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1,805的鼓 9站台

渡出後到新北市淡水，的淡水河右岸被命名「金色水岸」，因淡水的夕照映在河水上反射出波光嶙峋的貌。

渡大到竹，自行道是沿著捷外架木道，道可提供自行的度，要是往自行多，很容易生慢行的。其，段路也是渡大的好地方，不受限於合停的地方不多，多留意往的。

竹後，因有河岸高地，道沿途也才有比多的相施，如亭、停等，才能好好欣河岸的景色。

到林，有段路相比危的，道行林捷停外，路段窄曲且光昏暗，再加上有陡坡，真的要小心！

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之後就到林生，又有段路是捷外的木道，不在上置有彩磁，有童作品，可惜道有窄，不容易好好欣。中途有通往生的木道，能步行前往，自行要停在入口，有可以看看些潮的生。

到淡水市後，迎接大家的是一段「色隧道」，段路然可能只有百公尺，但的林交成隧道，看了就是令人精神，而一旁就是捷列，要是抓到列行的面，是美的景象。

色遂道後，道始有了起伏，配合淡水的「五虎」地形（淡水市由五座小山丘成）到「鼻」，一大上坡後又是大下坡，要小心下坡的石板路，因一般共用道路，再加上路面簸，可以的就步行。

下坡路旁的白色建就是「淡水候所」，可是史建，日治代淡水河水上天用，只不目前有外放。沿著下坡一直走是座，得自行道要往下坡到路右的小路，走了！

之後遇到一下坡，就到牌及捷淡水站。之後的路段就是一路平坦，不因穿越老街之故，要是人潮一多乘的感掉了，建早上10前客少，合悠的。

沿著在堤防上的道前，乎就是著河水前，尤其是大（）潮分，沿路有多客在此垂，竟有多游海著潮汐到河，是捕的好。

著道到偕博士在1872年的上岸念，年偕博士搭乘客「海」登踏上台土地，年是沙洲一片，也是座小村，想不到百年後的展成光地。

往前行到「淡水第一港」，是旅途的折返，循著原路再返回到渡。天天晴朗，天白原本平淡的旅途，更增添一份美感，有自由、悠的氛。

★延伸

淡水真理街／偕街史老街