本来准备新开一帖，后来列了个表，总算是把自己的需求弄明白了。楼主的需求和我基本一样，简而言之就是 “能跑 80 公里以上的合规电自”。

* 不选车，是因为停车费贵；
* 不选电摩，是因为要驾照增驾；
* 不选油摩，是因为（除了增驾之外）还不能进城市核心区；
* 不选改装电自，是因为一旦不是原厂状态，安全、保修、保险，这些都比较被动；

一番排除法下来，那就只剩下原厂电自可以选了。而，电自的基本人设是 “附近开开”，要跑远就上电摩。。。所以。。。就很难选。

上面 @Roy0526 提到的九号 mz 110 看起来指标不错，小牛估计也有对标的型号。最近还冒出来了一个 “本田 UBE”，48v30ah 版本续航标称 105km ，价格 5499 ，有没有了解的朋友？

恰好也在想这个，准备另开一帖求意见。

@Promtheus 啥都不知道，又找了一个蛮干的新手，那确实有这个风险；不过，在我这个 case 上，是有颈椎 ct 的片子打底，确认了 “中度颈椎生理曲度变直” 的诊断，再加上家里既有病人又有在从事这个行业的朋友，之前也做过多次的上手调整，所以，我对自己的情况以及对应的治疗方案，是有着相当程度的了解的；如果啥都不了解，确实不建议尝试，还是要从刷医生开始；多刷几个，听他们怎么说，交叉验证；

我最近才知道，脖子后面两肩之间，脊椎上的那个包（富贵包？）是可以没有的，过程有点吓人，成果有点惊人。

楼主需要的是一个比较资深的正骨大夫。

另外，对 op 续航 200 公里的电摩有点好奇，分享一下配置？

@losetear 有用 screentime 统计，SNS 、游戏，就这两个类别。

逻辑 1 ，有充电桩无脑换电车
逻辑 2 ，日常骑电摩比开车爽得多
逻辑 3 ，节假日跑长途油车比电车爽得多

结论：楼主别折腾了，日常继续骑电摩，偶尔长途继续开宝马，如果换了电车，照样是充着电吃灰；

当然，为了拉动 GDP 那就另说。

技术的发展难免意味着会踩坑，用户也难免会成为这些踩坑的代价；所以，必须要对这些 “为所有人做了测试，用自己的生命买单” 的人给予巨额的赔偿；

比如，当年的 “丰田刹车失灵” 事件，民事和解金额 1637 万美刀，刑事和解金额 12 亿美刀；我个人觉得，这是对的，不管是丰田还是小米，从监管的层面，都应该一视同仁；补偿受害者，让鲁莽的 “反向创新” 付出应有的经济代价，才能让厂商们在涉及到生命安全的创新时，真正的慎重起来。

@IMengXin 查了一下新闻，你说的对，最近的 OTA 只是把单踏板改成 “用户自选” 了；我个人觉得仍然不够，应该彻底禁止；作为一个有着 20 多年驾龄的老司机，无数次靠刹车保命；我始终认为，在 “刹车” 这种涉及（驾驶员和路人）生命的驾驶习惯上搞 “微创新” 是极不负责任的；

需要触发紧急刹车的险情，往往都发生在电光火石之间，根本就来不及思考；因此，这个保命动作，应该是一个没有任何歧义的 “肌肉记忆”；企图模糊这个动作含义的尝试，将会付出巨大代价；

小米的过错在于，愚蠢的 “纯电控+无机械” 开门设计，让这位驾驶员失去了 “在失去知觉的情况下，被人抢救出来” 的生还机会；这个问题与驾驶员本身有无过错无关，这个锅结结实实的属于小米；如果有律师的话，应该会建议家属据此提出巨额民事赔偿。

这个逻辑很容易测试，试想，如果有另外一场车祸，驾驶员并没有酒驾，其他的情况都相同，现场也有人施救，但施救者同样也没能打开 su7 的车门；在这样的情景下，本来完全有可能挽回的生命流逝，是不是就很可惜了？

@blueboyggh 之前看过这件事的后续报道，在中国境内已强制 Tesla 通过 OTA 方式关闭 “单踏板模式”。

@bzw875 我家娃 14 岁，从小带出去爬山、捞鱼，现在对这些已经免疫了，强行拉出去，全程拉着脸。。。

之前听过一句话，“安全规则的每一条都是用鲜血写成的”，这次的事件，就是一个最新的例子；上一个例子，就是特斯拉之前的那个“抬油门即刹车”模式。

油车时代的功能设计，有其来龙去脉，可惜的是，新势力们过来 “掀桌子” 把这些积淀也一起给掀掉了。。。

提供一个可以算得上 “成功” 的样本。

同事，40 来岁，烟龄 20 年，最近是第 n 次戒烟，这次保持了快半年了，秘诀是，下楼吃过午饭，立刻上楼，避免在烟雾缭绕的吸烟区停留，避免和吸烟的同事打招呼。。。

@layxy 四岁是值得珍惜的年纪，我家娃四岁也是乖巧的很，到了十四岁就。。。。。

刚入坑，建议直接在淘宝上找 300 块玩具级的，选项简直不要太多；

* 因为反正都是会炸机的，买便宜的丢了不心疼；
* 因为更高级的都有 GPS 锁，禁飞区麻烦得很；

无非就是拍摄画质差一点（也有 4K 的了），遥控距离近一点（绝对够用）；新手拿来练手，还要什么自行车？其他的，操控什么的，基本一样（该被吹跑也会被吹跑，该撞树也会撞树，买多少钱的都一样）；等你练了几台了，要么就对无人机祛媚了，要么也就知道该换什么高级货了。

对，石墨文档，貌似是支持 xmind 文件格式的。

我来推一个，石墨文档里的思维导图，比较清爽，而且是浏览器里直接就可以用的 web app ，无需安装。

两步走，在现代浏览器中，你不需要安装任何软件，直接就可以做到；

浏览器里；鼠标右键，检查元素；在元素 tree 里找到你想要截取的部分（比如，只想要正文，不想要侧边栏、广告之类的）；在选择的元素上，鼠标右键，捕捉截屏；你可以得到一个十分清爽的 PNG （长图）（浏览器的 “开发者” 功能）；

在文件夹中找到这个 PNG ；鼠标右键，在弹出菜单中选 快速操作 - 创建 PDF ；你可以得到一个你想要的 PDF （这是在 MacOS 下的操作步骤，在 Windows 下，可能是使用虚拟的 PDF 打印机来打印图片）；