按：年近，多人年返都搭乘道巴士，下面篇文章道巴士的性，探道巴士的社功能文化意涵。下次各位在搭乘道巴士，不妨察一下巴士上的人都在做些什。
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一、、高速公路大型商
在今社的存在可以具有足重的位置，的外、、大小不改，人看的地方也得所不在，在家、校、捷、巴士、街上、店家等地方可的影，的生活情境於每日生活於其中的人造成何影？人在不同的空使用的情形又是如何？空的移有何？
美媒文化者Margaret Morse於/空移之的性曾做相深入的分析，她、高速公路、大型商(mall)此毫的三者之比，些後盛的文明象都具有一共同特徵，即一系列「非空」的空，一小的效果烙印在主意中，使之生一游於「此地」、「非此地」的精神恍惚(distraction)，即生一「我()在此，(精神/意)又不完全在此」的感受。的高速公路解了意的都市概念(城市 ─ 村)，速行的流人此空送到彼空，又不生意上的空人接。物中心以封的建，自成一的外部世界完全隔，游出具空，且消者出，身在其中的消者，利用本主提供的富商品，企重新找回後都市代已消失的社群感，但是不同於意上的人交往，物中心川流不息的男女混合，彼此都名姓主，造出一番位般的幻氛(，1995)。Morse和高速公路、大型商一使人生一精神恍惚(distraction)的，以至於主意於「此地」、「此」的生概念上的模糊，而象一但成日常生活中的常行，便使得社的人/社接少，取而代之的是藉著媒介的「像流」行外界的接(Morse, 1998)。
高速公路在本上具有的相似特徵 ─ 非空中的空移，亦即「片面此/此地」的空感受。高速公路上快速的汽疑地是不停在高速移，但者所身的空又是一密、外界的空(非空)，此者一外界的是上的播目(Morse, 1998)；再者，在的者法感知到「空正在移」此一事，在高速公路出以前，往地的人在移的程中可避免地感受沿途景的化，但高速公路出以後，移於城之的程成一「空白的旅程」，高速公路上千篇一律的景成了「非空」(nonspace)，因此即使者透窗可以察到窗外的，但仍然法感到意上的「移感」，假使人想得知自身移的何(子到哪了？)只有透路公里、路等示牌的助，的是，子上的正在移，但是者感不到移的(景的化)，因此只好依靠路想像自身的「移性」(mobility)。和高速公路的似，的程也是一此/此地的，首先，收看的空大部分是在家中的客，而「家的房」也同是密的空，看的人在生理/上外界隔，此成外界的主要管道，人注於目，便在精神情境上入要我去的地方，比如上正在播映非洲野生探影片，在房看的人生一「我在房，但是又好像在非洲」的感，感是一幻(fiction) (Morse, 1998)。所以格，游於「此地」、「非此地」的精神恍惚(distraction)所生的真感不真，而是一透再制而生的幻，使感受者的走於幻之。
二、在高速公路上看
Margaret Morse有趣的不禁令人想到一台七0年代以後蓬勃展的 ─ ，或是另外一呼方式 ─ (合法前的)野(一)。在早期，者多以上有路的求公客，在上播放影供旅客之用，促成的原因之一是七0、八0年代逢放影普及，放影一普及，各式各的容也就百花放，除了最常的片、洋片、版影外，如《哥亮餐秀》一的本土目影也多於跑中南部的，甚至也提供各式伴唱提供乘客在上唱，些相的容成了者招客人的之一。到底「在高速公路上看」的活到底含了什的意？
首先不管移的的真否，高速移的程本身就是一旅程(trip)，而看的也是，事物合之後日常生活造成什的影？有有什相社、文化背景促成者做？要「在高速公路上看」件事，必回到Margaret Morse的，但Margaret Morse的分析然提出了「高速公路」以及「」者的性，但未者置於同一空架下看待，因此在察「在高速公路上看」此一象，有必要者放在同一空下。如前所述，在高速公路上的移是以特定的形式移，即一人或多人在密的空止不(二)，而高速移的只是些人所的密空，根Margaret Morse的法，上的人然正在移，但有外界有接，因此坐巴士本身的行是「感上止的，但是其正在移」；另外一方面，Margaret Morse在上的密空，上乘客唯一可以外界生的便是上的播、音等媒介物(Morse, 1998)，而在上看本身是止的活，但是唯一「正在外界生」的行，上乘客藉著媒介的「像流」行外界的接，然上乘客本人未生地理上的移，但其意因的再制而生游於「此地」、「非此地」的精神恍惚(distraction)，在上看的行乘客而言成是「感上是可以移的，但上是止的」。
在高速移、且有的巴士空，乘客同出了「感上止的，但是其正在移」「感上是可以移的，但上是止的」的化感受代表了什意，是否的安排乘客搭乘巴士的更加舒？或是、高速公路巴士者的合配置，是否可以推者的某些意？就地理的角度看，搭乘本身是一「移中的止」，而在上看是一「止中的移」，而者的特性其是有互性的。「移中的止」意味著一群人固定在某空，且群人集地送到其他地方(三)，在空面的人，除了司以外，其他人在空移上的自由是相有限的，但是被限制移的群人必依司於空移的制才能到目的地，因此搭的乘客是心甘情被地限制住移的自由，只要在合理的，於的「被禁的移中」是可接受的；「止中的移」涉到上乘客人精神意志的移，即使在可行的有限，但因人的意志可各媒介物(、CD、籍等)的引而到「神」的(似Margaret Morse所指的”distraction”)，因此即使在生理上被禁，但心理上神四方仍可以填生理上行自由被限制的空缺，藉由各再制在意面到「心所欲」的境界，而的效果是者所的，因涉到能否有效地到「移管理」。
