部推「具化」 Model C量直逼特斯拉Model Y

了2050年零型「具化」目，部展署推技自主化化工作。在平台的支持下，成功助先打造首款小客Model C（LUXGEN n7），量直逼特斯拉Model Y，登台售第二名；而中汽推出首款3.5小，零件高9成，入物流服行。者彭竺／台北

了2050年零型「具化」目，部展署推技自主化化工作。在平台的支持下，成功助先打造首款小客Model C（LUXGEN n7），量直逼特斯拉Model Y，登台售第二名；而中汽推出首款3.5小，零件高9成，入物流服行。

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部推「具化」 Model C量直逼特斯拉Model Y
部在平台支持下，助先打造Model C，量直逼特斯拉Model Y。（／部提供）[/caption]

在小客方面，部署投入在地生，已初步展成果，先的Model C（LUXGEN n7）自2024年起量上市，具自主、整合供、大尺寸直列式面板及串充平台等特色，以民售及良好的感受成功切入市，截至今（2025）年5月底累8,796牌上路，取得北美，後外美，同更宣布日本三菱汽建立合作夥伴，其整品在台外澳地。

在小方面，中汽已量小E300，由中信中政438作公用；另中ET35於今年第3季量上市，其中零件如、器池芯均用品，目前已投入4行共享自行24小度任，期可10%至20%的碳效益。

此外，中ET35新竹物流及多家企合作推物流服，明年入30行，展在都中短程、全天候物流任的用力，後更地方政府洽入源回收。未期盼在行之後，大入各使用情境，可利切入市。

在巴士方面，配合「2030市公全面化」政策目，部署助者掌握力系、能模、整控制元（VCU）及智慧化系等核心技，完成小、中、大型及各路用需求的巴士品，促成整零件商大投超275元。

目前已有德、成、奕等成功拓展至美、日、中、南美印度等市。截至今年4月底，已有成、德、奕、盈及等5家共6款型通交通部公告，可供各地客者，大客保有量已2,073，市及公路化比例提升至近成。

因美等政策等外部挑，署表示，部持透通，下一段的政策源，助朝向型展，引零件者深化技研、促合作，全面化自主供性，落整零件化。