Linczh's recent timeline updates Linczh's recent timeline updates | LinczhV2EX member #88365, joined on 2014-12-25 14:33:53 +08:00Today's activity rank 4465 |
| 开发游戏插件，选择虚幻还是 Unity 游戏开发 Linczh Jan 10, 2025 Lastly replied by yh7gdiaYW | 18 |
| 字节又开始做游戏了？ 游戏 Linczh Jun 6, 2024 Lastly replied by SkywalkerJi | 8 |
Linczh's recent replies
在梦里死去，你才能觉醒
THE CHOICE IS YOURS
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4 days ago Replied to a topic by huoru 推广 AI 写代码越来越强，但它不知道我们上周修了什么 bug，把 Bug 重新引入生产环境了 |
@guidao #14
这个是正解，修 bug 要补充测试，不然后续必然会在重构重丢失这个 bug 的上下文，，，一般这种明显奇怪的写法也要留注释，通常会留下一个 issue#xxx 的标记，还是工程实践没做好
这个是正解，修 bug 要补充测试，不然后续必然会在重构重丢失这个 bug 的上下文，，，一般这种明显奇怪的写法也要留注释，通常会留下一个 issue#xxx 的标记，还是工程实践没做好
4 days ago Replied to a topic by iloveyou 职场话题 吐槽一下，没帮老家的同族侄子安排成工作，被嫌弃了。。。大家吸取教训啊 |
@iloveyou #4
也不完全是上一辈什么习惯的问题，和行业、职业性质也有很大关系
同事的姐姐（和我们同辈，30+）所在的公司是做瓷砖的，主要工作就是联系工厂和销售，在他们眼里，找工作就是靠打招呼的，平时的工作日常就是客户维护（吃吃喝喝），没有什么好坏，职场环境使然
也不完全是上一辈什么习惯的问题，和行业、职业性质也有很大关系
同事的姐姐（和我们同辈，30+）所在的公司是做瓷砖的，主要工作就是联系工厂和销售，在他们眼里，找工作就是靠打招呼的，平时的工作日常就是客户维护（吃吃喝喝），没有什么好坏，职场环境使然
@irisdev #37
大厂牛马 c++，窄方向螺丝钉，比较远离业务，搞跨行技术总监应该是不太现实
大厂牛马 c++，窄方向螺丝钉，比较远离业务，搞跨行技术总监应该是不太现实
@irisdev #31
36+ 可能在互联网也快干不下去了，还能转战工业领域在战 10 年吗
36+ 可能在互联网也快干不下去了，还能转战工业领域在战 10 年吗
@irisdev #24
但是听起来可以比较稳妥地干到 45 岁，也算是有得有失了
但是听起来可以比较稳妥地干到 45 岁，也算是有得有失了
@irisdev #19
最工业领域了解不过，4 年工作经验 15k ，在这行属于什么水平
最工业领域了解不过，4 年工作经验 15k ，在这行属于什么水平
5 days ago Replied to a topic by miku999 北京 在北京买了一辆超标电自的感受 |
@lonelykid #220
很多外卖小哥送餐时间被极限压缩，不闯会超时
有外卖小哥闯，其他人就会跟着闯，闯习惯了，不管有没有外卖小哥在都会闯，人性如此，国情如此，不是吗
我也遇到过路口刚起步，一个妈妈载着两个娃闯红灯的，当时也是骂骂咧咧，转头一想，其实两个娃也都是可怜人，这两个娃以后长大了，是不是也会习惯性闯红灯呢
众生皆苦
很多外卖小哥送餐时间被极限压缩，不闯会超时
有外卖小哥闯，其他人就会跟着闯，闯习惯了，不管有没有外卖小哥在都会闯，人性如此，国情如此，不是吗
我也遇到过路口刚起步，一个妈妈载着两个娃闯红灯的，当时也是骂骂咧咧，转头一想，其实两个娃也都是可怜人，这两个娃以后长大了，是不是也会习惯性闯红灯呢
众生皆苦
6 days ago Replied to a topic by miku999 北京 在北京买了一辆超标电自的感受 |
@NoPain #154
不至于，很多都是迫不得已，如果有钱可以天天打专车，谁会想下雨天开个电鸡通勤呢，互相理解很重要，不然很容易路怒的
不至于，很多都是迫不得已，如果有钱可以天天打专车，谁会想下雨天开个电鸡通勤呢，互相理解很重要，不然很容易路怒的
6 days ago Replied to a topic by miku999 北京 在北京买了一辆超标电自的感受 |
@miku999 #136
机动车司机确实经验、技巧、监管都比非机动车道上的电鸡要好，但是能造成的伤害指数差别也大很多。在非机动车道上两个电鸡相撞，可能就是大家都是轻伤甚至无伤，但是一旦在机动车道上碰撞到机动车，很容易重伤，或者直接带走。
我就试过早上通勤堵车的时候，在自己车道里低速前进，然后无端端被左后方的泥头车撞上我的车门，泥头车司机估计通宵疲劳驾驶了。这要是换一个电鸡，直接就无了。那条路我每天上班都有一堆电鸡开，想想都很可怕。
机动车司机确实经验、技巧、监管都比非机动车道上的电鸡要好，但是能造成的伤害指数差别也大很多。在非机动车道上两个电鸡相撞，可能就是大家都是轻伤甚至无伤，但是一旦在机动车道上碰撞到机动车，很容易重伤，或者直接带走。
我就试过早上通勤堵车的时候，在自己车道里低速前进，然后无端端被左后方的泥头车撞上我的车门，泥头车司机估计通宵疲劳驾驶了。这要是换一个电鸡，直接就无了。那条路我每天上班都有一堆电鸡开，想想都很可怕。
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