
十八也不
gps管理倒 全新CR
版明:本文版易汽所有,明出。
易汽9月28日道 本田“生活造CR-V”全新一代CR-V 混城市巡活
本田“生活造CR-V”全新一代CR-V 混城市巡活北京出,太原、成都多站,到江交之的山城重,我也在挑油耗,且在重的特殊路下全新一代CR-V 混型全面性能。
搭i-MMD混系的全新一代CR-V官方公的油耗4.8L
物流管理系/100km。於山路、坡道多的重而言,字面不小的挑,然此前的多站,我於全新一代CR-V 混型的性是有信心的。
成都站
巡活的前一站是天府之的中心成都,以美食和安逸著的西部都市有著和重截然不同的情,到重感更加火,以能色主打的全新一代CR-V 混型仿佛一股清流,入大的野。
重夜景(片自)
依山畔水的重已是一完全的代化大都市,萌萌的穿行在宇之,依靠多座跨江大接城,些也成重一二的景,些景也解大於行油耗示的情上於i-MMD高效的混合力系,根本不需要哦。
江大
重
● 重站油挑:山城百公油耗不到3升!
重站的油挑本田百事特店始,江大、山路、景和隧道,全程50公,涵城市堵、坡道和快速路,同是有五全新一代CR-V 混加挑。
加油上封
整重的地起伏非常可,海拔高度七十多米上升到接近2800米,市也同不到自行的身影的坡度在是太考膂力。全新一代CR-V 混型配EPB 子制系和ABH 自系,加上HSA坡道助系,
gps定位一路上坡也毫力。
的坡路都是常便
子按
SBW按式子也同省力,一根指就能完成
同,全新一代CR-V 混型的E-CVT子速箱在山城油中也表得足明,它在多情下先,安且性平,通控制能、能等能量流向,以各用境。
系默先
遇到下坡,加油的者也可能利用性滑行,同入能量回收模式力池充,下一次再度做好。
重不但山高路陡,路也十分,一般的航到死都不奇怪,全新一代CR-V 混型搭配DA智能屏,合路航,不但能引您前往目的地,能躲堵路段,免得和朋友火到哦。
全新一代CR-V 混型具路航
路於航系也是挑
VGR速比可EPS助力向系也CR-V在道更松
重不但是山城,也有都之,即便是可能大漫的冬季,全新一代CR-V 混型也付自如,全LED大加上LED,尤其是後者能在不良象下更大作用。
LED前
一半小的行,我也得到最油的成:最我在加油站加油跳,合行程,算後得出的最低百公油耗2.86升!!要知道手是在多堵、上下坡乘坐四人的情下得一成的,比官方的4.8L/100km的合油耗低得多!
重站再度全新一代CR-V 混型的高效力和富配置,本站束之後,我也前往下一站武,“生活造CR-V”全新一代CR-V 混城市巡活接下途重-武-沙-州-深圳--杭州-州,最後抵上海,千不要,敬期待。
本文源:易汽
任:侯_NA3556
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