美海接收首艘安尼栖船
中071型船登
中登艇
俄“野牛”登
美LCAC大型登艇
美海“塔拉瓦”攻LHA-4拿
法西北攻替代“暴”船登
日本最新型向大型直升航母
海最新服役的攻
西班牙海胡安-卡洛斯一世略投送
中63A水陆坦克
中03P式水坦克
ZBD-05式突
美征EFV胎死腹中 2011-01-07 中
美海AAV7A1
和斗山公司技人正在救沈K-21
美海“安尼”栖船
美海“安尼”LPD栖船的首--“安尼”已於日前正式交付使用。美海以“安尼”栖船取代役的各型登。今後，成美海登的主要投送工具。
“安尼”LPD栖船度684英尺，能 360名船和700名海。人和利用登艇、常登艇或栖送至前方，也能利用直升或垂直起降增送能力。 共能容艘特的船和17美海的MCEFV型甲送。此外，LPD-17“安尼”和後的同都搭架V-22“”型旋翼。
美海介，“安尼”栖船有代化的通、雷和生命 保障系。在LPD-17“安尼”之後，LPD-18“新良”、LPD-19“梅山德”、LPD-20“格林”、LPD-21“ ”、LPD-22“戈”、LPD-23“安克雷奇”、LPD-24“阿”和LPD-25“默塞特”等也服役。
目前，美海正在制定一大的造，其中也包括建造31艘LPD。的制定者介，LPD除可在栖攻、特作和征作行中海及其外，可用於展各人道救援行。(北斗）
http://jczs.news.sina.com.cn/p/2005-12-12/0813337117.html台引美制巨型登反制大海
近日媒出人消息：美有意向出售一艘全新的2.5的超巨。香港媒，美欲售台的艘正在建造的是美最先的船登安克雷奇(LPD-23)，於2008年下水，2009年交付使用。如果香港媒的消息的，那海的垂直登和打力得到大大地提升，其海的攻力不容小。
安克雷奇力第一
安克雷奇是美安尼船登的第七艘，目前正由斯洛普格曼集的造船建造。 艘船造高17百多美元。它的全208米，31.9米，排水量高2.5，超日本的大隅登，大名鼎鼎的英2的航母在它面前也相形。
安尼栖船是典型的多用途，集斯丁船、安克雷船登、新港坦克登和查斯栖船功能於一身。安尼登作美海替代老式登的新一代栖攻平，是美海未征打群力投送的主力，也是美海前沿部署略中的海上移基地。
船被用和登海及其和，支持栖攻、特作和征作任。人和通登艇、常登艇或栖送。在必要，也可以使用直升或垂直起降增大力。提供232258平方米的供的甲板面，在甲板以下有70792立方米的容，要求720名、2艘登艇和2架CH-53型直升，有支持1架直升的。安尼船登用了形，整面光平整，多都被藏於。此外安尼船登用大量先的智慧化，可行以路中心的合作，因此也被美海化第一。
引巨示台反制略想法
美要向出售安克雷奇的消息有得到五角大的，不，分析人士，引巨型示台反制略和洋作的想法。
如果台海爆，大的三板斧是打封登。其中封指的就是掐的航，底封。台施封，艇在其中扮演著重要的角色。大艇力量不但量多，品也在步提升，的相海。而次入的登，就有著大的和的直升甲板，表明在方面其有著很好的力。假以日，它必定是解放艇部在以海面活，所要面的海中的。
另外，由於船登有著大的能力和垂直登、攻能力，台的抗登能力得到了明的提升，能澎湖等外行有力的支援，甚至威到大沿海地的安全。
美售台武器量人
美售台武器究竟有多少，又於什，一直是秘密。不2006年媒照美向合通的，揭了美台售的冰山一角。
，1995年至2005年，美共向台局出售了400多以M60A3主的坦克、160多架F-16、8艘逐、6艘、50多架AH1攻直升OH58武察直升、52栖甲、28座M109A5榴炮等。除此以外，美方向提供了以精估算的各及射系，其中最重要的是120枚AIM120中程空空、500多枚麻雀、相量的型及叉反等，甚至有3枚具攻性、用摧方雷防空系的高速反射。在公通的案之外，美向台局出售了大量有助於提升台能力的，包括各先雷及指、通信和子作系，甚至包括美役的LINK16指通信。些於提升台力的作用甚至超了等先武器系。
美向提供了量不的者-3(2+?)型，防部1月23日行者，宣所的中南部地6者-3地的地正式定，此可以台增加成的存活率。
除了先武器，近期台美事合作正在加速深入。2007年始，台美合作入高潮，大批赴美深造培的指官及行台；2006年借接收吉德名，赴美的百名台海人已在各作指任要；2007年3月，50年首次台美日海上合演也正式行。在2008年台海敏感期即到之，台一系列行疑值得各方予以泛注。
http://news.sohu.com/20070205/n248051449.shtml美登
3、两栖攻击舰船 (LHA, LHD)
概述：塔拉瓦（LHA）和蜂（LHD）船使得海在行由到岸的移，除了可以用登艇之外，可以用直升。LHA和LHD都具有的存空，可以容效用登艇 (LCU)和登艇，船， 已加了美介入的主要人道主援助、占和作行。在2001-2002年阿富汗的持久自由行和2003年伊拉克的伊拉克自由行中，它是作海征部的“射”平而使用的。在伊拉克自由行中，2艘LHD用作了“式航空母”，每一艘都了一航空大的AV-8B攻，打伊拉克的目。
著2001年“硫磺”的交付，海和海已了36艘，足了部需要，可以完整配置12征打大，期望的前沿存在。
第8艘的LHD“金”，正在思普格曼公司的船舶系公司英格斯造船行建造，于2008年交付海。它的早期船只不同，由燃推而非蒸汽。
“伍德”是第一般退役的LHA，于2005年10月28日退役。“塞班”于2007年4月退役。
LHA 6 是LHA替代的首，是LHD-8以航空中心的再次改，于2012年交付海。LHA 6和蜂LHD的主要包括一更大的甲板、更好的措施、外的航空空，以及移去了船甲板，有一可配置的C4ISR系。
蜂 (LHD)
