事故剐蹭无责也不能让对方赔车辆卖二手额外折损的钱吗？开豪车出门真提心吊胆担心剐蹭

开豪车的会担心这个么？

@yyzh 再有钱白白扔钱也心疼呀。

刮蹭维修是怎么查出来的
具体什么豪车

很羡慕开豪车，出门担惊受怕的感觉你不适合开豪车。

折损？怎么计算…那你如果相同位置后续第二次刮蹭折损又如何计算？到第三次的时候，怎么才知道你是第几次？你都说这是第一次，怎么办？

你问这个好无意义，法律都不支持。于情于理于法都走不通。

@zzzkkk

有个叫漆膜仪的东西， 只要你动过油漆， 那个地方厚度就会和全车其他地方不同。这东西也就百十来块钱

还有就是 维修记录，只要保险公司出钱， 你的出险记录就是透明的。 几十块钱就可以查一次

目前这种处理方式已经是最好的方式了。
正常事故直接按照正规 4S 报价为主。
要是车辆保值率这种客观的因素也考虑到，会大大增加交通事故的处理速度，增加很多没必要的扯皮。
也相当于默认豪车有更多的路权，对于普通车非常不公平。

所有合法车辆的路权是平等的，好不好开修起来贵不贵那都是自己的事情。

差不多得了，有的国家第三者车损赔付达到特定上限就不赔了，得豪车车主买豪车险自己兜着。

我朋友在北京 SKP 地下停车场把人家劳斯莱斯幻影剐蹭了。

发生事故的第一时间，幻影车上下来一行黑西装男女随从和低头走的大佬，迅速换了一辆，停车场另一侧开来的奔驰 s600l 走了，留着幻影司机原地处理事故。

真人真事，只是我朋友没认出这大佬是谁。

只能说 op 买得起豪车，拥有度不高。
对豪车拥有度高的其实剐蹭是无所谓的事。

@isc 好奇一下结果，保险赔？赔了多少。

真有钱的怎么会担心这个，担心这个的估计打肿脸充胖子买豪车装逼的

如果你不提心吊胆，那别人就要提心吊胆。

如果刮蹭豪车要赔偿几十万，普通人必然要求保险公司去承担。

如果保险公司不愿意承担，将会影响整个汽车市场的发展，或者路上见到豪车大家就远远避开并且咒骂。你作为开豪车的人，愿意承受那么多诅咒吗，到时社会会自然形成一种风气：开豪车等于道德败坏。

简而言之：欲戴王冠，必承其重。

什么豪车能剐蹭一下少好几十万，去二手网站看看吧

你开豪车上路本身就是他人的风险，也不见你给别人钱啊

卖二手车的折旧费，大头来自出 4S 店那一刻。刮蹭折旧不了多少钱，二道贩子所谓的折旧没有具体的依据标准，买车也不是专门为了去卖二手车的

开豪车出门就想着二手折旧吗。二手折旧最大的来源是一脚开出 4S 店的时候。

“ 开车之后背 16 寸 MacBook 没公交地铁共享单车那么累了，国内淘宝拼多多不注重电脑端开发大概率是因为国内不能像国外那样人人都有驾照开车？”

这贴是你发的吧，我看名字呀这么眼熟呢，哈哈哈哈哈哈哈

擦碰折什么旧。。。这个价位得车不是上完牌就折旧几十万吗

你可以法院起诉的。

@momo1pm @msg7086 有了事故也比没事故少卖钱，开出 4S 店折旧都认的，但是别人的全责导致出了事故少卖钱就很亏。 @s642153378
@aecra @cmmulxuk @sakujo 好好开不加塞实线变道无责的话维修费用再贵也没啥关系呀

