澳入境中，要赫赫有名的拱北，就像台的桃，隔一段再去通，有了若干步，在的拱北比以前算是好太多了，如果能更乾一些，更心一些（例如弄座可供椅或行李拉通行的斜坡道），就更完美了。
珠海回澳，少不了依然要走一趟拱北，用十分心的口吻介另一：走水路，搭渡，每人只多花一船，可以省得排和上上下下多坡，於是大伙改搭渡船了。只是後是一要排才得了。
第一次搭小小渡船，乍看就一如我的旗津或八里淡水渡船。
只是人心毛的是：船未免也太老了吧？船何啊？
然後，所有要的人登船，哇，有完完？有阿有阿，人大登完就完了。完了，居然不有人站在船人的，完完全全一幅能多少就多少的做法。
之有人告你如何逃生，有人告你有有救生衣？救生衣那？怎穿？船有「救生衣在天花板」字，只因人太多，瞬字就被人潮得看不了。大家一和稀泥，百年修得同船渡嘛，於是也就船了。
一趟航程不算，看似乎比旗津或淡水河的航程都近些，或就近近距，一天跑上多少回合，一年跑上多少回合，早已跑了，什安全，只是笑了。
道不得越是稀平常之旅，越是走了的路，越容易在疏忽之下出？航程短，那怕出航才三五公尺，出意外照法想像後果有多可怕的。
於是，短短一趟行程，教我一路忐忑不安，直到登岸踩上了土地的那才了一口。
然安全登了岸，回到台仍如在喉，不吐不快，澳或中政府局啊，小心件事喔！台在方面看步很多，就是用了多少人命，多少血教的。何必等到生，才「步」呢？
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