排水量：LHD 1-4，40650; LHD 5-7，40358;LHD 8，41727
：844 英尺
：106 英尺
航速：20
力置： (LHD 1-7) 2，2 汽，2推，每70000力;(LHD 8) 2燃，每70000力，2助推 (每5000力)
：可以45架CH-46直升，或者混合CH-46，CH-53， UH-I和AH-1直升和AV-8B“”II 攻(MV-22翼和合打; 另外2架MH-60S直升
武：2部“拉姆”射置，2部北“海麻雀”射置，3架20毫米“密集”近防武器系置 (LHD 5-8上2架)， 4座50倍口炮、4座25毫米Mk38炮(LHD 5-8 有3座25毫米Mk38炮)
：全1108人; 上2000人以上
建造商：思普格曼公司船舶系公司英格斯造船，密西西比州帕斯卡古拉
母港：
LHD 1 蜂：福克，弗吉尼州 (AE 09556-1660)
LHD 2 埃克塞斯：佐世保，日本 (AP 96643-1661)
LHD 3 奇沙治：福克，弗吉尼州(AE 09534-1662)
LHD 4 拳：地哥，加利福尼州 (AP 96661-1663)
LHD 5 巴丹：福克，弗吉尼州(AE 09565-1657)
LHD 6 邦霍姆查德：地哥，加利福尼州(AP 96617-1656)
LHD 7 硫磺：福克，弗吉尼州(AE 09574-1664)
LHD 8 金（在建）
塔拉瓦 (LHA)
排水量： 39400
：820 英尺
：106 英尺
航速： 24
力置： 2，2，2推，每70000力
：可以42架CH-46直升，或者混合CH-46，CH-53， UH-1和AH-1直升和AV-8B“”II 攻(MV-22翼); 另外2架MH-60S直升
武：2部“拉姆”射置，2架20毫米“密集”近防武器系置， 3座50倍口炮、4座25毫米Mk38炮
：全964人; 上1900人以上
建造商：英格斯造船，密西西比州帕斯卡古拉
母港：
LHA 1 塔拉瓦：地哥，加利福尼州(AP 96622-1600)
LHA 2 塞班：福克，弗吉尼州 (AE 09549-1605)
LHA 4 拿：福克，弗吉尼州(AE 09557-1615)
LHA 5 佩利：地哥，加利福尼州(AP 96624-1620)
LHA 6
排水量：44854
：844 英尺
：：106 英尺
航速：：20
力置：2 燃, 2推，每70000力，2助推(每5000力)
：航空能力得到提高，推作，支援有航空作部，包括AV-8B，CH-46，CH-53，UH-1和AH-1直升，未的航空作部ACE 包括F-35B合打和MV-22B翼
武：2部“拉姆”射置，2部北“海麻雀”射置，2架20毫米“密集”近防武器系置，7座管50倍口炮
：全大1065人;上1686人
建造商：思普格曼公司船舶系公司英格斯造船，密西西比州帕斯卡古拉
4、两栖运输船坞舰(LPD)
安尼
排水量：25000
：684 英尺
：105 英尺
航速：22
力置： 4 相增船用柴油，2 使用CP推器，每41600力
起降：2 架CH-53ES或者2架MV-22 (共4架，2架翼展/2架翼折)，或者4架以下型：CH-46，AH-1或者UH-1直升
：可存1架CH-53E，1 架MV-22，2架CH-46S或者2架 UH/AH-1直升，
武：2座Mk31 Mod-1“拉姆”射置，2 座Mk46 Mod 1 30毫米炮系，10座50倍口炮
登艇：2艘登艇或者1艘效用登艇以及14 征
： 363名全船，699名士兵固定位和急情下附加101名人（共800名）
建造商：主承包商是思普格曼公司船舶系部。主要下承包商是雷神公司船舶系部（子系整合者）和 Intergraph 公司 (子境供商)。LPD 18-22正在思普格曼公司位于路易斯安那州阿和密西西比州帕斯卡古拉市的海港的施中建造。
母港：
LPD 17 安尼：福克，弗吉尼州 (AE 09587-1700)
LPD 18 新良 （在建）未：地哥，加利福尼州
LPD 19 梅德（在建）未：福克，弗吉尼州
LPD 20 格林（在建）未：地哥，加利福尼州
LPD 21 （在建）未：福克，弗吉尼州
LPD 22 地哥（在建）未：地哥，加利福尼州
LPD 23 安克雷奇：（在建）
LPD 24 阿林：（在建）
LPD 25 索默塞特：（在建）
斯汀
排水量：17000
：570 英尺
： 84 英尺
航速： 21
力置： 2，2蒸汽，2 推，每24000力
： 6架 CH-46直升
武：2套“密集”近防武器系，2座Mk38 25毫米炮，8座50倍口炮
： 420 名船，900名
建造商：LPD 5-6,市布克林海造船; LPD 7 和8，密西西比州帕斯卡古拉的英格斯造船;LPD 9、 10、以及12-15，西雅的洛克希德的造船和工程公司
母港：
LPD 5 格登：地哥，加利福尼州 (AP 96674-1708)
LPD 7 克利夫：地哥，加利福尼州(AP 96662-1710)
LPD 8 迪比克：地哥，加利福尼州(AP 96663-1711)
LPD 9 丹佛：地哥，加利福尼州(AP 96663-1712)
LPD 10 朱：佐世保，日本 (AP 96669-1713)
LPD 12 施夫波特：福克，弗吉尼州 (AE 09587-1714)
LPD 13 什：福克，弗吉尼州(AE 09579-1715)
LPD 14 特：福克，弗吉尼州(AE 09588-1716)
LPD 15 塞：福克，弗吉尼州(AE 09582-1717)
5、船坞登陆舰：(LSD)
概述：船用送海及其和登，通上船、的登艇或者攻施，由直升或者垂直起降行增援。些船支援、特作或征作任。
多用途的斯汀船海及其和物提供充分的，也可以作征打大的第二航空平。有艘已在支援持久自由行和伊拉克自由行。最老的一艘到2007年初已服役了42年。
