六本木生的成立源於周傅早年在日本六本木事工作及修, 期到日本人的精持, 回台後於 2011 年在台北八德路立第一家六本木，近十年於台中和高雄，有分店，本店高雄楠梓店，按摩工作是非常客感的，於客的感受我非常重，需控制好度力道和的手法，和客需通以最好的效果，按摩不是痛就好，按摩需用心感受，我持用心致重和口碑。
者李育道／台北
▲教育部今（26）日上午10於台造船股份有限公司2行「御」船交船暨首航典。（／教育部提供）
教育部今（26）日上午10於台造船股份有限公司2行「御」船交船暨首航典，象徵我海事教育展向新里程。典由教育部英耀台造船股份有限公司董事正弘共同主持，邀立高雄科技大校煜、立海洋大、台北海洋科技大等全12所海事院校代表及造船代表出席，共同艘承海事教育未的新世代船正式航。
「御」船接替已服役多年的「育英二」，成我最新、最先的海事域，提供技高及大航海科系生符合的培境。典束後，「御」行首航任，日程前往日本京行期13天之海上，展海事教育接的心。
高格建造新世代船 符合培
「御」船由立高雄科技大建，5年、16.5元新，於112年10月17日行命名暨下水典。本船的建造完全符合STCW公（《航海人、及航行值公》）的，保的培品符合。楠梓生在教上入前瞻性，配1比1境室，有航海、及高三套全功能模系，使生能在船上同步完成理、模操作。此外，船上亦有教室教，提供完整的境，保具界接的能力，每年提供10梯次航行，超1,750人次之海上。
深化合作 化航人才培育
作太航，航家展的重要支柱，全球航於海事人的需求持增加，尤其高技人才需求尤殷切，示航人才培育的重要性迫切性。因全球航市，教育部持推海事教育改革，透「御」船的用，提供更高格的培境，保生具力。「御」不提升生的航海操作作能力，亦深化外航公司、造船及海事的合作，使海事子能接市，一步拓展涯展空。
楠梓生
▲典束後，「御」行首航任，日程前往日本京行期13天之海上。（／教育部提供）
鼓青年探索海洋 投身未
「御」船的交付，不提升我海事院校的培能量，也有志於探索海洋航的青年提供新，船於未行生海上期可做海洋教育基地，透理相海洋活，社大及校子地家海事人才培育的重要域。航不全球命，更是世界的重要梁，具高度流性展力。是航海、工程、海洋科技，乃至於智慧航海事管理等新域，都青年子提供多元且定的涯。
教育部呼，四面海，海洋源航力攸家未展，投入海事，不能拓野，更能成影世界航的重要人才。「御」的用象徵新世代海事人才的培育正式展，期盼更多青年子能加入「御航」的行列，共同海事奠定基，迎向更的未。
教育部，「御」的投入使用，象徵海事教育入新元，不提供更完善的海上，生能在真境中航行械操作，更向外展於海事教育的承。面全球航市革，持提升海事人才培育系，固我航力。
楠梓生 
