@smallsneaker #5 应该是第一次联机就锁，锁了之后再配置就不行了

@ly841000 #9 有一点还真不一样，米车外部完全没有机械结构，解锁靠微动开关。
所以碰撞后即便是已经自动解锁，如果这个时候低压断电，也无法在外部打开，只能在内部通过应急装置打开。
如果有机械机构，则只要已经自动解锁，那么之后就算断电也能打开。

非要境内开港卡那只能汇丰 50 万见证，搞下来总共耗时也得十天半个月。
目前唯一能开的香港券商只有复星了，但是按照目前的消息，最近这两天也会关比大陆客户申请。
可以先开券商，后面办好卡了再入金。

你实在纠结 ML/UL ，那就买 L ，UL 能玩的饵 L 也能玩，ML 玩就难受。重饵也能玩到 7-10g 左右的。
轮子 2000 就行了，1000 都行，2500 太深了。
饵就多买几个种类的亮片，飞蝇+助投器。软饵完全不用买，你玩不明白。
后面玩几个月，上了一些小鱼了，再考虑换其他的饵或者竿子。

我第一台还是搬瓦工 3 刀传家宝小鸡，后来他不提供服务了也就没用他们家了

@wangedenr #3 13 不戴壳很卡手，是直角的，边缘很锋利，可能重量的感觉是手感的原因。

线下失败了为啥不用 APP 线上办理，中银办不了为啥不办 ZA/天星/汇丰？
中银线下失败了就直接挫败感爆棚坐公交回家，至少开一个能用的再回来吧。

@zh584728 #2
以前车企都这么干，就跟你线上出问题了偷偷修复更新上线一样，都瞎搞了。所以工信部和市场监管总局发了文，上线必须审核通过，防的就是你偷偷更新隐藏问题。

企业实施 OTA 升级活动，应当按要求向工业和信息化部、市场监管总局备案，并确保实施 OTA 升级活动后的汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查，规范 0TA 升级应用方式，避免企业通过 OTA 升级隐瞒车辆缺陷或规避责任。

现在港股打新不上乙组都很难中了

图片是位图，SVG 是矢量图，从原理上就很难做到完美转换（临摹）。
就像领导让你对着一张设计图让你一比一还原，你怎么样也不能还原的 100%一样。

@Duanye7X24 #2 离退休还有一年的时候自然就有人通知你了，你现在不知道只是因为你还没到退休的年龄。

@starrys #53 你心里的预制菜和餐厅用的预制菜还是有点区别，餐厅大多用的是半成品，还是需要烹饪的，只是省了切料备料言之等前序步骤了。那种打开袋子微波炉叮一下就能吃的预制菜餐厅用的还是比较少的。

@haoyh1 #2 你看错了吧，Apple Store 的 MagSafe 充电器页面没有任何 Qi2 的标识，只有 Qi 和 15w 的标识，15w 用的是 127 频段，是没问题的

我觉得沃尔玛这两年的自有品牌 [沃集鲜] 真还挺不错的，比之前的惠宜好多了。品质大概跟盒马差不多或者略低一点，但是性价比比盒马高多了。

@drush #12 你还真别说，车去修了所以今天打车，刚好碰到个女司机，不太认路，在高架下匝道的地方直接刹停了，我赶紧说继续直走没走错，后面已经在疯狂嘀嘀了。吓得我连手机都不刷了。