著新的安尼船的服役，斯汀船正在逐步退役，始于2006年9月27日。“特林”于2007年1月17日退役，印度。“格登”和“施夫波特”分在2007年2月和9月退役。
“安尼”于2006年1月14日服役，“新良”、“梅塞德”和“格林”已始在和地哥行建造。
任海部的戈登R英格（Gordon R. England）在2004年9月命名未艘“阿”和“索默塞特”。
2003年9月，了念9/11的恐怖，世界易中心子上下的被用在了“”船首柱的造上。船首柱在2005年放到了船之中。
在交付前的和中，安尼成功作了多海，包括MV-22在，射和回收了登艇，行了一系列演。2006年8月，成功完成了作系格，包括以水面模式和防空模式操作速射Mk46炮。安尼及其好的姊妹取代4各型老的只。
概述：“惠德”船登1985年始服役。是一多用途耐用船登的首。他的能力使得在海上艇及其物成可能。船登也可以容大量的步兵。LSD 41“哈珀斯”是的第一艘的改型，具有更大的物空， 更好的部施，更大的作，于1988年得到算。3艘姊妹姐于1990、1991和1993年得到算。一最後一艘，“珍珠港”，于1998年5月服役。
1996年的“阿希”始，的LSD 41/49行了重大的升，提高它的自我防能力，安“拉姆”系和船自我防系。所有些只都由中速柴油推，被比燃或蒸汽更。船登正服于反恐，巡弋于中、地中海、加勒比海、太平洋和非洲海域。
海正在一中期命升，展的服役命到40年，于2008年始，2012年完成。
惠德
排水量：15939
：609 英尺
： 84 英尺
航速： 20
力置：1中速柴油，2推，每33000力
：2架CH-53E 直升;或者垂直起降能力
登艇：2艘登艇
武：2部“拉姆”射置，2套“密集”近防武器系， 2座20毫米，2座25毫米Mk38炮 (LSD 43始)，6座50倍口炮
：413全船，402名士兵(急外加102名)
建造商：LSD 41-43，西雅洛克希德造船和工程公司; LSD 44-52, 新良市文迪造船
母港：
LSD 41 惠德：“小溪”海基地, 福克，弗吉尼州 (AE 09591-1729)
LSD 42 日曼城：地哥，加利福尼州(AP 96666-1730)
LSD 43 克亨利堡：“小溪”海基地, 福克，弗吉尼州(AE 09588-1734)
LSD 44 斯：“小溪”海基地, 福克，弗吉尼州(AE 09573-1732)
LSD 45 康斯托克：地哥，加利福尼州(AP 96662-1733)
LSD 46 托加：佐世保，日本(AP 96665-1731)
LSD 47 拉什莫：地哥，加利福尼州(AP 96677-1735)
LSD 48 阿希：“小溪”海基地, 福克，弗吉尼州(AE 09564-1736)
LSD 49哈珀斯：佐世保，日本(AP 96665-1737)
LSD 50 卡特霍：“小溪”海基地, 福克，弗吉尼州(AE 09573-1738)
LSD 51 克希：“小溪”海基地, 福克，弗吉尼州(AE 09573-1739)
LSD 52 珍珠港 ：地哥，加利福尼州(AP 96667-1740)
6、（两栖）指挥舰(LCC/AGF)
概述：初始用（）指任的只只有2艘（）。早期的/指航速不，不足以操作速度20的部。後，2艘都成了的旗。“”于1979年成了第7的旗，母港在日本的。“惠特尼山”于1981年成了第2的旗，母港在弗吉尼州的福克港。
“惠特尼山”在2005年了事海司令部(MSC)改，在2004年12月31日移交了事海司令部。 2005年2月28日，“惠特尼山” 接替“拉”任第6旗，由一名美海指官指，成了事海司令部下的一般役。“拉”在2005年5月退役。.
科拉多，1980年改自斯汀船,作第6的旗已3年，也作一系列其它指的角色。于2005年2月25日退役，移交事海司令部成美海船“科拉多”，2006年9月30日退出役。
(LCC)
排水量：18874，197OO
：634英尺
： 1O8 英尺
航速： 23
力置：1，2，1推，每22000力
武：2座“密集”近防武器系, 2座25毫米Mk38 炮
： (在有直升)
：船/指人：LCC 19－786/637人; LCC 2O－819/562人
建造商：LCC 19，城海造船，城; LCC 2O，弗吉尼州波特斯，波特斯造船
母港：
LCC 19 ：，日本(AP 96628-3300)
LCC 2O 惠特尼山： Gaeta，意大利 (AE 09517-3310)
12、(HSV) 高速舰艇
概述：美在租用了3艘高速穿浪船。2艘高速艇，“雨燕”和“先”，是一革命性的，由澳大利的Incat公司建造。 “先”由美使用。“西太平洋快”由澳大利的Austal公司和建造。 (事海司令部船部于“西太平洋快”的信息。)
第4艘高速艇，“合企”，也是由Incat建造，曾部署于全球反恐，特作司令部作一概念平－一西太平洋的浮特作平－使用。“合企”有能力支援模部的作，其它的改包括一直升降落甲板和一事指、控制和通信合。 船的租用于2006年到期。
根“雨燕”的准，它可以在中等象件下550短（包括350名人和事）以35或更高的平均速航行;速35它的最小作航程1100海，而在均速20，它的最小航程4000海;它可以了支援小艇和直升的作以低速（3-10）遂行24小行。在一次支援伊拉克自由行的中，船保持了48.7的速完了卡塔海岸。
“雨燕”已部署支援全球反恐，活于非洲之角、波斯和南。“雨燕”已支援了印度尼西以及卡特娜後墨西哥的救援行。在些行中，“雨燕”以其高航速和吃水的特，使它成了救和支援域其它行平的理想平。在卡特娜後的行中，雨燕能到其它後勤力量不能到在的地，在物的初期中起到重要作用。
