"Blue Fox" multi-mode radar “蓝狐”多模多功能雷达

飞马发动机图
“鹞”的底部,可见“飞马”发动机喷口和减速板等。

AV-8(文末址有多)
英“”式垂直起降成功研制後,美海深感一能足海前航空火力支援部的需要。因此美海了一批英“”Mk50,重新AV-8A,用于近距空中支援和察。“”Mk50英的“”GR.Mk3基本上一,但英宇航公司(BAE) 美要求行了改,如增加使用“尾蛇”的能力等。10架“”102,之後的改“”103。
最美海共102架AV-8A,後又8架“”103的座“”Mk54,改名TAV-8A,用于作。第一架AV-8A于1971年交付美海,至1977年全部交付完。AV-8A是美少有的源于外的役用。在使用後AV-8A符合要求,但期望其作一步改,以一步提高作性能。
就促生了AV-8B垂直起降攻,由美道公司(入波音公司)和英宇航公司合研制,1983年始服役。制造工作的60%由克唐道格拉斯公司承,其余40%由英航宇公司承。于西班牙、意大利等其他家的,克唐道格拉斯公司生工作量的75%,英航宇公司25%。方分各自分工身段的系及其安。
英航宇公司制造所有的助操系,英皇家空的。克唐道格拉斯公司美海和西班牙的工作。按在生高峰期美每月生4架,英2架。所用F402-RR-406型(“”Mk105),是“”II型的改型,其命大大延降低了平行的成本。新的推力增加13.3千牛(1357公斤)。普拉特惠特尼公司分制造工作量的25%(按格算);其余部分由斯伊斯公司承。1991年,AV-8B的出1959美元,GR.Mk5型出2300美元。
美海役的“蜂”攻, 257.3 米、32.8米, 吃水8 米, 排水量40,532, 力置功率140,000力, 航速22。15.24 米, “托斯”一, 可搭3艘登艇(表1)。正式了AV-8B垂直/ 短距起降、SH-60B反直升等。根不同使命,可行各不同合。面甲板可以搭42架CH-46直升。用作登, 可搭各直升30架和AV-8B 式 6~8 架。而作制海,可以搭20架AV-8B和 4~6架SH-60B式反直升。
AV-8B首次加是“沙漠暴”行,的 AV-8B 有 86 架,其中 VMA-311、VMA-513、VMA-231 和 VMA-542 四中的 60 架首先部署在距科威特境 183 千米的沙特阿吉斯海基地的,2 月 18 日以後部分距科威特境 68 千米的塔那斯基夫前。VMA-223 和 VMA-331 中分布置在“塔拉瓦”(LHA-1)和“拿”(LHA-4)攻上。整海中 86 架 AV-8B 累出 3,342 架次、4,317 行小,投射了 2,700 以上的(包括少量 GBU-12 激光制炸和 AGM-65E 近距激光制空地),失量 5 架(VMA-542 中失 2 架,VMA-311、VMA-231、VMA-331 中失 1 架,全部是被防空火力落)。
6架AV-8B是由AV-8A改而的,定型後,投入批量生。AV-8B型根美具需求行了深入的改。主要改包括改座,使用了野良好的水滴形;更新了子。有七外挂挂架,可挂AIM-9M“尾蛇”近距空空、AGM-65“小牛”反坦克、普通炸、火箭等。AV-8B初始造2370美元,得可以。AV-8B有一教改型TAV-8B。
AV-8B在上采用了碳合材料制造的翼、身部件及尾翼,采用超界翼型,加升力助置。置由在身上或在炮下的整流片及 前的可收放式板成,可以在垂直起增大升力。加大了翼後襟翼和下副翼,前身和座采用新的。重新道,垂直起和短距起 推力得到加大,巡航行的效率提高。子加了休斯公司的角速度炸置。此外,英航宇公司曾英“”式的“大翼”改型了前,AV-8B采用了一,但大小只有原的64%。一改使AV-8B的瞬旋能力大大改善,增了空格能力。由于改使重量增加,同增加了外挂荷,起落架行了加。
