：左至右，五、七、虹1人
5/6/7改成人
入新世以，美、日本和密切中的事展案，人又成一重。2004年末美得知以色列要已售中的“哈比”人升，上要求禁售扣留。2006年11月在珠海航展上，最引起一些以者身份出的美察人注目的展品，也是新亮相的中人作和察。近年地科技展、和刊的中，也介了一些供炮兵、特察兵使用，以及民用的人。按照外一些家，中目前在人一新域中追世界最新成果，已推出一系列有先水的品，今後的事提供一高效比、攻防兼的新概念武器。
人域突起
中去年一推出了5型的人，其中有身能力的攻型作，思想和性能都很先，引航空界的震。
20世世界走入代後，中有工基只有望天，新中在一二白的基上追半多世，仍最先水存在不下20年左右的差距。在展有人的遇之後，中人的展起步不算晚，目前已有最先技的美、以色列比肩。
控技出後，造、廉的人就始出，不在80年代以前只能充察、靶等角色。60年代中後期，美在越南期曾繁使用人察深人中空拍照察，然一再被落，已得不少情且有人失，感到是合算的。中《人民日》刊登一幅解放和民兵在人察骸上呼的照片後，美方在得意地加上注解“只失廉一架，有人亡，有人被俘。”
中通同美人察的持，也到一的作用著手研。60年代起直至90年代，航空界研成空一1人靶系列、“虹”高空高速人察、T一6通用型人、Z一5系列人察、ASN系列人等，出十靶和察型人，泛用於夜空中察、、目定位、校正火炮射、估、境巡等事域和航空影、地球物理勘探、情、海岸私等民用域。不同有人相比，去40年中人在中只能充地位不高的配角作用，近年由械化向化，其地位於有了迅速升。
冷束前後，世界事舞上出了向化的新革，技基最雄厚的美充了先。代子技的展，使人去的一察、警等支援作用向攻的方向展，已成影作程的重要乃至性力量。目前，美已展了重、中、型和、中、近程配套成族、系列展的人，在2001年阿富汗和2003年伊拉克中以“捕食者”型炸、行地攻，了人成作的新代。美研的“全球"高空航人，又是今世界最先的人察，留空可42小，每日可探1900目，能行越洋察行。以色列在人研域中次於美，近年不有新型人世，除了足自身需要外，有一部分出口外，如反雷的“哈比”型就被中。
界言未的以人取代有人很大一部分作用，去航空水不算高的中在一域突起。在2000年的珠海航展上，中航集首次展示了端多功能形人察一9的模型，上引起了上的重。在2006年珠海航展上，中一推出了5型的人，而且首次展示了人作。其中的“光”、“翔”高空高速人察，以及名“暗”且身能力的攻型作人，思想和性能都很先，作世界航空巨的美波音公司也提出要求，意在搞清其性能和技水，被中方婉拒。些新武器核心技的山真面目未完全揭，已引航空界的震。
在的攻中，大批人能在有人的的引下，深入核心目，以最小的失最可的果。
在2006年11月的珠海航展上，中人成最大亮，是由於在一域的多成果已到先水，而且有一些。最引人注意的“翔”用了今空力研究前沿域的科技，有大展弦比、高升阻比的翼。“翔”的航程高7500公，巡航高度可18000米，稍色于美最先的“全球”高空人察，其巡航速度稍高於“全球"。中使用人，大起可至的西太平洋一行察。
在世界界目前正探人作，中的作概念“暗"的模型在珠海航展上成展品。型身很扁，中航空科技集的介其未中人作的概念方案之一，具有超音速、超高能力和低空探性，局看於硬性三角主翼搭配密切耦合前控制小翼的外形，了形能力，美的形基本相，可以好地躲避雷，主要用於未空作和施重目的“穴"攻。由於人有、不需要一系列生命保障，可以做有人不可忍受的高度作，不造低得多，而且可行有重大的攻任，即使失也不太痛心。今後如果作，人肯定重要攻任。
珠海航展上更令美者感到奇的一消息，就是中著名的人家在回答者明，目前已一7替下的用於改存的千架一5，使其成人攻。一5是五六十年代中仿的米格一17音速所造，早在70年代就全部淘汰，在能物利用。由於一7的力是一5的1倍多，更後在不加力的情下都能使一5到超音速巡航，而目前世界上一般的巡航都是音速。中使用在一5上炸加控引系的法，可以其作一性能不的巡航，能有效攻航空母。管航母具有截能力，然而只能同付一架的攻，而法招架多、多批次、多方位相互配合的攻。此外，中有以千的一6在近十年被淘汰，大多能起航，加地形匹配的制系充填上千公斤高爆炸後，也可成巡航。的效比看，美在普遍的音速“斧”巡航200美元，中的一5原造不75人民，一6的造也只有150人民，用於改是很合算的。
