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2009-09-19 11:38:39 | 人23| 回0 | 上一篇 | 下一篇

：爆胎保命招

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爆胎保命招

爆胎保命招：千不要方向、踩煞，放油速度，抓方向、固守原有道，再切到路肩！

其我想如果我遇到爆胎怎？想了一下，如果不是篇，我大概也是那急踩煞的人吧。以下的息是朋友的，各位朋友在心喔。

爆胎保命招：千踩以免失控翻

北二高北上八十七公里、新竹山交流道附近，十六中午生一起休旅翻覆的意外事故，造成一死三的，警方查指出，肇事的原因是右後爆胎，致休旅先撞上，接著在高速下翻覆，才成悲。

曾任道公路警察十多年的新竹市查佐江守鼎表示，一般的汽遇到急，本能的反就是先降低速，然不由自主的猛踩，但也是最危的行，尤其在高速公路，一旦爆胎方向首先失控，猛踩的果就是撞或是快速偏道，接著失控翻覆，也容易造成後追撞。

因此一爆胎不是前胎或是後胎，千不要急踩煞，保持冷握方向打方向慢向，而些作在高速公路通常是 "" 做的最好，至於一般的汽人，於胎的保也疏忽不得，一旦出胎磨平、裂，或是胎有口，千不要了省小而致爆胎，尤其在下雨行，胎的胎，也定的定性，汽人千疏忽不得。

胎爆小致死率7成, 休旅翻覆率也高道公路警察局第二警察指出，道除了常的未保持行距、任意道外，爆胎理不也是主要事故原因，尤其小只要爆胎翻覆，致死率高 7成，休旅爆胎翻覆的案例也不少。

道二指出，不少人遇到爆胎第一反就是急煞，但常常因此翻覆、撞，乘客可能被甩出外，或遭。道二表示，一般、自小客因重心低，爆胎後不翻覆，但小因重心不，爆胎翻覆可能性高，至於高的休旅翻覆率也不低，今年至今已生4件休旅爆胎翻覆案例。

原道速勿急煞

道二交通提醒，行高速公路爆胎，人不要急方向、踩煞，放油速度，抓方向、固守原有道，在定後方有或有足安全距，可打方向切到路肩，倘若已法控制，也可藉著「摩擦」、外速度，避免翻覆，才是保命之道。

前後座均安全

道二表示，小客後座乘客、大客乘客因未安全，翻可能被出外，亡重。道警方因而建，在未完成立法前，行道，大、小客或前、後座乘客，若能全部安全，有助於用路人自身安全。