AV-8B采用一耳斯伊斯公司的“”11-21(F402 -RR-406)推力向扇,推力95.86千牛(9775千克)。1986年後半年,始加余度字式控制系,以械控制作份。 采用切口式前管,道唇口成形。前行了加固以防撞,有排助。翼中有整油箱;部油量4163升。有可收 放式空中受油杆。垂尾根部有背口,供冷系之用。後身下部有腹。垂直起最大有效荷3062千克,可燃油、武器和,以及供水使用的水。短距起最大有效荷7710千克。
AV-8B的比“”和AV-8A有很大改。包括柯林斯公司的RT-1250A/ARC超高/甚高通信,R-1379B/ARA- 63全天候著接收,RT-1159A/ARN-118塔康,RT-1015A/APN-194(V)雷高度表,霍尼公司的CV-3736/A通 信/航/器,本迪克斯公司RT-1157/APX-100我器,利公司的AN/ASN-130A性航系,加雷特航空研究公司 CP-1471/A字式大算,史密斯工公司SU-128/A玻璃平示和CP-1450/A示算,撒公司的IP- 1318/A字式射管示指示器,第公司的地示器。
此外,包括利公司的AN/ALR-67(V)2前/後雷警戒接收,及古德伊公司的箔/外曳光投放器 (在身後部下方)。休斯公司的AN/ASB-19(V)2角速度炸系在部(有和激光目搜索/跟系)。系CP-1429/AYK-14(V)行任算、利西格勒公司的AN/AYQ-13外挂管理系、示器算和之相的座示器、平示器及 字式示指示器共同工作。反作用操系相共同控制行的霍尼公司的AN/ASW-46(V)2增及行高度保持系目前正在行增加理大迎角能力的改工作。上有用械表。
上述充分了美在航空子作上的先地位,使得AV-8B的作能力于早期的“”,也使得AV-8B的改型不久就返英。
AV-8B取代了美海的A-4“天”(SKYHAWK)攻,使得美有了自己的第一空中近距支援。AV-8B在海行了多架 次任,方大量目,但也是盟失多的。主要因的主要任是低空炸,因此遭高炮火力打。AV-8B布置在距科威特海岸不足100千米的上,是美最接近防的攻,一共出了3380架次、4083行小,一直保持90%的出成功率。
AV-8B最新改型“II+”96年服役,了F/A-18使用的APG65攻雷。最上面的片就是一架“II+”,大家可以比一下其他照片,上的光感器已不了,成了整的雷整流罩。由于加了攻雷,使得在劣候和夜暗中的力大大跳高。“II+”采用英斯伊斯公司(即斯斯原的生商,公司已分部了 BMW公司,心做航空)的F402-RR-408。最上中流使得後面的景物都看不清了,可流的灼。
固定武器一300的GAU-12U25mm五管加特林炮,安在腹GAU-12/U吊,常用PGU-32半穿甲高爆(右)。吊采用保形,同合理的遮蔽 了口和口,避免了入口中。炮吊系由美原通用公司、洛克希德-丁械系公司(Lockheed Martin Armament Systems)研制,用于空地攻。1980年在加州中湖海武器中心行射,AV-8B以行速度926.6千米/小,俯角5°,瞄准斜 距610~1220米,共射14000炮,摧了美M47和制T-62主坦克目。入美海服役後,向西班牙海出口。吊分挂在身下部左右,右吊及其供系,左吊一5管25mm口GAU-12/U加特林炮及其置、炮口燃偏器和後座接支架。采用供系,300炮分排列,通道入左吊炮口,此同,炮射抽出的或,入道,返回右吊的箱。留在吊,既可使向重心位置化不大、保持射的定性,又可使不。置炮射和供系 提供力。炮既可使用美M790准系列,包括、爆炸燃、穿甲燃、穿甲等,可使用25mm口洲准系列。燃偏器使炮射生的火向吊下方排出,不致和影工作。炮改型JSF F-35采用。
AV-8B配有前光算瞄准系(LCOSS:lead computing optical sight system)。最新武器“硫磺石”(brimstone)空地反坦克(下),上是AH-64“阿帕奇”上常用的AGM114“海法”(HELLFIRE)反坦克的改型,采用毫米波主制技,能在夜和劣象下摧目。由于不是使用光或外制,其部上了不透明的材料,然毫米波是“透明”的。最下是“硫磺石”挂在AV-8B上的情,可以看到一次可以挂6三挂架,共18枚。在幅我也可以看到AV-8B的一些,包括光瞄置,向似的姿感器,空中加油管,及各大天。
