“向18”：只有照片，有查到料~~ 看外表也于645型海洋合查船，或有些改。
“向21”：
1976 年10月，根院，中央委批准的子抗和雷管理小《于子抗雷展方和主要任的建》，定用645型海洋查船船型，按 子技察的使用要求行修改。708所2室自1977年8月至1980年9月行了方案，初，初修改，施工，施工修改等 段完成了全部。上海造船于1980年9月至1982年9月建成，定名：向21。1982年9月-10月航，1982年11月 交船，于1983年3-4月行，服役于南海。船我自行建造和配套全部的第一艘洋子技察船。
主要性能：主用9ESDZ43/82B中低速柴油，定功率3308千瓦（4500力），速200/分； 排水量最大航速19，最小航速可零起任意； 4KL95/4型距套及被式水； 站400千瓦，380伏，50赫，6250GZC柴油3；90千瓦急柴油1； 在17航速航力可12000海； 定150人； 自持力45天； 船按中海船建造的B冰加； 性足我海船性I航的要求，且足按12（速53米/秒）核算抗能力； 各察共10套。
“向10”洋查船
向10船是我程火箭全程行（代718工程）首次研制的大型合性海洋科考察兼洋通信船，它的使命任是：勘查海上靶； 布所在海域的中，短期天和危天警，船和火箭行提供水文，象保障； 查地球重力，磁力，道修正提供料； 保障洋通信的信及通信率； 查海洋水，火箭水下打的水布提供海洋水料； 承直升任等； 根外船舶的常分，承上述任的船分海洋查船，天船和通信船等三不同型的用船。但因困，果船合了三船型的特，成一大型多用船舶。
船有10甲板，用了近7000材，安了近9000器，管路近29公，敷190多公，其施工量相 于3艘船。在船上除有一般海洋合查船所有的各器和工作室外，有：大型直升系，可足一架“超蜂”型直升期在海上使用的要求； 象中心系，可承中短期天和危天警； 全天候洋通信系，可保障多大容量全天侯通信和中信； 大功率海洋水系，可行海洋水和； 深工作艇系。在世界各多的海洋查船中可以找不出第二似具一格的特船型。因此，日本的《世界船》志在船之大型特殊船。
船于1971年2月始研究，1975年7月工建造，1979年10月交船。多次近海交船和洋性大，明船的各性能均到 或超了技任定的指，足了使用要求，防科委1979年度重大科技成果一等。船先後完成了我首次向太平洋海域射 火箭，首次南科考及南城站的建站任，首次南太洋科考察任等，取得了的成果。1985年，船我首家科技步的特等。
向10改建成望4航天量船“望四”由曾首航南的“向10”科考察船改而成，此次改共改造、更新、修理、特了4大、400余工程目，主要航天量、航海象、通信航、船、力置、甲板械及房行了重大改造。改工程由江 澄西船舶修造承。1999年7月完成中修技改，正式交付中星射控系部海上控部使用。有家“望四”船收， 通增加新波段大型，可以足的需要；通更新通信和算，提高了算化程度，率提高了百倍，增加了音功能；象情的取和象的能力有了增，原一的太平洋域展到全球三大洋；合技改造和更新，甲板面天和行了整，布局更合理，一步提高了船舶的定性；其主要技指足航天控要求，船海上期作所需的生活保障件也有著改善。
“向10”洋合科考察船由中船舶及海洋工程研究院和江南造船建造，于1979年10月交付使用。1980年4月，“向10”加了我首次向太平洋海域射火箭：1984年4月我首次射同步通星，它承了星定域象及通任，都取得了成功。
“向10”的主要尺度： ： 156．2米。型 ： 20．6米。吃 水： 7．75米。排 水 量：13000 。巡航速度： 20 。力： 9000 匹柴油2。
“向10”船力球鼻船首，巡洋尾。舵，且在舵上有螺旋，船中舭部有防，船的操性和航性能好。在12中可以持航行，在任何水的情下，不致下沈。“向10”主要承大洋的海洋水文、象、水、物理化、地球物理、地地貌、海洋生物等查研究，展海洋科和海洋源服。了行上述科研工作，在船上配置了各科研：1．直升停坪和。坪面533平方米，部指塔和航。2．前甲板有28起重，供吊放和回收深器用。3．全的象系包括：象火箭射系，探空球系，和雨雷，星接收，象真等，可以行中短期象。4．大功率通系和其它通，能同行方向的距通以及船船、船岸、船空的一般通。距通用天高架在前桅和後桅端，甲板和甲板四周立著多的鞭天。5．配有包括星航定位系在的先航，能在全球安全航行能足海洋查高精度定位要求。星航定位天安置在部甲板上。6．上甲板的舷和尾部有查用吊杆9具，用作海中取。1200米至11000米的、10，供水文物理、水化、水、地、地磁、生物等以及拖作用。7．船上有各科的室及算房十，可以在行各、分析和理。8．全空系提供了一舒的工作和生活境。在外界-18℃～35℃的情下，室保持20℃～27℃。