三、移管理
在本上就是一「移管理」，南北往的芸芸生中，每一人的出、目的地不相同，但是了足所有客的需求，者必悉心所有的路、班，此一套有效的移管理方式得格外重要，有效的移管理能在最短的疏通搭旅客，更重要的是可以每一班的效益到合乎益成本的基本程度。最常看到的一策略是，了在益平衡的情下兼所有路，多中程的班往往兼跑其他路，乘客所坐的不是直，比如台中往台北的班可能中途停靠新竹交流道乘客在新竹上下，或是在三重交流道停靠五分乘客下，如此的路不枚，多程的路停靠的地方可能更多，早期展的野便是如此，了到最大的客量，野者每一交流道都下，一方面乘客下，多的空位又可以新的客人，是者到效益最大化的移管理之道。者不事先告知旅客此趟旅程下交流道(四)，再加上可能有塞的，因此者法像火一事先此趟旅程花多少，以及到目的地，者而言是一威。再者，搭乘巴士的乘客多半有期心理，在心中估算到目的地的，假使搭的程拖，乘客被限制行後始失去耐性，此上的成了安乘客的重要制。更深的心理面向看，看的可以建一「移私人化」的幻，也就是即使在外界的密空，即使人移的自由被限制住，「移私人化」也可以乘客有「心所欲」、「想去哪就去哪」的幻，晚近的者多在每一座位上加人化的影音，乘客可以看到各不同型的目。由此看，上的不啻是者「移管理」的一(五)。再看看巴士的部空，者刻意座椅的舒性，塑造了一「起居室空」、「院空」，旅客坐在看就好像在家客的沙或是坐在院看一舒，些都是一管理乘客身心的手段。
四、移管理教守
了上乘客不得旅程於冗，者必提供旅客一「不在行中」(ongoing)的感受，乘客自己是不停在移中的。以有人化的巴士例，者提供一套影片放映的操作守，巴士司必遵照播放守的指示播放影片。播放的原是，在上交流道以前的分始播放，在影片正式始前有一小段巴士的介，而影片正好在上交流道的候始放映；在快要到目的地(下交流道)前分，即使影片尚未束，也掉；另外假使塞以至於影片播放完，有下一部影片替。上述的影片播放行步可以有效提供旅客「巴士正不在行中」的感受，因在未上交流道前，乘客透窗可以感受到沿途城市景巴士移的化，而上了高速公路此一「非空」後，乘客借助容的引，到游於「此地」、「非此地」的精神恍惚(distraction)(六)，是一「我身在密的巴士，但感上又不完全是不自由的」感，因而忘了上、空的化，入到自我想像意中的空，等到一下了交流道，被掉，乘客一回神又回到，因旅程中於空的空白，所以乘客得一下子便到了目的地，而此的空已然是另一出地迥的空了，行文至此，高速移的巴士、外界的密空，以及三者的交互作用似乎生一魔幻般的幻效果，使得搭乘高速巴士的旅程得似於某空之旅。
五、文化象的想像
Margaret Morse於高速公路的分析提供我了一看待「坐」的一想像，高速公路巴士的合具有任何史、社、文化意，在的展程中，即便是原本不相干的件事在因之下合一偶成的新物，也有某些近因、因促成今日的貌，而的新物，在史、社、文化的下，不管是而易或是深沉在的面都有其特定的功能意涵(Williams, 1974)。
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一：民七0年代，台工商快速展期，民生活繁，南北旅人次增，且逢中山高速公路完工用，高速公路客其快捷，成民交通工具之最，更因此吸引多者，以榜新、服切召，大，一市秩序，大混。交通部於此象，基於民需求及因自由化政策考量，遂以者合法化目，多次邀集者家、相主管位官及者商，由者、地公者及者，第一家民高速公路客公司，即客。
二：指的在此所指的「止不」非「一也不」，地理的角度看，坐在上的某一定位置，的不生任何地理上的移。反之，巴士台中到台北件事的在地理上生了相的移，且移是可以用精的字表出的(如了百公里的路)。
三：出和都有可能不一定是同一地方，乘客在不同地下，在商言商，者而言造成另一，此者出一套「移管理」的策略，而跟上的大有，此部分容後明。
四：了持客的性，司以、手站人保持，因此有性地在中途下交流道客。
五：移管理然包含站人於的度、售票系的作等等。
六：非所有乘客都看，不看的乘客可能行音、看等活，基本上也都於distraction的，至於睡的旅客是早已此/此地的情境。
考文
Morse, Margaret (1998) Virtualities: Television, Media art, and Cyber Culture, Indiana University Press.
(1995)。〈通俗文化、意型霸 ─ 伯明罕文化研究派述〉。’《代》第一一四期。
Williams, Raymond (1974)Television: Technology and Cultural Form, Fontana.
Barry Smart著，蔡采秀(1998)。《傅柯》。台北：巨流。
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