中推出的作人，都是未化作境、路中心要求而的。2006年9月下旬，“尖兵之翼一2006中人大"在北京隆重召。本次由中航空主，有科研和方的盛，中人展制了略方向，行人士具有程碑式的意。在次上，到者中人十年展已有了足步，人系有了大改善，已具作攻能力，不弱在於家密封所涉及的高精尖技和元器件，造和一些高性能的人有。因此，中航空界下一步要在著重突破技和上下功夫，真正掌握核心技，力於“十一五”(2006～2010年)期拿出有世界先水的多功能人。
航空界的展看，中空的下一步建，除了有人的新型、之外，人也已成重要一，而且地位在未的化中愈愈重要。在相的一段，有人不能完全被“器人”的人取代，不可能的作式是有人人搭配使用，有人指人攻。例如在的攻中，有人的可以在防空火力圈之外巡行，引造、廉的大批人深入核心目行攻，就能以最小的失最可的果。
中展人，最是解一系列高技。除了外。需要全面的系工程。
2006年的，在使用人方面也有了大的突破。如解放炮兵院研的“T一6人系作使用合系”、“炮兵C3I比仿真系”、“炮兵指自化合系”等十新成果，已使炮兵建初步了位化。在今後的作中，炮兵目施察、校正的重要手段是小巧的人察，得的又通料迅速到射者那，“炮眼睛”不是而成事。
由於人已了微型化，位都可人便可的重不公斤或十公斤的小型，投入作可地用手出升空察，然後用控器行控制。近，中央了成都“豹”特大了空中察新W一1“天"人察，可以下分提供方20公的情。安有察系和像即系，了察像的即，可以在、指的幕上示出方每兵的位置，甚至上的表情。去中解前沿情主要靠察兵摸哨、捕俘，今後在很大程度上被人察所取代。以上主要配在行汽上射，可以用星定位控制其按航行，行程中再通星定位，最後用滑翔降落回收方式，可以方便地施野外作。
除了作外，中警部也和了人。《中防》消息，2006年2月武警工程院的上了由院空中器人研小研的“天眼一2”人直升。了“理突事件"的任，垂直升空後完成了捕地面目、即自、定投、精打等任。“反恐人直升"到恐怖分子集域後，指下了投命令；操作敲，旋在目上空的人直升便炸投下。研，又立了控航系及像模，完成了控、航、星定位等系和人的集成，其中定投技用到人上度尤大，已到了先水。由此看，今後的中武警、警行付暴力犯罪的任，人也成一利器。例如在野中追捕逃犯，可用人在空中搜索，把像及到指部。由於型人小、小，地面的逃犯不易，於及蔽。只有巴掌大小的微型人，可出用於察被困在房或其他小空中武犯罪分子的向。警就此可行精打，同也能避免因不明情而遭受的亡。
人作能在空中自由行的行器，可以最大程度地民用。中研人，包括定翼人、人直升、人艇，除用、警用外，能泛用於通、象、害等多域。如果以有人和乘坐的行民用任，用比高受多限制，提供巧、廉和便的人是更化的，因此中航空界人有的民用市，民技成果也能化，造好的效益。
中下一步的人展，最是解一系列高技。其中不是的，需要的系工程的全面，涉及到技、自控制技、新材料技、力技、力技、／感技、微子技、雷射技等域最新成果的用。中航空界在力、合材料等特殊技上，存在一些弱，需要攻克其技才能中人展奠定的技基。完成些任，又是向化所不可少的一。人的展任，疑促中科技的步，些步又保障人在未的事舞上更重要的角色。
中自行研的WS-500小型扇也是大型人是否能成功的。
20世世界走入代後，中有工基只有望天，新中在一二白的基上追半多世，仍最先水存在不下20年左右的差距。在展有人的遇之後，中人的展起步不算晚，目前已有最先技的美、以色列比肩。
http://mil.news.sina.co.cn/p/2007-05-11/0709443533.html美空告中1000架6改成人
http://www.sina.com.cn 2007年08月31日 方
