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商品息功能
商品息描述
Britax Römer Child Car Seat KIDFIX SL - Black Series 式: Storm Grey · 2019
The Britax Römer child car seat KIDFIX SL Black Series provides your little passenger with maximum safety and comfort. Equipped with the
ISOFIT system it ensures a
particularly easy attachment. The flexible belt straps are to be connected directly to the Isofix-anchor points in your car.
Group / weight category:
- Group 2/3
- Suitable for children with a body weight from 15 kg up to 36 kg
- Age suitability: from 4 years up to 12 years
Conforms to the norm:The
new, elegant Black Series is Britax Römer's answer to the high demand for a child safety seat that features a black shell. The three-point belt offers optimum protection for your child and prevents him from falling out. The
intuitive belt positioner aims at the correct positioning of the seat and prevents misuse or incorrect fastening of your child. When you drive your car and there is no child sitting in the KIDFIX SL, the child safety seat is to be connected to the ISOFIT system only and does not require an additional fixation with the 3-point belt.
The KIDFIX SL can be adapted to every developmental stage of your child and thus grows with him/ her. The
backrest features a V-shape which makes your child adopt a posture that meets his current stage development and always adapts optimally to the shape of your little one. The height of both headrest and belt positioner can be adjusted so that they adapt perfectly to the body size of your child. The diagonal belt is thus guided perfectly over your child's shoulders.
The deep, high and well-padded side wings provide your child with optimum side impact protection. Due to the soft padded cover your little passenger feels comfy and safe when sitting in his/her car seat. If required, you can easily detach and wash the cover.
The Britax Römer KIDFIX SL child car seat does not only conform to the most important safety standards but also features many great and innovative designs that definitely have something for everybody. Its
long service life from 4 years up to 12 years will delight you and your little one every day.
Details:
- Black Series - black shell
- Suitable for groups 2/3, 15-36 kg (= 4 years up to 12 years)
- With ISOFIX and three-point-safety belt
- Can also be installed without ISOFIX
品人品
- Soft-Latch ISOFIT system
- Easy and safe installation due to ISOFIT system
路商品便宜- Padded side wings
- Multiply-adjustable sitting position
- V-shaped backrest for perfect fit
- Height-adjustable headrest and belt positioner
- Optimal adaption to child's development, car seat grows with child
- Intuitive belt positioner for correct positioning of three-point-safety belt人商品比便宜
- Soft padded, detachable and washable cover
- Comfortable sitting
- Child car seat is always connected with ISOFIT-system even when not in use
- Weight: 6,42 kg
- Dimensions (H x W x D): 66-85 x 49 x 45 cm
- Made in Germany
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林智英 邀美商投
中【育竹市】
美在台AIT英13日下午拜新竹市政府，方就竹市、安全、竹科X等交流，市林智特向英力竹市是美商良好的投地，得到正面回。
良境 投首
在期打出未4年全力拚政的林智，藉英的，向他力新竹市良好的投境，他特英代向美商企「美商投必考新竹市境」的求，盼借AIT之力，邀更多美商投竹市。
林智，新竹市是半重、全台最重要科技城，消力更不在下，去4年他想方法造良好投境，力邀在地企、外商投，更中油、台肥合作，36公土地成竹科X，吸引企。
回 有更多合作
英予正面回，指未新竹市在科技上有更多合作是「自然的」，他同深入了解新竹市未4年的展，安全、展、施政方向等也提出，包括台智慧、企、政府等面被剽的，希望地方政府中央共同加捍安全。
林智表示，了外商投，政府已持提供城市低染、定、高收入的就境，另外，台高科技已投入不少成本理安全的，近行政院也在上安，市政府更持提高警，投入更多源、人力，提高台捍安的知技能。
松山移是假？智：小英，成？
撰文＝李 （影／王明）
「Power」李再出，2日他南下高雄，昔日的台大生、民市益政同台，他都主台北松山提前，原有航量分散至桃及高雄，平衡各地展。
益政：松山在就可以走益政以籍身分，年底高雄市，李，益政挑高雄一大，他在台北挑柯文哲一，同是勇敢站出民主制衡精神。
益政指出，方便南部搭出，班航以高雄中心，但是高通後，很多高雄人仍然搭高到桃出。他表示，松山不等到2020年桃第三航建後才移，只要把松山部分班航及量桃、原本中南部客班到高雄，松在就可走，全台各地展也能更均衡。
也要以籍台北市的智，亦提出解，成移松山，尤其是捷通，桃第三跑道也要，目前松山的航空客量完全移到桃，整而言是比有效的。
於李等人促提前松，智，短期而言（未4或8年），松山能否移完全取於小英及防部、安位，松在家安全所扮演的角色，以及此一安角度是否仍有必要？是否有替代方案？
智：松移不是台北市可片面定2002年李元代表民台北市，率先提出移松的想。2014年市初，立委姚文智就主打主，到今年依然延政策，加要是不走，要去松山搭棚，而且他定4月22日要行做求。
智，松山移，是民期提出的政策，而安是，有有可能的替代方案，小英、防部及安位都清楚明；他指出，因松山近防部及大直衡山指所，其的安任何可以解除，不是台北市可以片面定的，限是在、防部及安位。
智呼，蔡英文此政策表明立，才不造成外界是「同自己人打自己人」的矛盾。
智也同意，桃第三跑道完成，以及捷通後，松的航空能是考移整到桃，才能整的合效益。
丁守中：搬松可造西都更不，智也，桃第三跑道在桃航空城中，都市都未定案，土地徵收更是渺茫，第三跑道原定2030年完工，即使最快也要到2025年才能完成。所以就算安能克服，但可以期在未台北市4年任期，甚至是8年，松山要移都不可能。
民市人丁守中也同松山移，他，一城市有可以提升外交通力，但在桃建及捷完成後，加上解除松山周限建高度，有助於大同、中山、松山、湖整台北西的都市更新展，是可以搬松山。
柯文哲也不反松山移，他甚至可搬，就看交通部的心。但丁守中批，「完全是不任的法」，松山最快要到2022年才能搬，甚至是2025年，所以在其他候人些，在第一任任期都不可能做到。
就呼了智的法，「松移短期不可能，多只是表多市民的心。」他，比重要的是「小英，成？」是中央完全政的民大家的答案，而不是大家出行抗，成一造的活。
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