刚看到某迪冒充骗取汽车网络安全方案的有感

正常来说不是应该是保持 对社会 对法律的 最低信任吗?

只是东大的最低的信任底线已经崩溃了.

我看到那个新闻后也感觉这个团队有点天真了，我小学时看的那些商战小说里这种卧底冒充、抹黑、骗资料、偷资料的手段就一大堆了，2025 年了这个团队居然还能被这种手段骗到。

不过这个团队只能说天真，而“某迪”的无耻嘴脸，简直是滑天下之大稽。

后面自爆 byd ，感觉不是可信啊，应该是其他的同行

163 邮箱？对方自爆的 byd ？

说是这家小公司自己炒作，可信度都比 byd 骗他方案高。

感觉这事还是挺常见的.

经常有竞争公司,冒充甲方来让演示介绍系统..

@cxh116 正因为如此，必然不可能是自己炒作。别总安卓思维思考问题，小公司如果假炒作不如真碰瓷，一开始就蹭上 byd 效果比现在兜这么大一圈好太多，还不容易砸死自己。

人家骗你说自己是吉利，你信了，然后又说是比亚迪，你又信了。这脑子，别做网络安全了吧，谁敢用啊。

商业间谍好多，最近也遇到了，也是上市公司过来的，我们公司还是小公司

感觉这家安全公司很不安全。。。丑闻还自己爆出来

汽车零部件圈子有一句谚语：防火、防盗、防某迪。通常从供应商剽窃技术有三板斧：一，派人以考察为名，进供应商的生产现场偷师关键工艺 know-how ；二，以技术交流为名，索取样件和技术资料，逆向拆解；三，上述两步还造不出来，那就先从供应商 A 买半年，过程中逼迫 A 交出图纸，自己照猫画虎，或者转给其他低价厂家 B 仿制。一年后以降价幅度不足为由将 A 踢开。

有不愿具名的供应商负责人告诉中车网，之所以“冒名”其他车企团队，或许是因为比亚迪在圈内可信度实在不高。他表示：“这是业内共识。”他进一步表示，此前也曾与比亚迪有过合作，在双方交流谈判近一个月后，沟通进入尾声之际，比亚迪提出要求软件架构设计。负责人表示这肯定是不能给的。随后比亚迪又以各种“不合规”等理由进行拖延后，又提出诸多要求。最终没有拿到该公司的核心文件后便不了了之。

车圈匿名人士：这件事 80%是真的。比亚迪的技术肯定会拉微信群，直接在群里要各种技术参数，不只是产品相关的，我们遇到过比亚迪索要测试台架内部各种细节的结构和参数，大概率要找别人仿制，问了一溜十三遭，人就消失了。

精密仪器公司内部人士爆料：“我们是一家做精密小零件的企业。前年某迪联系到我们，派了三人组来厂考察。我们对自己的技术机密虽心有芥蒂，但为了赢得商机，还是对这三位开放让参观了全部生产工序。他们对关键工艺刨根问底，对检测仪器追问不休。我们虽有不祥预感，但也都坦诚相待了。几个月后，没等来订单，却得知他们已开始自产该零件了。”

这文案写的自己都是白莲花，只有迪子是大魔王。 这种文案就没必要看下去了，没有实锤。

商业间谍这种还挺常见的吧

但是原文里的 “她先装糊涂：‘我是比亚迪的啊？怎么了？’”

就这句话就能断定别人是比亚迪的，也不太靠谱吧。可能自己也知道这公司未必是比亚迪，但是说技术就是比亚迪偷的至少更有流量

浙江车企真是越来越没有下限了，手都能伸到 V2EX 来了

“对方就产品功能、收费模式、GoGoAI 实现原理、客户案例及多地区法规支持等研发级深度问题提问，并要求开通试用权限、录制从 0 到 1 的 AI 自动化分析项目操作录屏，会后还约定推进保密协议流程。期间，对方仅使用 163 邮箱（解释为“极氪邮箱外发受限”），公司未起疑。

会议结束后，对方集体失联。”



所以意思是：

某车企团队试用犬安 gogobyte 公司的“GoGoAI”服务，不想购买，于是集体失联，于是公众号 selfighter 爆料“某迪剽窃“GoGoAI”的汽车安全方案”

@zjsxwc #14

所以 selfighter 的另一个意思是：犬安科技在未明确对方真实身份的情况下，就轻易地展示核心技术，犬安科技作为安全公司，其自身的保密意识和风险防范措施十分不足，其产品值得怀疑。

感觉炒作味道

一个安全公司 别人说啥就是啥
真是搞安全的

@letitbesqzr 演示介绍系统有同行来看 不是挺多的