“雨燕”正在行一系列的的器，主要焦于耐波性、反、推性能和引起的中等。“雨燕”最初的目是了替代之前的反水雷支援“仁川”。“雨燕”已成海和高速接器少略的主要。“雨燕”已可以完成多，使得目公室能多系和概念，些用于他的目船。
雨燕 (HSV 2)
排水量： 1872短
： 318 英尺
： 88 英尺
吃水： 11.3 英尺 ()
航速： 8 （作配置）; 48 （船配置）
航程：4,000海(微)
能力：680短和323名乘
力置： 4卡特彼勒船用柴油
建造商：澳大利霍巴特 Incat公司
13、合高速船(JHSV)
概述：合高速船目是海的一采，采一高速、吃水的基于商的船只，能美提供人和物的。船到35的航速，能在作距上行部或者特部及其和的快速和部署，支援和持行。合高速船可以送和海模的部以，稍加改可以送一步兵。保部以一整送，少了施欺、分段、向前和卸之下一化行的需要
合高速船有一直升作需要的行甲板以及一方便小艇快速船的卸。斜坡在展中家非常普遍的易和。合高速船的吃水在15英左右，提高了它在水域活的能力。 使得合高速船成一非常活的，能在小型或者的港口支援包括和持在大的行，能行活後勤支援，以及快速的主要推者。
一始，和海了足其“接器”的需求而立了各自的目。然而，大了省用，目最合到了一起。目是的支援船和海和海的高速“接器”。
2005年11月，合需求督委批准了合高速船的求，是一中型船，使用和海通用的船。 有的算可以2001年采8艘合高速船。
海的船目行公室，和海施采，但是每必各自其船只。交付之後，各自船只的操作、以及全命支援。
合高速船的初始能力文件于2005年11月合需求督委的批准，2005年12月完成了分析。006年4月立，船合同在2008年定。
14、海上战士
概述：海军研究局已经发展了一种高速试验船称之为濒海水面艇，试验性的，或者“X艇”，命名为“海上战士”。这种高速铝制双体船正在试验多种技术，这些技术可以让海军更有效地在濒海水域行动。“海上战士”正在用来评估高速船只的水力性能、结构表现、任务灵活性和推进系统效率。
该船执行任务时的灵活性将通过可互换的“任务模式”来展示，这是一种标准20英尺箱体，装置在“海上战士”的大型气候控制“任务湾”中。这种 “任务湾”可以容纳12个箱体，使船只可以快速重新配置以支援多种任务，包括战斗部队保护、反水雷战、反潜战、两栖攻击支援和人道主义支援。一个多目标 船尾斜坡使得“海上战士”号可以发射和回收有人和无人水面或水下载具，甚至是11米钢体充气船。在它的飞机甲板上，“海上战士”号可以同时使用2架H-60直升机或者垂直起降无人机。
在完成了合约设计、船厂竞标和2003年3月的设计评估之后，2003年6月，“海上战士”号铺设了龙骨。这艘950吨(轻型排水量)的船于2005年2月12日下水，之后进行了几个月的测试，2005年7月交付海军。 “海上战士”号在交付之后进行了升级，加装了额外的电子设备，以成功支援试验。“海上战士”号由海军/海岸警卫队人员联合操作。
海上战士级
排水量：满载1400公吨
舰长：全度262 英尺; 水线 239.5 英尺
舰宽： 72 英尺 (全宽)
吃水：11.8 英尺
航速： 50节; 40 节（4级海况下进行主动凌波控制）
动力装置：2台通用电气LM2500燃气涡轮发动机，2台MTU 16V 595 TE 90 推进柴油机和4台KaMeWa 125SII 水喷器
舰载机： H-60 型直升机或者 垂直起降无人机
武备：50倍口径机枪
舰员： 16-26 名核心舰员
建造商：华盛顿州，惠德比岛，尼科尔斯兄弟造船公司
母港：
FSF 1 海上战士号：圣地亚哥，加利福尼亚州http://mil.news.sohu.com/20090324/n262971673.shtml
聚焦：多海艇展特
著艇位的逐增大，搭量增多、航速增大、航程提高，在很多作行和非作行中已可以挑大梁，充“主角”。
如今，不但美、英、法等海非常重展，就多中小家海也都十分看好艇的展和用。
由于具有位相小、吃水、成本低，民用技包容性等，在今後的各海建中，是重先展的目。
【美】量最多、最全
期以，美海有世界上量最多、最全、性能最先的。
自上世60年代，美海建成“硫磺”攻之後，又于70年代建成“塔拉瓦”。入80年代以，“硫磺”到了服期限，美海急需展一能搭和起降AV-8B“”垂直/短距起降的攻。
在的背景下，1989年第一艘“蜂”攻正式服役。2002年起，美海又批准建造第8艘，也即改型的“金”。後者“蜂”攻主要技性能大致相同，但很多有所增加，因而排水量增大了1000多。入21世以，美海根新的略，在整兵力不增加的前提下，持原有的航母打群量，同突出提升12征打群的威力。此表明，美海需要大量的，即攻、船登和船各12艘。
在些中，近年新型的大型甲板攻（LHA-R）受青。于此，美海定采取步走的展略：在展“金”的基上，建造4艘LHA-R；其首于2012年加入役。
相其他家而言，美艇的技展最突出：
一是有多型，包括攻、船登和船，且均采取循序的方式逐步提高性能，增大位。例如，“金”比“蜂”增加1000多，而“美”攻LHA6增加4000多，到44850。
二是日益重身技的用。著所任的不增加，以及遭遇方威的可能性明增大，新的越越身：不整外形到局部都采用最化的整身技，而且在材料用及外、磁等方面的控制化，也都得到全面落。
三是航空技作能力一步提升。“美”攻LHA6的行甲板比“蜂”行甲板增大多，行甲板上有9直升起降位。上可搭31架各型，其中有12架MV-22“”翼、6架F-35B，以及13架多型直升。而“蜂”搭的是比老式的“”垂直/短距起降及多型直升。
【俄斯】量有限、水平低
20世60年代初起，著其海略使用“近海防”“海防”，海在全力展大型多作艇的同，也加研制和建造一批，以早建立一支全球性的能完成攻性略任的洋。
