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台北市柯文哲於昨(23)日案告中日生的美河市案、南港案及京站投控上市案,所的述,日生也罕表正明指出,市府不合作多年具及社理念的企,日生希望台北市政府正合案合精神,依法公司益,市府返已投入南港案的成本。
悉,日生建南港捷合站的站,包括造成本、履保金、建、因郝市府要求改作部分社住宅使用所衍生的更用等,估在10元左右。相台北市府所提出的6.5元,有1倍差距。
日生昨天表明指出,美河市案在民90年12月18日市府投契,期方9次商,由市府於97年1月15日核定益分配比例,日生此依履行,全案迄今已完工交屋。未料市府嗣後又片面主整已核定的益分配比例,反美河市用之法令,浮增灌原制所有的目,喊出高110元的求金,非但依依法,更任何信可言。
日生表示,美河市案已入仲裁程序中,方同意公仲裁判,孰是孰非,自可受社公。
南港案方面,日生表示,96年1月5日市府投契,迄今已逾9年,已投入大量成本及人力源,其除因台北市政府捷工程局竣工未示22KV高管路,致生前法期之高耗外,配合市府要行公住宅政策,曾多次理更,造成南港案程已延後,日生因此衍生相用。
就北市府方面以政策需求止合,日生表示予以理解;惟方朝「合意止」方向理,收回日生已投入所支出之相用。企盼市府依依法理所有,日生也依依法主有的益。
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