“向”101999年改“望”4航天量船。
“向”28（814A型近中海察船）
1979 年，海技部提出，中近海跟，活，搜集海上情，急需建造4艘近中海察船的要求，建635C中型海道量船行改。 708所1室行了方案，查後不能足部使用要求。1980年3月25日海技部下文同意重新排水量1500的近中海察船。708所于1980年6月30日完成了1500全部方案。查中，于要求原任已有大改，所以708所建排水量由1500 增加到1800，後接受了建，重新定了技任。708所1室于1982年2月和8月完成了修改方案和技；于1983年 8月完成了施工。武昌造船于1983年12月22日正式工建造，定名向28;于1986年6月12日下水，同年10月竣工，10月29日 在青行了交船航。1987年2月至5月行特海上。次在北海直接指下，有海司情部，海子部等20位170余人 加，采用海空及水下密切配合的立。在中用了逐，反艇及33艇，H-5及Y-5型；岸上有403型海警戒雷和63，64型超短波密切配合。明船上所配的光，，雷及通等4大察系均到大要求。船目前服役于海北海察大， ：V841-北841。
主要技性能。船型，首，，舵，舯後型中速柴油船，首柱前，有球鼻首。主要。94.33米； 水86.0米； 型11.6米； 型深5.7米； 吃水3.64米，排水量1861； 吃水4.04米，排水量2198。 主在最大功率最高航速20.03，定功率航速19.54。在巡航速度18航力4000海，自持力45夜。 主用6E390中速柴油，定功率2646千瓦（3600力），速450/分；最大功率可2940千瓦（4000力），速466/分。
察手段有4大系即：光察系，察系，雷察系及通察系，有先的象星接受系，星航合系及其完的全套通。船上一切遵照海技部要求均采用。船上因察需要，加了超大球鼻，阻力下降了1-2%。 考到船系立行任，活域且又多在劣海下工作，因此船的定性可以抗12。 振是中速船最容易生的，812型察船就是因重振而的，因此船吸取了812型船的教，采取了特措施。本船有大量察，磁兼容十分突出，吸取了“望”航天量船的成功，使磁兼容性得到解。
http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=3469 望太空航行控船
望一是中第一代合性的太空航行控船，1977年8月31日在江南造船建成下水，191米，22.6米，高38米，吃水深度9米，排水量2.1。於2005年船已在海上作近1500天，累航程27多海哩，完成了38次有星和船的控任。神舟五任期，望一於日本海行控，在船箭分9分後捕捉到船指令把太帆板展。神舟六任中，望一位於西太平洋，在船箭分31秒後捕捉到船指令把太帆板展。
望二格和望一似，都是在1977年建成下水的中第一代太空航行控船。於2005年船航行近40海哩，20次停靠外港口，完成了31次重要科研究任，下多中的洋太空航行控。神舟五任期，望二於南太平洋行控，2003年10月15日930分捕捉到船，使船入形初。神舟六任中，同在南太平洋，於2005年10月12日930分捕捉到船注入初。
望三是中自行建造的第二代太空航行控船，1994年4月26日建成下水，1995年5月18日入望船，180米，22.2米，高37.8米，吃水深度8米，排水量1.7，巡航速度18，最大航速20，航能力1.8海哩。於2005年船17次出海行任，航程21.4多海哩，完成了18次太空航行控任。神舟五任期，望三於南大西洋行控，2003年10月16日534分船出返回指令。神舟六任中，望三於南大西洋控制船姿、返分、制火、制、算返回道以及道持等工作，2005年10月17日341分向船出返回。
望四1998年由向十科考察船改造而成，156.2米，20.6米，高39米，吃水深度7.5米，排水量1.2，具有跟、料和向音通信等功能。於2005年船航程12多海哩，完成了9次太空航行控任。神舟五任期，望四於印度洋行控，2003年10月15日1530分，把利展示中旗和合旗的面和音到北京，向全世界播。神舟六任中，同在印度洋的望四於2005年10月15日829分送中人民共和主席胡位太空人俊和海的像。
望五於2007年9月30日交付使用。洋五用了船舶建、航海象、子、械、光、通信、等多域的新技，字化、化、系列化和通用化程度之前望系列有明提高。洋五排水量2.5，抗能力可12以上。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%81%A0%E6%9C%9B%E8%99%9F http://www.zgjunshi.com/power/Article_Show.asp?ArticleID=1982
