年2…阿里山路 委外33年途
【合者程嘉文／台北】 2007.10.07 03:56 am
阿里山森林路一向受光客迎，是林局，在林局委外後，能否佳，令人期待。
本料照片／者董俊志影
支路不易，每年元的阿里山森林路，去年由位林局以BOT方式，阿里山路「嫁」民者卅三年，林局改「包租公」。
林局的「阿里山森林路及森林BOT案」去年一月由唯一投的宏都建取得最申人格，六月。按照合，宏都阿里山公司可阿里山路卅三年，另也取得山下北站山上沼平站近路所土地的。
明年六月十八日起，宏都接手阿里山路，每年付至少百分之二五的盈林局，於目前每年近元的林局，本到成坐收租金，然得逢生。不宏都也不言，案最大的利基，其不是路本身，而是北沼平站的土地利用。
【2007/10/07 合】@
http://udn.com/ 世界三大高山路？ 阿里山美的！
【合者程嘉文／台北】 2007.10.07 03:56 am
媒常阿里山森林路世界三大登山（或「高山」）路之一，其到尾，都是以的。
一九八六年一月，阿里山林日本的大井川登山路姊妹，由於大井川路在一九七七年瑞士阿卑斯山的BRB登山路姊妹路，因此日方是「世界登山路三姊妹」。台媒引述之後，成「世界三大登山路」或「世界三大高山路」，流言越越大，最後就成「世界『存』三大高山路」。
目前全球路最高是大青藏路的唐古拉山口，高度五○七二公尺。以阿里山路最高二四五一公尺，最大坡度千分之六十的模，都排不上全球前三名。不阿里山路是全球唯一起低於一百公尺，高度落差在千公尺以上的路，沿途景化大，且之字形道、螺旋登山道、直立汽缸蒸汽火等特殊技，的在世界登山路界占有一席之地。
【2007/10/07 合】@
http://udn.com/ 11 台4支全想「嫁」出去
【合者蔡惠萍／台北】 2007.10.07 04:17 am
台上月「又」停掉一路支，令道迷扼腕。坐支火是多人共同的美好，是台的「痛」，因每支一年都一以上。因此，台正包括平溪、、集集、山在的四支全委外，弭平缺口。
台去有十多的支路，不，十年因各原因而停或拆除，如今剩下三行，「」是最大的，即使是假日人潮的平溪、集集等支，同也是「」，成了台手山芋。
台主秘表示，然支路很受迎，最多只能四，「能得了多少人？」加上多是短程，票必按照台里程的率算，以最的集集例，起站二水到埕，票只有四十四，平溪卅元，在只剩一半的坐一趟也只是十八元，但台是一趟出去要司、有油，有再加上路修的用，根本入不敷出。
是「」。道迷曾建台可以「套票」的方式包，例如票再包含一杯料，可以旅客坐在火上美景，台也可以有多的利空，想好，但是因卡在「法令」，行不通。
，受限於路法，台不能旅行社，否「民利」，但在未路法修正草案中已放限制；如果支路的票可以一般路「」，台就可以有比大的空。
在路法修正前，台也只能寄希望於支路委外，以ＢＯＴ的方式交由民，由台收取利金，尤其林局去年成功地阿里山路了宏都集，也大大鼓舞了台，加委外的步，其中山更已在年底招商。
台不打算出山沿的台土地，台也地的台中及苗栗政府都已取得共，完成初步的土地更，者先排除「障」、造因，包括沿要建店或光施，都不成。
，到者可以跟台租火甚至包括火司、票及等台都可「出租」，台修，至於票及班次都由者全定，台完全不干涉；若此模式能成功吸引民投，台也不排除剩下的三支「如法炮」。