1967年，海位小的“北方”登之後，建成服役了排水量4700的“”坦克登。到上世70年代，海又新研制、建成具有反、反、防空和岸攻等合作能力的“伊?戈夫”船。海其大型登，但就其功能而言，一些西方事家其兼具坦克登的攻。1981年，海建成了“蟾蜍”洋登。然名洋登，但是排水量只有3800。在上述中，“伊?戈夫”登性能最突出，位也大。排水量1.4，一次最多可搭20坦克、2艘艇、1艘械化部登艇以及522名武士兵。
解使生裂。境原先能建造航空母等大型的家被克，而使得大型的展受到重阻隔。此，前不久俄斯海外宣布：始考向法等攻，以攻生裂後的尬。
俄斯海向法DCNS公司L-90“西北”攻；在此基上法DCNS公司授，再自建另外3艘。
俄斯海的特：
一是少、量有限，整水平差。俄海自1985年建造成第3艘，也是最後一艘“伊?戈夫”登後，就乎再有建造其他大位的。在，已服役20余年，接近命期。
二是俄海的展偏重于坦克登，以搭坦克、甲及作物主，乎都有搭直升，以行垂直登作任。
三是俄海均有防空的和火炮以及反武器，管些的技含量低，但依然可在代海中一定作用。
【法】身、力推
法海在研制和建造攻方面具匠心。
1964年服役的“德”攻然代攻存在大差距，但也得上用途泛、平合。它的排水量1.3余，平作；可搭一支700人的登部，施垂直登、反等多作任。稍加改，可作指。
到上世90年代，法有“”和“暴”船登各艘。由于服役，法海于2000年承包商，建造2艘“西北”多用途攻。2006年3月，首“西北”加入役；同年12月，第二艘“雷”也投入役。的服役，大大增法和盟海在作行、略兵力投送及合指等方面的能力。
法有多特：
一是泛采用了一流的身技，包括一化；全外形可能少突出物，大量采用斜面和角渡等；用固相控雷代替械描雷，采用封式桅杆。合用些措施，使的雷反射面很小。此外，非常注重抑制外和磁信。
二是首次采用全力推方式。全力推的最大好是取消了械、主和舵等一系列置，化了；使推系、子系和武器系共用路，活地使用力，而有效提高整力系的可靠性，少工作，降低行成本。
【日本】循序、注重反
20世末，日本加快了展攻（即其“准航母”）的步伐。最先推出的是，“大隅”攻。位不算大，但采用了全通式甲板、式上建，十分便于起降和搭登，必要可以快速改成型航母。“大隅”之後，日本又于2009年3月下水了“日向”攻。排水量急提升到1.8，依然采用全通式行甲板，封式首；甲板上有4起降。上有先的雷、指控制系，可通雷、外、呐等感器和，行合理。“日向”不可作水面的旗，而且可指日本海空兵力合作。同年8月底，日本爆出要建造排水量超2的大型攻；艘新可搭14架反直升或救援直升，可供5架同在甲板上起降。
日本攻的突出有:
一是采取循序的方式，不提高技含量。“大隅”到“日向”，再“日向”到最新外宣布的大型攻，日本用了十年左右的，其艇外形越越大，位越造越高、越越多，模日益型航母靠近。然，日本的主要目的不是展艇，而是通不累的技和需求，下一步展大中型航母奠定有力的基。
二是日本展攻，始不忘和其有乃至今後一段的任相合，非常重展反技使用。“日向”始，日新型攻除了有先的相控雷外，格外重些的搜和反技的展，如除了主相控外，安了新型呐、呐浮信理位、新式“阿斯洛克”反、型雷以及雷防置等，反武可一俱全。
【澳大利】作、一多能
澳大利海自1982年“墨本”航母退役後，就再有航空母和攻等大中型。2008年6月，澳大利定以西班牙2.7多的略投送的改型，作新型“堪培拉”多用途攻的。重目的是用于作，同兼能有效地完成多化的任。
“堪培拉”攻技特突出：
一是以西班牙的略投送作母型改的，因而兼具攻和船的和登作方面的能力。
二是能起降18架和直升，量不少。西班牙的略投送相同，仍采用202米、32米的全通式行甲板，甲板前端有12°上角；可起降AV-8F和F-35B垂直/短距起降，也得上是一型航母；上可容12架直升，甲板上可4CH-47“支奴”重型直升起降。
三是搭其他物和的能力也很：能1000名全副武的士兵以及150主坦克或甲；井能登艇、械登艇等。
艇用域
■行反海和反恐任。攻位大、搭直升和固定翼多，因此合行中海域的反海、反恐任。例如，目前美在索海域部署的151特混的旗就是美海“拳”攻。
■作海上大型救院。一般，大中型攻上都有相完的施，有一定量的人。如澳大利“堪培拉”多用途攻上就配有2手室和1病房。美“拳”攻更可同展6手，重症室有14床位，普通病房有40床位。
■施救的海上平。攻有大量的直升，十分合赴後，快速地救亡人，及分救援物。2004年12月印尼海後，美攻及其他只就比快捷地到印尼近岸海域，施人道主救援，大量分救援物。
■助持地治安。攻能利用自身大的威效益和程的精打能力，在必要情下助地的警民，有效地治安，抓捕犯罪分子。
■危撤本的民。攻不易像航母那，一些有用心的人制造“威”的口。而于，型的位又相大、生活施也比全，能安多的人；可在本民危或遇到重大害，迅速出，及救。
http://xinmin.news365.com.cn/jjlw/200911/t20091105_2514553.htm
世界大型艇未展述
2009年1月底,美海第四艘“?安尼”“”(LHD20)船登在加利福尼服役,同期美最新一代“美”攻首正在加建造,第八艘“蜂”“金”(LHD8)也即展最後的海,于2009年10服役。此前,澳大利大型首于2008年9月23日正式工建造,西班牙“胡安?卡洛斯一世”略投送于2008年3月10日下水,印尼第三艘船登于2008年9月18日下水,再加上已服役的英“海神之子”攻。日本“大隅”攻,“”攻,一,大型艇(主要是指的)成多海洋家展的重。可以,世界大型得巨大的展空,入一全新的展段。
展因
大型之所以成前各海展的,是其作能力、自身、建造技和成本等多方面因素合作用的果。
大型是力量投送的最佳平,可有效施“由海向”作
