
田回到南,晚就了票,隔天坐前往桂林,所就是高,南到桂林的,不是速度最快的,速210公里左右。

目前大的各高完成,比起坐,高是便多。

有一不的是他都把乘客集中在候,到了才放大家去月台,站外要到站要安,入站大要票和件,入候要再一次票。

完,入月台得要拿票器或人工剪票才行,票依售票方式的不同,有分、不同的票,要走不同的入口。
其真正票只要就行了,但因安全、民族性的,因此才得要重重卡。
乘客入月台,站拿著克不的提醒大家,好在大家比守秩序了,基本上都排通,三年前我在州可不是。

我於大的高是什研究,不得它是否推拉式的是怎,看它是列火合,中由架合起。

舒,旅途一直有清人回走,所以清度也持得不,不有候是吵的,要像日本那整安,乎是不可能的事。
乘然和一般火不同了,大都是貌美高挑的年女孩,然也不用叫的方式售,在列中有一是餐,乘客也可到那一去西或是在那吃西。

在座位的底下有插可以使用,真是很心的服,但放在座位下充,真的很容易忘。

南到桂林四百公里,高中途只停柳州一站,因此距但行程不,大概小多一就可到桂林站。

於抵桂林,是光都市,一出站就有的人你要不要去哪玩啊?想不想行程啊?有有地方住啊?

了火站,我一路走到了汽站,桂林市前往朔,有六十多公里的路程,基本上就是坐巴士前往,汽站的巴士是公家的,而在火站那,可以坐民者的巴士前往。

路之,是得要填肚子,值中午,先碗桂林米粉吧。

米粉端上只有粉和主料,其的配料都是自助式的,想加多少、想吃辣是酸,都可自己定。西三大粉,桂林米粉、柳州螺蛳粉、南老友粉下全吃了,但前者吃的都是店,不如吃老友粉那般得好吃。

公家的子比按定,票上的印得清楚,而且有保,但然票就一些。
坐民的是便宜一,但似乎有保,也不用票,上就好了。
入汽站的候也是要安的,也有X光等,但有火站那格。
站外位哥的霸太了,拍照都手震了一下XDDDD

公家的好半,坐到新或要看,民的子看是好一,上有影能看。公家中途不停,但速慢,民得很快,但中途招停。

朔是景,去的人多然也就多,大概十五分就有一班,候不需太久,乎可算是到了。