者按：人人攻，是不同的概念。前者是代化高科技系化工程的物。後者是早期指令制期的“自”式攻物。二者截然不 同。前者具了很高的先性能。而後者是落伍的。以下是美空研究的《中米格19人》的分析告：
中空曾很使用了大批的米格17，19。中型5，6.其中有4500架完好。含2500架可以超音速作的 6/米格19。他可以搭2枚早期的霹2或者2枚尾蛇9C。安有2WP-6型空。最大赫：1.2。米格19是前在原有米格17bies型基上研制的超音速。也是首批第一代超音速。它主要的特是中低空的性能越。由于前普遍存在的“留空”不足，半短，因此它于近距格。
中空曾大批使用，其根以生的WP6各型量看，米格19量在3000架以上。它占了原有中空8300架作的50%。同中出售其他十多家地。出口大1000架。中空曾在“二次越”中使用，第一次是反美的“越”。第二次是他所的“自反”。而以往米格19不具射空-空能力。在反美作中，2架米格19F-4“鬼怪”遭遇作中，被美制AIM9C尾蛇落。引起了中方高注。同中似“灰”的霹1，以及利用美的AIM9C改的霹-5。安到米格19上。使它成真正意上的第一代超音速。
中建早期，中由于受到美空“臭鼬”小的“蜂157”的不，且很快中得到，他也希望始研制一可以不用人的，自行作的即：中早期人理。文革期，中始一定批量的米格21型。是前制造的第二代。具有2倍 赫音速，同可以到2米高空作。中空大了700-1000架米格21各型。而一部分米格19始被用作秘密的“人”。
，中不具“感射能力”也有星航系。采用原始的“行姿”指令制。上等于把米格19制作成一架“自火箭”。他法在高空起後，施修正。代意的人有根本不同。不是一超音速大炸。中空源自于“童航空模型”的人理念，一直持下。
80年代末期，中空始上批量制造8，8II，它均于第二代。乎都是米格21的放大版本的改。而同，中空始逐步淘汰米格17，米格19。一部分淘汰的米格19，被中行了技化改造，在米格19bis型基上研制了具有地面指令航的“真意” 的人作。根的中家略思，“如果在今後，米格21可以全面替大批米格19情下”，那麽中把淘汰的大批米格19中的一部分行的“人化”改造。作在，可以有效配合使用的作人。
在中西北，中60年代始不。不。在入90年代後，中始把一批批退役的米格19，逐步改。重新修改了人座。“超音速”人作，安了GPS航。行姿自控制系(DAFACS)，自射系(AMLS)了真的人制。它首先分2部分，1是在中空地面雷程控制跟下(GRUC)，其自目，自打攻。意上的人查，到人作。主要是用于中本土境的土防。第2就是在超越或者有中地面支援控制下，以星系航，程修正指令控制的“土外”防。 90年代中後期，由于美海航母洲中海上力，不施加巨大的力。又加之凸，因此，中空始某求以“米格19 人”打航母或者一大型水面艇的。此同，中也在求其他途得更好的“人”裁。成都公司曾以色列打算合研制人。由于盛涉，被迫止。而米格19可以安1枚C801。主要是由于有了荷。而C801空有600-750公斤。但是，他可以打中等水面艇。于大型母，乎起不到任何作用。因此反型米格19人止。
悉，中空大制造了改造了500-1000架米格19人。些人，可以在中行，提供“欺掩”。然其作半以在新的中匹。但是，在的境下，些人，可以在地面航指引下，起于包括F22在“群起攻” (需要地面雷或者警雷引)。或者1艘大型包括航母在的水面艇，施“和性”打。海大型船攻方法，也是中在90年代後 期，所的。它主要包括以米格19自身搭1枚550-1000公斤的重型炸。按照早期“人火箭”理，施于航母等大型作艇的“自我性”的攻。
但是，上述，在中入21世以後，始出更大的折性化。2002年中沈公司部始秘密研制型人身攻/查，2006年展出的“暗”就是目的一成部分。2005年中海始制，空射型DH10反巡航。他是中空，海未用付大型水面作艇的武器。可以有效打包括航母在的任何船。而由于他的自身量很大，因此，目前需要由中TU16中型炸作。而中空也TU16做了一步改。
