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郭台旗下公司股持破底 海集到底怎了？
海集在2018年遭遇逆，除了被果砍外，自身型也遭受外界疑。（片源/信媒料照）
海集今年怎了？去海一度是外的最，券商格里在2017年更把海形容是「未世界的整合者」，予海目200元的目，今年海利更是下史新高，但海股年初最高97.4元持探底，到近期新低67.6元（後股）、跌幅近3成，市值跌落兆元。
去一年，外更是大量出海股份，如果把拉回到一年前，去年（2017/12/29）的外持有海股票853、持股49.2%，截至昨天（12月24日）外持有海股份剩579、持股比例降41.83%，海集旗下股股（下表）也大跌，由郭台、一向是股市生的海集到底怎了？
什海？信媒董事金河20日就撰文指出，海之所以一路走跌最大火恐怕就是果，由於果占海收比重四成，因此，iPhone售的好直接攸海的收利表。
外大海超270、旗下股破底
去海曾因果代工大把票，但今年出新iPhone因量不佳、果砍新手3成的情，市上也出海因「2019年是非常苦且非常的一年」，藉而削集2019年200人民的支出，裁非技人10%的案。
郭台回外的裁是整型所需要的，郭台解是泛海集的成本，「每年都要做，只是今年做得比全面，不是海，包括日本夏普、群等。」
其海集一直以不只有代工iPhone的，旗下包括面板、通以及子零件代工公司，根《信媒》，共有近20散布在中、港、台、日多地上市，股均呈下跌，其中以日本夏普跌幅超七成最大，香港的富智康跌幅超六成，、成、芯、京鼎以及今年上半年光在上海Ａ股牌的工富（FII）跌幅都超五成。
代工型成品牌
若以海旗下非iPhone手的代工富智康（香港上市），然富智康透收Nokia手，代工宿命，但根富智康的半年指出，富智康最大挑就是造基品牌手下IIDM（整合、新、、造）以及造及分基品牌手大。
富智康在半年坦承面「增加售方面面重重困」，「且毛利率表欠佳」。根，富智康今年前三季5.75美元，甚至超2017年全年（2017年5.25美元），《日》，盈利不佳的富智康就是海集此次裁的中心。
而海有超半股、在日本上市的夏普，在中市祭出「天虎」然成功Cost Down市、盈，但有多人降恐影品牌值，股也受到面板跌的影有跟著上。另外有同想型成品牌的，有被海「起家厝」，全球第四大接器商、去年在港交所上市的精密，年初迄今股下跌3成，但精密在9月完成美知名消子造商Belkin的收後，也令多行上其目，看好公司合後的效。
型工4.0能成功？
而郭台最近一、年不型方向的「工互」，海旗下今年6月在上交所上市的「工互平台」工富，自「全球先的通信、服、精密工具及工器人造服商」，然工富表示已入BEACON平台的管理、以及工等措施，但根先前披露的半年示，通信和服的售收入1583.22人民，整收的99.57%，仍然法代工的。
工富上市至今股已跌破行13.77人民，11.9人民。最懂海的外分析超就撰文表示，「做硬，一一的利。做，蹲5年，甚至10年，都可能在，不到。是海集想要由硬至型，首先必克服的思惟。」另外型除了花外工也需要重新培，郭台先前回裁一，也表示是成立了一工互院，把很多同事送去培，很多人要面工作性移。
郭台曾仍「旺」到明年1月，也以18元的格增持自家海股票，持股上升至9.55%，用行表公司的信心。但未海如何在非常的1年中，持型工互推自主品牌、成真正的「未世界的整合者」，也值得持注。
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岸待整合 西彰芳差初
2018年08月17日 上稿： 狠 境中心者 品
部能源局完成岸遴、後，去年通的多也因要共同廊道上岸的整，而展差查。
西、彰芳由於相，且皆丹哥本哈根基建基金（CIP）所有，因此案理。17日在署行差案第一次初，太大即建通，不其腹案其一通相的台域，也一度台疑，若是造成自己也得再一次差就不同意的反。
插曲委小康建，能源局快定各的上岸地，排出位；任召集人的署副署詹也提醒能源局快整合，否者公部都因此浪心力重查。若是因有整合而造成案得多次行差案，要「你一本」。
去年要求各整廊道，能源局表示，各家送件中，目前有四、五件送了，叫者加速送件，目9月提出。
西、彰芳通遴的，置容量分410MW、600MW，在2024年。
次提出更的是的上岸方案，原先原提出要南共同廊道上岸，但由於台的基建要到2025年才能使用，因此改走快完工的北岸廊道，彰工尾海堤上岸，送至永所或大城所。
而向北岸廊道後，西、彰芳提出海置的方案，一N1，有西22公里、彰芳24公里；一N2，西24公里、彰芳27公里。N1然看起短，可能小，但走台二期共同廊道退後的。然CIP承，然由CIP完全，但台，若此自己要再做一次差，那就不意同意。而方案二一，小，也是者在力下，一次送路的益之，也透露了公部的缺乏通。
CIP表示，未各的必互相通。署初步，一不重查，是西、彰芳的，就不在台的案子再一次，但仍再定是否台因此必做差，而詹，台二期自身也至少廊道行一次差，若真需差，一理即可，其不需特在意。
而西、彰芳的特意未通的「福海」小感到不解，因若是定已福海的，就有空。CIP解，然福海有通，但是在能源局仍於尚未撤案的，因此不敢入。的也詹不，要求能源局快。
然建通此案，但小也要求，在大前，此案海通台的部分，需取得台的同意，承只穿越界退、穿型廊道的，承相的承。提出海N1、N4路的境影比。
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