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仍禁上路 外郎向助力
市交通局(DOT)日前助力自行(pedal-assist bicycles)合法性行界定,允速不超20哩的助力上路。此,外郎4日表示,成平行配有控制的(throttle e-bikes)不於,日後仍不能合法上路;但消息外郎日後合法上路提出多,可向使用助力自行,或研符合市府定。
美外者合榕表示,外者使用的由控制,和市府定允合法上路的助力不同,「助力有,通但仍需介友一致推士蹬才能前,且速小於20哩;不用蹬,可依靠控制速度,最高速在30哩到35哩不等」。他指出,由於去未外有法律定,多外郎送餐反交通常生,不少人因而受或命,甚至生外郎因速高撞死路人案件。
不,榕表示,事外工作的多是言不通的新移民,或已到中年找不到工作的民,若一刀切不他,他的工作造成大不便,「有候天劣,就一小,他如果只是蹬自行不」。他,若市府有意允20哩的助力自行上路,外郎日後可向行定。他建有科研人,可照市府日後布的新,改位置以及出最高速在20哩以的供外郎使用,「的新法外郎已是段性利」。
在曼哈埠三年的M&C售和服公司(M&C E-Bike Sale & Service)老Allen介,店中售的在1500元左右,一可行六到七年,士可通或踏板前,「送餐累了就用典商品新上市控制速度以前,也有外郎意自己蹬踏板,那耗小」。
Allen,自市日前宣布打後,常有外郎到店中抱怨被警察扣押,店中生意也有所下降,「警察扣就500元左右,外郎送一趟餐才拿元的小不是小目」。 若市府日後布相法案,外郎和相店家均有益。
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