台公事的民化怎政治化呢?「台」的口能用?
「台」呢?看下岸公企的改革的比成吧:
news/souj/3/1292033861/20070802063836 news/souj/3/1281756316/20061112071215 news/souj/3/1281756302/20061113071414 中油及台看事【合07.12.01社】
中油加盟站假油事件,真是消者炸了。最近因油,已中油成矢之的;次出事後的理流程和老大作,尤其令人看傻了眼。已不只是中油的金字招牌受而已,更且凸出事的沈疴。
中油加盟站「加」油甲醇,等於是用黑心商品牟取暴利,加油站可卸,尤其中有民代疑;必查清楚,不可。不,最值得切的仍是中油部控管和危理能力。如果中油各地的加油站竟有油品私自手的地,消者怎可能放心?次加假油事件,被中油拖延了三月之 久;而部能源局表示,已出的加油站尚不只一家。著中油的招牌假油,是一案或道只是冰山一角?
事都是老字的招牌,如今未必一家、唯我尊,但老大心仍令人目。中油在次波引力之後,「道歉但不」,就是一副把消者放在眼的姿;任何一家「把客作老」的服者,敢如此大牌?穿了就是「公家位」常的傲慢作。中油在市加入台塑者之後,服已改善;但所油浮制本是希望造成的油自由化效果,乘著油上升的,而成了整油多跌少的身符,甚至使台塑搭了保油利的便,未中油善改善效率的。
中油的,是的「事」。就像最近亦成公指象的台,不但已乎成了「常」,且番生月台隙造成旅客摔,以及 不而把乘客摔出外的重意外事故。若在外,造成天的事件;在台,竟站人「你不是第一摔的人」而有指旅客自己不 小心之意。台如今面高的,所思所不是改善效率、化力,而是在事的保之下怠惰。二○○三年中秋,台工召司以集休假方式欲成工效果,各界不良印象存;如今的番和意外事故,更示台泄沓如故,改革力,也不少火通勤族和道迷失望不已。老字的招牌道就此黯淡下去?
中油和台的,也就是事的典型:要靠市不放保其既得利益,而市一放就失力。政府宣示事民化的政策已有近二十年之久,但除了股程不平,以及事工阻等因素之外,是否家、是否利等一直疑,所以民化的步走走停停。
到如今,民可已到掌控事大源的甜;民化的前途未可知,而事已成政治禁,不可人之事迭出。日本行政民化受所目,本地政的最重要新是法改名「台政」以及入戳之「大事」。又如台糖,董事由乃仁而照而余政而,道不是一部「王人雨露均」的?另外尚有已民化的大如中、如中信,人事不都是由政一把抓?年郭炎土下王渝、旦下毛治,都曾引;後林文在中董事任主修改公司章程,取千元工分,引起然而下台,如今竟又安回任董事。荒情,生在已民化的事部,曾被痛「百分之四十九的公股,百分之百的毒瘤」。百分之四十九的公股如此分明目,百分之百的事如何能免於政治上下其手?又如何可能期望提升、效率改善?
中油和台都因消客群大而受目,一出事即成焦。其他事的黑洞其更人,有待督。事作「人民的」,反而正映照出人民的力感!