豪车碰瓷了解一下，如果你这个站得住脚，开个豪车赚钱太容易了。交规漏洞那么多，比如你在十字路口看到转弯的车直接撞上去就可以数钱了。

这也算开豪车的成本之一

开豪车本身就是增加别人的风险

这个... 法理肯定是站不住脚。情理的话，只能是各说各话

好奇是什么豪车，能蹭一下少几十万

忍不住想开喷了，开豪车上路还增加了别人多赔偿的风险呢，谁敢说自己开车不会出一点事故？如果楼主你撞了更贵的车，你会赔别人车子的折旧费么？

@xtx @ice000 @HappyAndSmile 是保险公司不赔，明明买的额度都够用。维修也确实导致了更多的贬值。
@ayang23 多撞几次人要坐牢吧

@jacksonj297 羊毛出在羊身上，保险公司不是慈善

交通法不支持这个，如果你真想弄，就只能慢慢走起诉流程，法院也不一定支持

我就亲眼目睹豪车司机下车对的士师傅大声说：小事情，等一下，我打个电话。

事情经过：此豪车司机开的是保时捷 911 吧，趁着眼前路口闪黄灯，加油直冲，不巧撞掉了停在路边的的士倒后镜。

差别应该在于，真有钱的人，和不算有钱的人开同一款豪车出事，各自的心情肯定不一样。
更直白地讲，没几个钱的人硬是买辆车，一个月开没两天，不是心疼停车费，就是心疼油费，更是心痛交通罚款单的，被刮下车就肯定肉疼自己的宝贝车，更别说是交通事故导致的车辆受损。

看了下楼主历史回复， 有意思

@ChristopherCheng 法律是支持的，但是你得拿出足够的证据。比如出事前一个小时刚好拿到权威机构的车辆价值评估，然后出了事不要挪车，马上叫车辆价值评估机构现场认定事故后残余价值。然后法院要认可这两者差价造成的损失，折算成事故责任，就能赔偿了。

不用自己脑补了，我跟你讲讲现实。
幻影之类的车一般老板是不会日常出行用的，撞了维修时间周期太长，所以只是商务用，撞的几率不太大。
商务一般 BBA 系列。大部分有司机。
另一部分是跑车系列，大部分是租车公司的，还有一部分是车主的，但这些车主肯定是爱车+玩车的人。
所以无论专业司机、租赁公司、玩车的车友，都有一个共同点，懂车，并且有专门的维修厂。你以为的豪车全是 4S 店维修么？
如果真豪车出事+去 4S 店，只要不是大伤，就是个剐蹭，各自走保险就可以了。100 万的车，剐蹭一次没多少钱，卖车的时候几乎不看残值，按照市场价就可以。
所以你这是多心了，只有日常维护的时候，司机会很小心的，小心到有专门去的洗车场+修理厂，我觉得一般车主是不会注意这些的。

@netnetuser #33

这....911 全责啊，当然小事情了...如果的士撞了 911 会咋样？

真豪车不开，真开别心疼

臆想症晚期

开豪车的成本并不只是买卖成本，还包括使用成本

好了，知道你开剐蹭了会折价几十万的豪车了

印象中蹭一下就掉价几十万的豪车一般都不会是常用车辆 比如买跑车下赛道这类的都是租板车拖过去的

如果 op 这么担心出事故 建议再买一辆便宜点的豪车用作日常代步 我记得就算在美帝 这种碰一下就损失几十万的豪车保险是会限制你每年的里程数的 超过不赔付的 而且 op 不担心开的多了里程数高一样影响二手价格么

说不好听的，出了事故车辆受损会心疼的人里，除了比如自己做生意的小老板基于现实需求（或许）需要好车充门面之外，其他都是被消费主义洗脑了，你们并不需要豪车

那豪车要是全责造成一个高考考生没赶上考试，你会赔偿他一直到退休的工资吗？现在开豪车的都是这了？

想太多了
你怎么证明本次事故和最后折损有明确的因果关系？说不定过两天你就把车子开成推定全损了

不开豪车就行啦

@lijiangang886 就是充门面用的，家里没买迈巴赫之前接客户用 S500 没啥门店合同谈不下来，换了迈巴赫 S480 再把标改成 S680 谈合同用后排行政座椅容易多了。就是平时自己日常代步用担心事故碰撞额外贬值。

@alfchin 之后换宾利劳斯莱斯二手迈巴赫有了事故跟没事故完全就是两个价格呀
@lxh1983 交警铁骑摩托车会送过去的 30 公里 20 分钟就到了，无视红灯导向车道钻车缝开警灯避让

@jacksonj297 一个受了伤或者惊吓的学生送到考场就不影响他考试了？另外你以前全责的时候有没有赔偿过别人的折旧费啊，便宜的车板原漆和修过也是有差价的

建议公交地铁打车，避免操心。

@amon 二线城市公交地铁稀巴烂，高架 120 码开车 20 分钟公交地铁 3 小时还要走路 3 公里

这个钱要是赔给你，但是你最后没卖二手车，这个钱是不是要算利息还给人家，哈哈哈哈哈哈哈

楼主可能有钱，但是看起来不是很有脑子的样子