午餐後，我要去搭松果火 Le Train des Pignes，松果火法最著名的火景路，完工於1868 年，原本是尼斯 ( 地中海 ) 及日瓦 ( 阿卑斯山 ) 之的重要交通方式，目前保留尼斯至丁城路段，我只是搭乘其中一段(不到尼斯)。之所以之松果火，是因以前乘客可以在火行路停站下收集松果，火路沿途可欣高山、溪谷、薰衣草田... 各式南法阿卑斯山特色景。
菲，由於松果火非常老，所以常常故障，火故障的就派巴士接乘客，不他派出的巴士也是老的巴士，所以如果松果火故障就直接坐我自己的巴士就好，之所以安排松果火行程，就是希望可以看到於不同巴士路的景。菲去火票的候，艾文看到售票旁的窗有明信片，本想要~ 果售票台的年人，竟然他有窗的匙，有匙的人午休去了。 @@ 事只有在法才被是理所然吧!
果天我好遇到新火工上路，上好像有不少法地官、工作人、跟者之的。我去的季，不是薰衣草盛的季，要不然可以看到高山山坡上成片的薰衣草。
是新火
是火
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完松果火，我坐回巴士往尼斯前，中途停留昂特沃 ENTREVAUX。昂特沃是一史古城，我在有停留很久，所以就是照照相留念，山崖上 Z 字型往上建的防城是此地很有名的景。
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早在帝期,就有一座位於瓦河右岸、名“Glanate”的克特-利古里人的古城。 座古城是古大道上Cimiez到Apt的咽喉要道，所以那起就是一重要的事要塞。
中世的候，在在的 ENTREVAUX 城上游一公里的地方人又修了一座宗教古城，它便是 ENTREVAUX 城的前身。自十世始，古城至瓦河左岸，根於河谷的山石之上，Entrevaux一名即由得（entre les vallées 在河谷）。
17世，著技的步，炮的射程破力大大提高，昔日的防工事已法抵新式大的狂炸，促使昂特沃的管者必修全新的防工事。 於是在1624年，“太王”路易十四的要求，法密大臣黎塞留（Richelieu）在昂特沃始了全新的防工事修工程。 高高的崖上的堡就是在那候修成的。最後，一浩大的事翻修工程在的法元兼事工程家沃班的手上完工。 他的全新的科方案使得昂特沃在成了一座不可侵犯的天古城、一把栓法境咽喉要道的固。 而一防工事被妥善的保存至今，成了今天我些前的各地客眼中的史名古。
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