冷後,著略威的,的大模海上作爆的可能性越越小,海的主要作域由大洋向近海地,兵力部署去的控制海洋“前沿存在”,作式也“由海向”作。是“前沿存在”,是“由海向”,都需要的力量投送手段,而大型正是兵力投送的主要平。航母等其他大型水面平相比,大型具有多自身的。一方面,大型可大量的作兵力和。例如,法“西北”攻可送450名人和60甲;西班牙“胡安?卡洛斯一世”略投送可送1220名人和46坦克或42“豹”主坦克。另一方面,大型能充分利用上量多、全的送工具,采用垂直和平面方式把兵力和投送到作域。例如,“西北”攻可16架重型直升,2艘登艇和4艘械化登艇;“胡安?卡洛斯一世”略投送可4艘械化登艇和32架NH90或19架AV-8B。通泛的兵力投送和火力投送,大型可有效地施支援作、深目行打等作任。
大型合作能力的提高,可大大增海上的整力
去相比,大型大量了先的武器和子,合作能力有了著提高。例如,新一代攻可配性能先、功能完善的C41系,在等各作行中充核心或指。2002年3月,美海前作部恩克拉克提出,可建以大型核心的“征打大”(ESG),即可付低度和中等度的海上突。因此,美海于2003年8月22日建了以攻主的“第一征打大”,包括3艘大型,3艘水面艇和1艘核艇,包括有100枚“斧”巡航和2000名海。根美海的“313”,未美海持9支征打大。海建以“”攻核心的海上混合。配有先的C41系,可指和控制整及其周百海的艇。由此可,大型合作能力的提高,大大增了以其核心的海上整力,也可推以其核心的海建。
大型用方式活多“可在非行中更大的效力
近年,海上安全形生了深刻化,然海上安全威不,海洋益的依然激烈,但非海上安全威日突出,海上反恐,海上禁毒、海上和,海上救援等任更加蘩重,迫切需要海具完成多化事任的能力。大型有多的直升、登艇、械登艇,甲,以及各武器等,尤其是配有大量有素的海及突,合和完成各非任。由于直升活、快打快撤,能停,登艇具高速行、于近岸活的,再加上海上反恐,打海、海上禁毒等行通常模不大、起因突然,所以大型可活地用各有效的武器手段,各武器的,而在上述非行中最大的效力。
此外,大型可在海上或事危中救援或人撤,而且大都配有完善的施,可行救助。在2004年底的印度洋海大救援中,美海派出了包括“好人理查德”攻在的24艘施救援,由于上施遭到重破,“好人理查德”大的垂直空能力在救援中了至重要的作用,食品、品和人均由直升行送。在2006年黎以突中,英也派出了包括“堡”攻在的多艘船行“撤”。
大型建造技和成本要求相不高,而且需大的政治
管大型越造越大,但充其量只有5(美海正在建造的LHA6攻),比排水量超10的“尼米”核力航母要小得多,而且上施相于航母要得多。因此,建造大型所需的造船能力和技含量要求不高。例如,美建造航母的波特斯造船的船、船和等大有大型吊30余,其中最大起重能力可900,而建造攻的家的吊最大起重能力需500~600。目前,多中小家具了建造大型的能力,如能自行建造排水量高1.9的“”攻,荷能建造排水量高1.275的“鹿特丹”船登。此外,大型在建造程中往往可以引八成熟的民用技和商用准,降低了建造用,短了建造周期。印尼海建造的“丹戎佩勒”船造不及0.4美元,尚比不上1艘千的型。
相于航母,大型的展需考更多的政治因素,也能得到周家的可。而且,大型的要泛的多,包括攻,船登、船等。因此,多家以“”、“多任”等名建造大型,借以增海力。例如,印尼海“丹戒佩勒”船(尾部有船的志性施浸水井,可2艘23米的通用登艇,登艇通井可直接入,因此“丹戎佩勒”于)“多功能院船”,日本海上自“大隅”攻“新型送”,上“大隅”是按攻和建造的,而且留有大的改余地,可加滑起甲板搭垂直短距起降。
展及
根《氏船年2008~2009年》,截至 2008年底,外共有10家有大型52艘,其中美海33艘,俄斯海1艘,英皇家海7艘,法海2艘,日本海上自3艘,荷,、印度尼西,新西等海各1艘。如表1所不。
目前,多家正在建造和展大型。前面提到,美海除了正在建造“安尼”和“蜂”大型以外,目前正在建造未最大的大型LHA6首“美”,些大型取代老的“斯汀”和“塔拉瓦”大型;西班牙“胡安?卡洛斯一世”略投送于2008年3月10日在凡蒂公司斐船下水:葡萄牙海正在建造的1艘大型于2010年服役;澳大利海在西班牙“胡安-卡洛斯一世”略投送的基上建造2艘大型;西海已向重工集了1艘似“”的大型;印尼也向增了4艘大型(役“丹戎佩勒”船似)。
此外,俄斯海1艘“伊?戈夫”被新型的大型所代替;法最新的《法防家安全白皮》透露法海再采2艘“西北”攻;意大利正在研新型的直升登;日本和皆有再次展大型的。具情如表2所示。
比(如1所示),20年大型的有由10展到14,大型的量由52艘激增到70艘。尤其是在太地,日本、、印尼、西、澳大利、新西等已有或正在展大型,使得大型的量急增加,必太地海事力量的平衡和地定生重大影。
未展
著越越多的家始展和有大型,大型入一全新的展段,出了更多的展。
大型化有增
近年,大型的展已出了大型化的。美最新建造的“安尼”船排水量25885,比“斯汀”增加了1;法“西北”攻的排水量也比“”增加了9000多;“”攻的排水量也直追2。目前形看,大型的大型化有增。美最新建造的下一代LHA6攻到了5,已超了法“戴高”中型航母的排水量;西班牙今年下水的“胡安?卡洛斯一世”略投送排水量高27500,澳大利要建造的2艘大型大小其差不多,均超了西班牙“阿斯斯王”航母的排水量,意大利正在研的直升登排水量也超2,超了役“加波第”航母的排水量。
http://qkzz.net/magazine/1013-9214/2009/05/3506146.htm
登艇
登艇登艇是一合性名，一般又艇，它是送登兵及其武器，品登而制造的艇。船底平，吃水，艇上有登置，具有在岸直接登的能力。它包括多不同型的艇。通常分登和登艇，500以上的是登，500以下的是登艇。
