刚刚去看了一下定制服务，只有 Su7 Ultra 和 Yu7 Max 可以选，价格也不算太贵，2 万块，目前只能和 718 一样，选几款预设颜色。那个哑光流金粉我有点喜欢
经常去保时捷官网选配（我很喜欢选，但是买不起）的朋友都知道，911 可以定制颜色，升级版的定制贵的一批，将近 30 万，大部分普通人买车的天花板价位了
不过 911 毕竟价位在那里，Yu7 Max 说到底也只是 30 多万的车，件全选完也不到 40 万，抛开法规问题，如果小米以后要推出自定义颜色，买家能接受多贵的价格
大家如果选择能自己定制颜色，能接受定制颜色占车价的百分之多少
经常去保时捷官网选配（我很喜欢选，但是买不起）的朋友都知道，911 可以定制颜色，升级版的定制贵的一批，将近 30 万，大部分普通人买车的天花板价位了
不过 911 毕竟价位在那里，Yu7 Max 说到底也只是 30 多万的车，件全选完也不到 40 万，抛开法规问题，如果小米以后要推出自定义颜色，买家能接受多贵的价格
大家如果选择能自己定制颜色，能接受定制颜色占车价的百分之多少
第 1 条附言 13 天前
刚刚跟同事聊到这个东西的时候，他说开放用户定制颜色就没意义，我要是想个性，为什么不去贴痛车。我要是想露富，花个 5 万 10 万定个独一份的颜色，有什么好露的，说到底也是辆 30 万出头的车，补个漆搞不好还要等一个月。我觉得有点道理，这个东西用户群体还是太小了
 | 1 credo123 13 天前 我觉得吧，只要客户愿意先付全款或者大部分款项，买期货，都不是问题。 小米近期不也遇到一堆订车了，生产出来却不要的客户了嘛。 |
 | 2 taozheju 13 天前 定制服务其他车企都是亏钱 |
 | 3 ynxh 13 天前 搞定制化，不把价格拉高，大部分都亏钱，小米估计也很难盈利，国内没有这个玩车的氛围，更多的是阴阳怪气和嘲讽。 每个月限定 40 台，每台需要选装 10w 才能定制。这个小米也只敢少量试着运营下看看。 |
 | 4 cmdOptionKana 13 天前 其实这个不需要赚钱，就看车企是如何理解用户需求的。 雷军认为车主需要这个定制化服务，需要有，但不一定要自己去用。注意，只要这个服务存在，车主不用，也是对车主有好处的。就看其他车企能不能理解到这点了。 |
 | 5 AlexBob 13 天前 定制是建立在大的销量的,销量越大,车厂才不亏本. 其他车企是玩不起的.豪华车本来就有定制费. |
 | 6 Solix 13 天前 via iPhone 一般人很少定制，得考虑后续补漆成本吧 |
 | 7 x86 13 天前 8w 起步吧，我认为这价位的车是不值得的，钱多当我没说 |
 | 8 ScepterZ 13 天前 富哥的玩具，普通人估计不会承受这么高的价格 |
 | 9 acbingo 13 天前 你同事说的太对了，跟我想法差不多。有钱人看不上，嫌便宜，中产阶级觉得性价比不高，必要性不大 |
 | 10 myarsenal 13 天前 小米自己也说是试运营一年，估计是真赚不了钱 |
 | 11 QAZXCDSWE 13 天前 via Android 你看雷猴的发布会你就输了，这逼就是 “营销尊者” 很多人没智商容易信教 |
Select Language