按照2005年中空假想迎。概念，米格19人，可以被用于助其部作。可以采取批次100-200架攻模式。 在有警涉下，逼迫F22或者大型母率先攻他。以掩真的中作，其施打。而于航母，中人，要想超越美4航母防空火力的保。就必使用似前的“密集打”。以100-200架米格19人，在部安置250-500公斤聚能型爆炸部。同攻1艘大型航母。
但是，目前中所射1枚DH10型空射反巡航所需要的用100人民。折合13美元。而100-200架米格19人。其就需要每架30-50美元。面1艘航母值60美元，然值比率1：30---1：60。而成本要高于使用DH10，且，的命中概率又是十分低的，甚至100-200架米格19人，都不可能有效穿越，4防系的航母。更加不如具有高度精制能力的，DH10的打效率。因此，目前中空然制造、改了些米格19人。但是他很可能不在“有必要”情下，投入使用。
中空目前始逐步小批次替老式的米格21。它是一550-700公作半，可以理的第二代。目前一些中空，也在秘密研制些米格21人。而些今天只能作一性的。主要原因是，今天的中空已掌握了UAV的一系列技。完全可以借此提高打精度，省最有效的作成本。
而以往的老式做法，中空只可能把他用于在最被刻，例如遭受了大型航母的攻，後生的的一“性”打。米格 19人整看，可以，中人具有的我以理解的那的造性思。主要他以往力不足，乏有。他希望可以可能把早期老式中，每一份值得再一次榨取的物，全部榨取出。正如他今天海正在把大批老式“旅大”逐，改造成所“火力支援”情一。（/ 寒）
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-08-31/0852462165.html 虹-1（文末址有多）
虹-1由北京航空航太大人行器研究研，是高空多用途人。在-5，英文DR-5。虹-1可用於事察、高空影、靶或地勘、大等科研究。於69年始研，72年11月28日首，1980年定型正式部。
然是官方法，明眼人一看就知道，虹-1很明是我多次落的美BQM-34“火蜂”(FireBee)人察的翻版。近年的公文也是仿了“火蜂”。
越期，“火蜂”多次侵入我空，初期我截失利。1964年11月15日，我空某部中徐通-6，在距“火蜂”230米火，一直打到距140米，炮直穿，於落。在此後一段，通解放空美不的智勇，多次成功落“火蜂”，其中包括美解放-6性能行改的“火蜂”高空改型。甚至-5都曾成功落人。然“火蜂”地後科研人就可以的行研究了。1969年北京航空航太大在此基上修整、改、，10月，定型。但此真正成功。
虹-1本身的研可照落的“火蜂”，但人的地面控制系的仿完全得靠自己。60年代起，以毛士核心的科研部行了地面站研工作。苦努力，部於建成了配套的人地面控制站。1970年人在北的靶山，依靠地面站指其行，取得了成功。後系一步行了人地面雷端位距跟系的改改，1978年在大航程中通了“航空委”的定。虹-1才接近成功。端跟系具有400千米自跟的能力，因此400千米也是虹-1的最大用半。1979年又再行了四座卡曼波跟系的改工作。1980年12月25日，-5/虹-1真正宣告研成功。
虹-1用大展弦比後掠中翼，主要合金。翼上各有一片翼刀，有副翼。虹-1由大型(母)到4000-5000米的高度投放。母始用-4炸(左，仿自B-29)，後用-8E，而“火蜂”的母用C-130(下下)，-8相。虹-1由其母起，在空中投放，自爬升到工作高度，後按程式控制高度、航速、行和航程。完成任後虹-1自返航，到回收上空，可在程式控制或控下行降回收。在自航系的控制下，虹-1可在直1000千米，保行向偏差不超2.5%。全程可通配套的地面控制站上控雷成的、控、三合一的控制系行控制。回收後一定，可重用多次。
虹-1身部分由前到後雷、照相、油箱、短、航空子和。脊背有背，、回收等。主要包括光照相和/前外像。在行可光照相察任，照相能其斜旋或垂直向下，五照相窗行拍。
力用1-11(WP-11)小型(下)，海平面最大推力8.33千牛。-11是一增比5.5的，高空性能好，成本低。由跨音流、心、心甩洞的行燃室和流成。上述指“火蜂”用的J85-100似，推力略小(仿是有情)。