AV-8B有多外挂。炮中身中心挂架可1454千克重的外挂物。每翼下有3外挂,挂可挂1907千克外挂物,中一可挂454千克,外1可挂281千克。4翼下挂架可以副油箱。AV-8B可采用武器的非常富。典型的武器外挂包括2或4枚AIM-9L“尾蛇”、“魔”或AGM-65E“幼畜”;多16的226.75千克普通炸;12束集束炸;10“石路”激光引炸;8燃 ;10火箭射吊;6箔或外曳光吊;或(除了身下炮外)2翼下炮吊。所有形式都符合ML Aviation BRU-36/A炸投放置准。身下中心挂架可AN/ALQ-164防性子吊。2003年海始AV-8BMK83型 JDAM合直接攻。
AV-8B在阿洛主演的《真言》作阿洛最後的座,狂一通,倒是出得不小。
英海航母使用“”式攻,意大利、西班牙海的航母上使用AV-8B攻作主力。由于AV-8B在子、地攻等方面比“”有改,英又以AV-8B原型研制了“”GR MK5,于是美了人明的西,但又中了不少。近期也正在和波音公司密磋商,希望40到110架AV-8B,以提高空在被情下的作能力。
意大利加波底型航空母是英之後出的又一具有代表性的型航空母,它比更型,排水量只有的三分之二,世界上位最小 的航空母。1993年,它始搭16架道AV-8BII式,而大大提高的制海、制空作能力。目前,意大利已建造一艘似西班牙“阿斯斯王”的新型航空母,排水量20100,12架AV-8B,4架EH101反直升和3架EH101警直升。
2001年12月美海始接收斯普格曼公司(NOC)和以色列的拉法(RAFAEL)公司AV-8B制造的第一批47 LITENING-2目瞄准吊,吊包括激光指示器、前外(FLIR)系,可AV-8B提供了射精制的能力,且AV-8B的打 精度提高到了役的水平,增了低空夜作能力。吊已于11月16日完成了操作。空也一吊,但次的吊率先使 用了640×512像素的FLIR。最采56套LITENING-2吊系,因此所有143架AB-8B中只有部分行上述 改。
2003年6月,美空需司令部系公室斯普格公司防系分部了值1630美元的合同,美海的AV-8B 提供新的LANTIRN先瞄准系。合同包含10套LANTIRN先瞄准系吊,以及47套增程型LANTIRN吊改成先瞄准型准。先瞄准型LANTIRN吊含有多感器的激光目指示和航系,可使行高精度探、捕、跟和地面目,投放常和精密制武器。吊 了640×512像素的前外像、子耦合元件、光斑跟/距、外、激光指示器等。
2003年10月,波音公司向美海第231海上攻分交付了最後一架AV-8B。是波音公司自1983年12月以向海交付的 第360架型。AV-8B座多用途攻是美役唯一的可地面作部提供近距空中支援的垂直起降。AV-8B在去的20年美的各事行中承了主要作任。
2006 年10月,最近在美海航空作中心武器分部(NAWCWD)位于加利福尼州中湖行的一次中,美海目前主要的AV -8B””Ⅱ(Harrier Ⅱ)成功投了”石路”Ⅱ模激光制炸(DMLGB)。美洛克希德?丁公司是”石路”Ⅱ DMLGB的惟一供商。炸在原”石路”Ⅱ半主激光的制的基上,增加了基于GPS/INS(全球定位系/性航系)的坐航制方式,提高了的使用活性、能力、制精度和攻的出效率。在次中,AV-8B在2英尺(6096米)高度投了一枚DMLGB,炸後先利用GPS/INS引方式向先程的目坐,在引捕激光束能量後入半主激光的,成功地在指要求的精度直接命中。需指出的是,先程的目坐和激光照射光斑之的距超0.5英(805米)。完整地展示了炸的合引能力,足了所有的先期望和方有指。次是洛公司美海和美海行”石路”Ⅱ DMLGB程序的工作容之一。此前,洛公司已在今年1月至7月美海共同完成了炸的演示程序,在此期由F/A-18投了12枚炸,演示了炸在各制方式下的性能。接下,洛公司和方利用AV-8B行一系列”石路”Ⅱ DMLGB的投,以的各指。按美海授予的一份金2.6美元的合同,洛公司2007年始交付生型DMLGB套 件,用于改有的”石路”Ⅱ。
