315700 #37 "你猜各国为啥申办奥运会" 看看 27L 说的，现在都不乐意申办了。

可以公投是否取消马拉松比赛

@dule 好一个“除去赞助和报名费”，哈哈哈哈，你把收入全除去那可不是只剩亏损了吗，以 3W 人的赛事，报名费起码能收到 300w ，轻松覆盖掉这 140W 缺口

各个城市办马拉松主要是为了评选文明城市。

体育比赛，强身健体，是科教文卫事业的一部分，强化国民身体素质是好事，以人为本嘛
但是，不能占用公路交通资源啊，这跟暴走团大妈堵路拉练、聚在停车场跳广场舞有毛区别？
要么去市民广场跑步，要么去景区公园内部跑步，占用公路肯定不行啊

@dosmlp #74 即便扣除赞助收入和参赛费，平均每场仍会出现 140 万元以上的资金缺口，文章表述问题，是已经算上这些了还是 140 万以上的缺口

@fkdtz 本至上就是文旅项目，城市里面搞可以拉动消费。荒山野岭不安全，破坏环境，拉动消费也有限，成本还高

@lovelyxiaod 前些年举办方没能力导致失温死人怎么就不这样说了，看我 50 楼回答，这次政策对于全马半马跑者基本影响不大

我就很奇怪一个事，各种赛事一般 200 左右报名费吧？
按理说这个钱不少，但是这类赛事最后还赔钱，这钱去哪了？

@dule 那也不多啊，才 140W ，算 2W 外地人，每个人 1000 左右的刚性消费支出，也能带动几千万的 gdp 了，感觉不亏

文旅是各个地方的救命稻草，但你要说它是不是真赚钱么。。。

跑的时候为什么非得在城市里面，郊区，大荒地那么多没啥人的道路。

通缩的时候这种不制造过剩产能又能让人乐意花钱的活动对经济是好事.
没人消费,一天 24 小时打螺丝打冒烟,java 写得两眼昏花也是在制造过剩产能.
前一阵国足 u23 在西安踢预选赛的时候,大巴车接驳点所有卖饭的地方都能坐满,估计那些商家这一辈子也不会忘记这三天.
如果每个省靠市场化自负盈亏养活一个联赛,可以创造多少岗位?多少人就不用在造网约车和开网约车里面循环了.

@qbmiller 因为不是单纯的为了比赛啊，要靠赛事带动餐饮，住宿，旅游等等，现在哪个赛事不商业化，难道仅仅为了赚吆喝啊

@Debug1998 #45 ，不用客气，感谢你的祝福。我祝你在世九族生活愉快

@qbmiller
有没有可能

郊区，大荒地也有比赛，但是因为基建不好，承载不了那么多人。。

@dosmlp #82 这还是 A1 级的大型知名赛事，你想过赞助商更少的 b 级 c 级的么？你杠就是你对

@zzz22333

只是近几年国际奥委会自己把路走窄了的原因，大头利润全自己拿走了。

84 年发现奥运会可以盈利以后，各国可是抢着申办的

@dule #59 旅游主要还是节假日吧，但是节假日不涨价大概挺难的，之前国庆去南京玩，平时 200 左右的酒店涨到八九百，一刷新一个价，不知道是平台的调价还是酒店调价的

@bli22ard #87 你太客气了，祝你自己就好了。礼尚往来。

@dule 那你是觉得我眼瞎，没看到这是 A1 赛事吗

@wanwaneryide #91 从另一个角度说，我还想说封路导致更多当地家庭好不容易判断周末休息，却影响一家子开车出去消费的呢，而且我发现你们这些说取消跑马影响旅游消费的感觉都没仔细看过出台相关的政策，明明对于真的想跑全马半马的人群不造成大影响，也不影响一些有能力举办的城市继续举办，一直在混淆概念

@leaveeel 马拉松比赛一般都是在周日，非工作日，而且会有提前发布交通管制的告知。

@dosmlp #93 没有，但如果是先画靶再射箭的杠精我我怎么都说不过，不想陷入自证，看我 50 楼、94 楼，他们说取消马拉松影响促进旅游消费，我觉得不少人混淆概念，连实际政策都没看过一眼

想起周奇墨吐槽马拉松. 实在 get 不到这个运动的意义.

为体现马拉松精神，应该在高速公路上跑

这两年国内马拉松非常多，很多地方赛事通常报不满，组织水平也一般，确实应该整改一下。

另一方面就是 A1 类赛事抽不中，这一块也得整改（报了 4 场只中了 1 场）。

影响上班都是可以忍的，关键是救护车、消防车都得绕路