
行洲班中, ALLOWANCE最高的航站算是巴黎了~
乎每位的勤表一年中才出巴黎班一次,
除非你FRENCH哦, 那巴黎班差不多每月便你一回啊!
巴黎回, 原定排在UPPERDECK商服,
不知遇上的以家人坐UPPERDECK的理由了我的位子.
OK吧~ 你的家人ONBOARD我位你真的,
貌上至少早一知我好? 但位什也...
臭著的露出利般的模, 而最後她的老公更坐在而已.
你的~ 上本少也不想跟她聊下去!
困在十多小, BOARDING有超三位法男腿要EXITROW,
你的屁~ 全三百多乘客只有你的腿?
其洲人身高腿的大有人在, 洲最少半客也是吧~
但本少然要扮很心的找其他座位他! 嘿~ 真啊.
好可的同走道PARTNER是全新的菜, 新不是...
但ATTITUDE有的她就是麻, 永不人家教她的~
BOARDING她的ZONE(好是中DOOR3-4)乘客塞住整走道,
傻傻的她只管站在一旁也不, 在尾的我也不算大,
但乘客塞塞塞塞... 塞到BOARDING中的DOOR2也JAM了吧~
跟她~ 麻你跟乘客PLS MOVE FORWARD & LET THE PAX GO,
客也可以找到座位先坐下, 要不然登中的乘客行李可能碰你哦~
答: 我怕RUSH到乘客哦 (小姐~塞到L2管他RUSH?)
好不容易起去~ 由於夜航起後便立刻派餐去,
本少跟她是二人(TWO-MAN-CART)合, 我做派TRAY她容易一,
FOOD-CART提醒她CART-TOP的料...
我的FOOD-CART好了~ 她呢? 冰有、基本的水也有!
OK, 你是新人我你(我的相客地教著)~ 由尾始派,
才派了排不到. 她:有啤酒了~ 我:你拿了多少罐啤酒?
她:一罐哦~ 什...你在? 我的心著!
CART-TOP有很多罐DRINK, 你的~ 全部也是COKE ZERO.
跑得我有累, 了我的ZONE... 本少派派派派TRAY,
了乎三排乘客, 她未回派DRINK~ 我跑回GALLEY找她,
小姐, 你在什? 她:我在找COKE哦!
小姐, 外面的客人在等待料中~ 她:COKE有了呢~
小姐, 打BACKUP-CART拿吧~ 我再打DRINK-CART~ 噢, COKE有很多!
此菜傻到巴黎~ PURSER跟我也由香港到巴黎.
不提此菜了~ 到巴黎便取元334.4的ALLOWANCE倒休息去,
由於早上六降落所以休息晚上才返香港,
小弟亦打算第二天才外出走走...
睡到晚上, 的MESSAGE-LIGHT示有息~ 打OPERATOR,
他PLS CALL RECEPTION~ 好了打RECEPTION~ 他NO MESSAGE~
OK~ 跑到所尿尿去~ 了... 又跑出,
RECEPTIONISTSIR, JUST WANT TO INFORM YOU NO MESSAGE~ 屁!
RECEPTION得睡不著, 走到部查勤表去~
什... 是巴黎六日班? 看著看著, 是小弟的勤表啊~
原是公司想通知小弟型更改PATTERN由停留晚改成三晚.
WOW! 那表示有多一晚ALLOWANCE哦, 立刻跑到RECEPTION,
多一晚再取172.8的ALLOWANCE~ 了元517.2!
差不多港6400元哦~ 通常巴黎六日班都得不易, 在意外地到.

到意外的ALLOWANCE便了LONGCHAMP包包母大人,
大家看看主上的片那包是不是很精美呢?
六日的巴黎班除了包包出外小外, 其也待在房,
看著LAPTOPDOWNLOAD回的集, 吃著自己的零食,
有空便喝著自家的港式奶茶、看著香港的...
同一, 原香港打公司得很~ 也可得很~
很多航班其他地方, 然後COCKPIT-CREW超行又不回.
真例子好像以下的FLYING PATTERN
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<大阪-香港> <大阪-曼谷-香港> *超BKK-HKGPAX
<台北-香港> <台北-台北-香港>
<台北-香港> <台北-台北-高雄-香港>
<京-香港> <京-曼谷-香港> *超住曼谷一晚
<京-香港> <京-曼谷-香港> *超BKK-HKGPAX
<上海-香港> <上海--香港>
<悉尼-香港> <悉尼-台北-香港> *超TPE-HKGPAX
<曼谷-香港> <曼谷-台北-高雄-香港>
<曼谷-香港> <曼谷-尼拉-香港>
<-香港> <-台北-香港> *超TPE-HKGPAX
<尼拉-香港> <尼拉-克拉克-香港>
<新加坡-香港> <新加坡-尼拉-香港>
<因-香港> <因-宿-香港> *超住宿一晚
<北海道-香港> <北海道-台北-香港> *超TPE-HKGPAX
<耶加-香港> <耶加-尼拉-香港> *超住尼拉一晚
<哥-香港> <哥-尼拉-香港> *超住尼拉一晚
<金山-香港> <金山-高雄-香港> *超住高雄一晚
<洛杉-香港> <洛杉-台北-香港> *超住台北一晚
最新勤表
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30 APR : SPECIAL GROUND DUTY
01 MAY : << 香港 - 尼拉 >>
02 MAY : << 尼拉 - 香港 >>
03 MAY : OFF
04 MAY : OFF
05 MAY : ANNUAL SAFETY TRAINING
06 MAY : ANNUAL SAFETY TRAINING
07 MAY : ANNUAL SAFETY TRAINING
08 MAY : << 香港 - 敦 >> 次日到
09 MAY :
10 MAY :
11 MAY : << 敦 - 香港 >> 次日到
12 MAY :
13 MAY : OFF
14 MAY : OFF
15 MAY : OFF
16 MAY : << 香港 - 京 >>
17 MAY : << 京 - 台北 - 香港 >>
18 MAY : << 香港 - 台北 >>
19 MAY : << 台北 - 香港 >>
20 MAY : OFF
21 MAY : << 香港 - 新加坡 - 曼谷 >>
22 MAY : << 曼谷 - 可坡 - 曼谷 >> 次日到
23 MAY :
24 MAY : << 曼谷 - 香港 >>
25 MAY : OFF
26 MAY : OFF
27 MAY : OFF
28 MAY : << 香港 - 台北 >>
29 MAY : << 台北 - 香港 >>
30 MAY : SPECIAL GROUND DUTY
31 MAY : << 香港 - 翰尼斯堡 >> 次日到 ++ 第九班四同 ++
01 JUN :
02 JUN :
03 JUN : << 翰尼斯堡 - 香港 >> 次日到 ++ 第九班四同 ++
04 JUN :
05 JUN : OFF
06 JUN : OFF
07 JUN : OFF
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PS. 自家航空最近有很多奇怪的行PATTERN...
好像是克八天班、安克雷奇多多十天班啊!!!
(基於~ 第九班之上海行快上)
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