2006年12月,英雷系有限公司(RSL,承包商)和美雷系公司英皇家空(RAF)研制的一新一代模制炸"石路"Ⅳ(下)完成了其最後一次投射。次是由一架RAF的""GR.9攻于11月中旬在英奎奈蒂克公司位于威士的阿博珀斯(Aberporth Range)完成的。的成功炸在2007年中投入服役,RAF所有的""GR.9清了道路。以後炸被合到RAF的EF2000""(Typhoon)多用途上。在全部4次投射中,炸的GPS、INU坐航和半主激光的制能力,以及命中角控制、空爆/爆等性能得到了成功地。根2003年署的一份金1.4英(2.75美元)的合同,炸很快投入小批量生。RSL美和其他家也是炸的在市。
2007年2月,洛克希德?丁公司已英防部(MoD)合同,""GR9提供"狙手"先瞄准吊(ATP)以足急作要求(UOR.)。用"狙手"ATP使英MoD能快速2006年末英皇家空指官提出的UOR。"狙手"ATP先的性能和多平的互操作性指官提供活性,使的空中能覆各合任。"狙手"ATP可在射流噪音距之外探和武器匿武器的人。"狙手"ATP 于2007年3月始交付,2007年6月完成作能力部署。"狙手"ATP的低合已在洛-公司、BAE系公司和SELEX助的"快速技插入"(RTI)目中得到了演示。除英MoD外,用"狙手"ATP的客有挪威皇家空、波空及防空部,以及其他一些客。目前,"狙手"ATP 正在美空和多家部的F-15、F-16、A-10和B-1上。
2007年6月,""首次"狙手"瞄准吊在阿富汗行行任,BAE公司""主管Nigel Davey,旨在提高英BAE公司""式GR9/9A地攻效力的新感器于5月18日首次投入使用,距合同署不足2月。根一值5元(9.9美元)的目,BAE公司70架改型的""式GR9和T12教行升,已交付32架。首批作部署的2架GR9A已于去年1月到阿富汗坎大哈,在那它服役到2009年。英皇家空正在就GR9C功能升包行行可工作,C功能升包于今年末增加225kg 的"石路(Paveway)"IV精制炸和新型我系。最近BAE公司一架""式上首次施了MBDA空地射,所的武器是明年5月公布的D功能包的一部分。目的最後段合同--E功能包--目前正在定中,在今年晚些候,2009~2010年起增加保密通信和LINK16。Davey ,合了和升工作的GR9目已演示了其能足不增加的支持阿富汗行的要求,BAE有信心在年底前同防部基于效力的合同,此合同使BAE公司能""式提供作支持直至其的退役2018~2019年,管工界建其服役期可一步延。
2008年12月, 英防部正在5年海和空的“”式GR.9全部退役的,以省10英(15美元)的用。之所以行的,是由于算制定者希望能在有限的金使防部的兵力相。防部防委在11月最後一周召的上查了一提。此前海高官已此表示反,他,“”式比的2018年提前5年退役,那麽在首架F-35“合攻”服役之前可能造成重大的能力缺失。海的官一直在,在“合攻”服役之前,至少要保持一中 20架“”式在役。
基本技
推力:9566千牛(F402-RR-406)10411千牛(F402-44-208)
:14.11米
翼展:9.24米
最大速度:赫1.0
最大航程:3780千米
作半:293千米(近距支援)817千米(地截)
航:3小
使用空重:6336千克
最大起重量:14061千克
最大燃油重量:(部)3347千克,(副油箱)7180千克
最大外挂重量:4173千克
最大平速度:(海平面)M0.85,(高空)M0.92
航程:3641千米
短距起滑跑距:435米
http://www.airforceworld.com/attacker/av8_2.htm另本:Yak-38 F-35-JSF AV-8
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