777X客延成本大增 波音第三季54美元
波音(Boeing)今天公第三季54美元,主要因其777X客延致成本大幅增加,拖累整效。
法新社,家航空巨第三季收跳增三成,到233美元,主因是商用交付量去年同期大幅成。
不,受到次性49美元777X失影。因美航空主管的程序延宕而陷入困境。
行特柏格(Kelly Ortberg)指出,美邦航空署(FAA)10月批准提升波音737 MAX型月量,是公司持改善的明象。
他也提到,波音本季生正向自由金流,受街注。
但特柏格表示,波音近年多起安全,包括2018年及2019年起波音737 MAX致命空,致FAA新型更加格,公司仍持努力扭局。
波音已777X商用的交付原定的2026年延後至2027年。
特柏格表示:「然於777X程延宕感到失望,但在行中的表依然佳。我持努力推及定,以全面恢公司效重建各方信任。」
特柏格在致工息中也提到,路易(St. Louis)防部「正有效行工」。在26日超3000名工人投票否公司最新合後,部已加。
波音路易地主管表示,公司正加速招募替代人力,同迎意返工的工。工袖波音未能展商意。
波音股在前交易中下跌0.9%。
法新社,家航空巨第三季收跳增三成,到233美元,主因是商用交付量去年同期大幅成。
不,受到次性49美元777X失影。因美航空主管的程序延宕而陷入困境。
行特柏格(Kelly Ortberg)指出,美邦航空署(FAA)10月批准提升波音737 MAX型月量,是公司持改善的明象。
他也提到,波音本季生正向自由金流,受街注。
但特柏格表示,波音近年多起安全,包括2018年及2019年起波音737 MAX致命空,致FAA新型更加格,公司仍持努力扭局。
波音已777X商用的交付原定的2026年延後至2027年。
特柏格表示:「然於777X程延宕感到失望,但在行中的表依然佳。我持努力推及定,以全面恢公司效重建各方信任。」
特柏格在致工息中也提到,路易(St. Louis)防部「正有效行工」。在26日超3000名工人投票否公司最新合後,部已加。
波音路易地主管表示,公司正加速招募替代人力,同迎意返工的工。工袖波音未能展商意。
波音股在前交易中下跌0.9%。
- 者:中央社29日合外
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