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禁上路 提5要求助外郎
市白思豪4月初宣布,由市交通局(DOT)助力自行(pedal-assist bicycles)的合法性行界定,似乎依送餐的外郎了一道。但多30日在市政前集表示,目前大多外郎使用的,不於白思豪提出的助力自行,呼市能在正式法出台前,修前法行、建立相改、改者提供助等,保外者的益。
4月30日,「自行公共目」(Biking Public Project)、美盟(Asian American Federation)、「交通替代」(Transportation Alternatives)及「造路」(Make the Road New York)聚集市政前集。「自行公共目」人Helen Ho表示,然白思豪近日宣布速20哩以下的助力自行合法上路,但目前大部分外者使用的仍是未被包括在的,法合法上路。
「自行公共目」同其他呼市府在出台正式法前,能做出以下五保行者的合法益:修前法行,在市推出合法性法前,停行者的法行;建立相改,大多外郎使用的都能改成合法;改提供目;公、外郎及法人普及改措施;收集公涉及的交通事故。
美盟移民和政策副主任珊珊(Persephone Tan)表示,大部分行者都是裔或西裔等移民,市作庇城,保一群。
曼哈第一市倩雯及布碌第38市家(Carlos Menchaca)也到支持。倩雯表示,埠多裔年者靠外服持一家人生。他每天要行30多街,去送一外。市打的政策,使得些外郎工作在巨大力下,因做自己的工作就被警察抓。她呼市保道路安全的同,也能保外郎益,他不必工作在恐慌中。
家指出,大多行者是移民,市通公平、一致的政策,保行者安全合法地居住、生活在。
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