介
登艇登艇又艇，它是送登兵及其武器，品登而制造的艇。它包括多不同型的艇。
登艇－一般登艇的最初形是俄黑海1916年使用的作“埃皮迪福”（希文，意“希望使者”）的船只。是一平底船，吃水很，排水量100－1300，于送部抵海施登作。在第一次世界大後期，英。美，曾改和建造了一批其似的登艇，排水量在10－500，大小不等，艇上或小口炮，艇艏有，便于人和下船登。就是最早的登艇。登艇的航速都在20公/小以下，航能力200－1000公。在登作中登兵一般需乘船或至登占附近的海域，再乘登艇突上。70年代在美，又出了登艇，它的航速可90 －130公/小，使登人和免渡水涉的程，是具有特性和通性的高速登工具。
登－又坦克登，它的排水量600－10 000，可坦克至十和士兵百名。它的航能力一般200－6000公，航速20－40公/小，就使登部可出地直抵登，需中途乘，大大化和快了登程，其登作能力比登艇大增。世界上第一艘登是英在第二次世界大初期用油船改而成的。1940年，英建造了首批LST1大型登。此後一些家也相建造了大量登。後，登提高航速，增直升平，防空，采用推器和新型登置，使技性能有大提高。
式登艇－又船式登，它是美在第二次世界大中在洲辟第二和在太平洋施登作而道德研制成功的。式登有一或巨大的室，在艉或艏部有一活水，水打，艉（艏）部分沈入海水中，的登艇或可室出。代式登的排水量一般在左右，航速30－40公/小，可10－22艘各登艇或20－80。有的有直升平，直升架，可施降登作。
攻－在50年代，美生了登的“垂直包”理。它要求登兵登甲板登上直升，越方防地， 在其後降落投入。可避反登作的防重，加快登速度。攻便是在作思想指下生的新。1955－1960年，美道德7艘老式的航空母改攻。1959年4月，美始建造世界上第一艘攻“硫磺”，1960年9月下水，第二年8月服役。它在外形上很象直升母，有艏至艉的行甲板。甲板下有，有升降。它可12－24架不同型的直升，必要可4架AV－8B型垂直/短距起降炸（英“”式的引型）。“硫磺”的排水量18 000，可一加（1746人）及其，航速46公/小，航能力1850公。
通用攻－70年代初，美又建造了一更先，更大的登艇，被通用攻，它是集式登，攻和船于一身的大型合性登作只，它既有行甲板、又有室，有。以往送一加行登作，一般需要式登、攻和船只5艘，而通用攻只需一艘就可部代替它。世界上第一艘通用攻美的“塔拉瓦”于1971年1月工，1973年12月下水，1976年5月服役。它的排水量39 300，航速44。5公/小，航能力1850公。它可1加的人及，28－36架不同型的直升。必要可AV－8B型炸，10艘不同型的登艇或45。80年代中期，美又始建造更大的“蜂”通用攻。
展
登艇在用的登艇出之前，登作是靠使用上的舢板和征用的民船行的。古希、的就曾多次送重甲步兵在地中海沿岸登作。公元前15世，埃及法老也曾多次率船在利登。中世，十字首先使用了有“大”的平底船，船一上，“大”洞，士戈，直海岸。所有些用于送士 的船只，都可以得上是古老的“登”，是代登的形。
本世初，海的展突猛，日激烈的需要，人始研制和遣送登人及上岸行任的登船。1915年，英最早制造了艏有登的“比特”，航速5，一次可送500多名作人登。1916年，俄黑海使用一名“埃皮迪福”（古希文意“希望的倒”）的船只，是一艘平底船，吃水不大，排水量1000～1300，很合登 、，被船史家是代登的前身。
然而，直到第一次世界大始，大多家仍然有用的登，只有少家始改和建造用的登艇，如某些船和摩托登艇等。
有建造的登登作了困，甚至是失，是第一次世界大人的和教。例如1916年，英、法在尼登，因使用上舢板登而遭受一串的失後，又改用船和船，但因有登用的登艇，次登作均遭受重的失。
于第一次世界大期的教，各海在後都很重登艇的展。1938年，登艇不多、量大，而且性能也有了大的提高，出了步兵登艇、登艇、坦克登艇和火力支援艇等登艇。
第二次世界大期，由于大模作的需要，如在洲，盟要德占地登，如太平洋，美要渡重洋去取日占太平洋中，因此加速了登艇的展，出了船登、指、以及各坦克登等。
在整第二次世界大期，登艇不增多，量更是大的人，1939年至1945年中期，美就建造了各用登艇46580艘。而中艇的使用量也是大得人，盟在法北部的曼底登役中，共用了4126艘登船，第一天就13200多名登兵、800多坦克和、7000多及物等送上地。
第二次世界大之後，代登已完善，形成了自己的特：有供技兵器和登人上下船用的置、航海器、通信工具、和火炮。通常一艘代登能送一或分的人及其武器、技兵器和加器材，航速20～25，足用油料航力可10000海。上有供登人使用的住和生活，式和履式技可跳板直接上登。坦克、甲送、汽、射置、火炮和其它技均放在登中，按航行要求用索固定。登上配有20～127毫米口的火炮、大口、地和空等。根情、岸特和航海件的不同，登可登兵直接送到岩上或者在海上行乘。乘，能航行的技自行接岸，其它技由登上工具或直升送上岸。
分
登艇如果航空母、艇、巡洋等艇都是由多多各具特色的艇成的，那麽登的每一分去更是千姿百。因其它船艇的外型竟相近，而登艇的每一分支模迥，它之所以有一共同的名字，是由于它都是用于登作。
人登艇 是所有登艇中史最悠久的一，是用送登部和技兵 器上的。其大小不等，小的只有十，人登艇；大的百，人登。然而，量最多的人登艇的排水量一般在250～750左右，航速12～15，每次可一步兵或一步兵，上高射炮和大口。艏部有供人上下的大，有些人登可停放少量坦克。
坦克登