-11具由北京航空航太大力系第401小研究室研改。401研究室成立於60年代中期，建立初衷就是了研人高空察的WP-11。1965年始研，1971年首WP-11行架，1977年定型，行家定。1978年WP-11通家定，入正式生。在80年代和90年代，401所先後航太集有位合作研的改型，用於海-4岸和某型巡航。2000年初研究室WP-11的使用命增加了近一倍，通了定。
我得的“火蜂”人，可看到多完成越南察任、降回收成功。在一次入中空的任中，降落打，致整完整的落入中之手。估就是虹-1的由。
附：我落人
1964年11月15日 空1中徐通-6在雷州半上空首次落人1架：
1965年01月02日 空1副中在西山地上空落人1架：
1965年04月18日 空1中又落人1架：
1966年01月03日 空3行祥孝-7用火箭在南地上空落美制人1架：是-7部後取得的首次：
1966年02月07日 空3大全民用-7在南元江地上空落人1架：
1967年06月12日 空3行光才用-7在西地上空落人1架：
1968年01月21日 空3行永武、周永成在南地上空用-7落人1架：
1968年03月07日和16日 空39的江文、王志耀和恩、王志信又用-7共落了2架人，至此共用-7落6架人，是落此最多的航空兵；但多次使用空空攻，均未取得果：
1966年03月05日 空9副中孝在西明地上空落美制人1架：
1966年03月23日 空9副中朱以隆在西蒙自地上空落美制人1架。
尺寸
翼展 9.76米
8.97米
高 2.18米
翼面 10.62平方米
最大起重量 1700千克
任重量 65千克
空重量 1060千克
燃油重量 620千克
最大平速度 800千米/小(高度17500米)
用升限 17500米
航程 2500千米
最大航 3小
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1026&ArticlePage=2
ASN-206（文末址有多）
ASN-206多用途人是由西北工大西安生技集研的。於1994年12月完成研工作。西方是在以色列Tadiran公司的技支援下研的。ASN-206是我先的一人，尤其是它的即察系，我前察提供了一利器。1996年家科技步一等。1996年在珠海航展上展出，已投入批量生。
ASN-206系配套完整，功能全，考了野外件。全系包括6～10架和1套地面站。地面站由指控制、控制、射、源、情理、修和等成。在事上可用於夜空中察、、察目定位、校正火炮射、估、境巡。民用用途包括航空影、地球物理探、情、海岸私等民用域。
人用後推式尾形式。一局的好是由於後置的螺旋不遮察置的。身後部、尾之有1HS-700型四缸二程活塞式，功率37.3千瓦。巡航4～8小，航程150千米。
ASN-206的察包括垂直相和全景相、外探、像，定位校射等。更重要的是，ASN-206有位式控制管理系、合系、先任控制，借助上述系，ASN-206可以在150千米深夜行作任。察情，尤其是白光/外影拍到的影像可以即至地面站(下)，行察和。定位射系能即的指地面目的座和校正火炮射
利用固火箭助推起，零射，降回收，可多次使用，不需要用起降跑道。
ASN-206了土耳其近程人的。土防部10套端和8套近程人系。有3家公司了土耳人的投。其公司是以色列工有限公司，提供了“搜索者”和“人” 人，美加州戈的通用原子航空系公司提供了“捕食者”、I-GNAT、和“徘徊者”Ⅱ三人。按I-GNAT人已出局。目前不清楚此的局。
ASN-206然“全球”不在一上。因此，1997年～2001年我空科研人合用代高新技，研成功某型人，使我大型人性能、技走在世界前列。
翼展 6米
3.8米
高 1.4米
最大起重量 222千克
任重量 50千克
最大平速度 210千米/小
用升限 6000米
航程 150千米
最大起重量 222千克
任重量 50千克
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1054&ArticlePage=2文章定位：