是以送坦克主的登艇，其排水量大，尺寸大，量也大，是第二次世界大之中及後注重展的一登艇。坦克登最明的一特征就是有巨大的、用停放坦克和其它的坦克。坦克登有大型和中型，大型登排水量2000～10000，航能力3000海以上，能10～20坦克以及晨名登兵。中型坦克登排水量600～1000，航力1000海以上，能坦克量和200名左右的登。坦克登航速12～20，炮，易于在近海和水航行。人史上第一艘坦克登是第二次世界大期由油改而成的。後，坦克登有了新的展，提高了航速，置了直升平，了防空，采用了 向推器、距螺旋和新型登置，技性能有了大的提高。
式登 全船式登，其排水量一般比坦克登大，在5000～15000之，可大型登艇艘或中型登艇10～20艘，或40～50，重量在1500～2000左右。式登除了可以登艇外，可以直升，些直升平也和登艇一在最大的室。在室的上面有直升升降，直升通升降升到行甲板上起。
直升式登是60年代在式登的基上建造的。它的甲板可停放6～12架登直升，在室可若艘登艇。其排水量在以上，可送二、三千物和近千名士兵。
目前，美有的船中，“惠德”船登是美船登中最先的。截至1998年，12艘“惠德”已全部建成服役。185.6米，25.6米，排水量15726，最大航速22；航速18航能力8000海；可同登艇4艘，坦克20，登兵500人。第9艘始，的作了局部高速，使物能力一步提高，共增加了7倍。了Mk15“密集”近程防武器系及子系，成美海未主要的。
法的“”船登也是21世的。168米，23.5米，戴排水量11900，最大航速21；航速15航力11000海；可同登艇10艘，中、型坦克21，登兵350人及“超美洲直升4架。了、炮及子系等攻防武器，建造2艘，已于1998年全部交方使用。
未具有代表性的船登有俄斯的“伊?戈夫”、意大利的“?治”等。它在未中配合攻行快速的大模登。
是用登作人、作物和技的，一般是在由商船急改，也有建造的。其排水量一般在1左右，速度20左右，一次可送1千多名全副武的登兵，由械化登艇和直升上登兵和物送上。
船船相比，前者以送用物和武器主，後者以送人主。船排水量在1至2左右甚至更大，在甲板前後一般有起重，在艉一般有直升平。
攻
是在60年代初的“活反”略基上生的。“活反”略：在展核威力量的同，必展一打有限的特部。在思想的打下，美研制了直升可在甲板上起和降落的攻。它上是一直升母，用直升登部直接送到登地，如60～70年代美建造的“硫磺”攻可32架直升，8口76毫米的火炮。
目前世界上最先的攻有美的“蜂”多多功能攻。257.3米，42.7米，排水量40532，最大航速22，航速18航力9500海。除可1870名登兵外，可以登艇3艘，CH46E型“海士”直升42架，“”工式垂直短距起降的8架。航母相似的攻，也有行甲板，而且武器系也十分先，有“海麻雀”空和“密集”近程防武器系，有作指、登作指系和子系。建造7艘，1989年首建成服役，2000年全部完成。在未大模快速立登作中，“蜂”多功能攻在前。
通用攻是目前船中最大的一，是70年代出的一多用途的集攻、、船性能于一身的新型登。“塔拉瓦”是美海研制的通用攻，其排水量39300，最大航速24，直升42架，八“海麻雀”防空射架2座。
指
出在60年代末至70年代初，是的指任、用供指和登部指指的艇，上大量的子察通信和理系，以保指、通信的通。其排水量攻相近，航速20左右，上可停架直升和艘登艇。
在海中，美的“”指小有名，因次在召，研究登作。目前世界上唯一的一作用指，194米，32.9米，排水量18372，最大航速23，航速16航能力13000海；可登艇6艘、多用途直1架，可800名。
的首建于1970年，1987年代化改後上的作指系和登作指系都是一流的，攻防武器也最先。指在21世初一直沿用。
登艇
是用助大型登船把物和人大型艇法靠岸的系泊卸到岸上的上工具。早先的上工具是登艇和履式水用送，其缺是速度慢，易于受攻。登艇航速高，通性好，具有性。它可以通障、武器、物直接上岸，中不需要乘，而且也不引爆各水雷。大多登艇100多、可十物及400～500名全副武的登人，航速80。
美的LCAC登艇是登艇中的佼佼者。艇26.8米，14.3米，排水量170～182，最大航速40，航速35的航力300海；既可坦克也可物。它一般都在“惠德”船登和“蜂”攻，需要快速，艇即母出行任。目前，美已建成登艇96艘。
事家指出，近年登艇向提高航速、多用途化、大型化、化方向展。
中登艇
登艇中海目前有役大型坦克登13艘：4800的玉亭（072II）6艘，每艘量人250名，10；4170的玉康（072）7艘，每艘量人200名，10。其量：人2900人，130。役中型登43艘：1850玉登1艘，每艘量人500名，5；1650玉（073II）1艘，量人200名，4；1100玉（079）31艘，量人250名，3；800玉海10艘，量人250名，2。量：人10950人，122。
役小型登艇160余艘：135玉南（067）36艘；83玉青（068/069）8艘；271/271II）120艘，量100，可2。 2150沙人7艘，量人400名。
而具有越海能力的有13艘大型坦克登，和43艘中型登。因此，集所有的登船，其量有252，13850人。作第一攻梯，可以量上了，但其反抗登的火力明偏弱，好在海的新型122毫米伴火炮已大量，因此在海空有制空、制海的情下，可以任。但如若同在南北方施登攻，力量得弱了。就不得不大量民船，用于人及送。
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另本：
新港旭海 美“安尼”LPD 日本16DDH
中武力剖析民用/架/舟/浮 院船 中建3艘0816艘071登？ 071、大隅美中甲 俄售中大型船 船及其分 俄中水上 中地效行船
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