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2007-07-08 13:19:00| 人2,706| 回3 | 上一篇 | 下一篇
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草隧道～行走之旅


祝台路120年念，路局北角家景合「草隧道行走之旅」，此台除行福隆至石城的念票外，家景也同步推出四念戳章。走吧！一起出「磅空」之旅。

 

 

 

 

西元1924年草隧道通，台北宜的交通路，用62年後（西元1986年）座隧道功成身退而封，如今座有80年史的老隧道又重新放，姑且路「新草古道」，因不用翻山越，只要走清的隧道就能前宜（台北）。
出福隆火站往右，沿著道旁的小路直走，一路上不有太多的往，小路穿越道後，在路右就是日代的路路基，路旁的坎、的枕木，有小溪上墩都能察出，1.5K的步行後到小村落前，草隧道就到了。


在入隧道之前得先到「吉次茂七郎」念碑瞧瞧（隧道口前100公尺小路左），位工程隧道的建，全合2,166公尺，共花了三年多修才完成，是台最的路隧道。根碑文所述，吉次先生福人，在工程修建中因罹患黑水而病於大正12（西元1923）年1月病逝，享年34。目前念碑在有有好好保存下，在字有些模糊了，碑文看的出是日文字，念碑碑文http://www.tonyhuang39.com/tony0166.html

草隧道的修人工及器方式，端出口先以人工，再以砌成拱，而隧道中路段是以器掘。在隧道北口的有「制天」的，是督府道部「新元鹿之助」所字，在到日前因大雨之故，好一股瀑布山壁上而下，也增加洞口的景化。
入隧道後瞬清了起，沿都有照明施因此走起相，底下的小碎石是二十多年前路的道渣，在隧道壁上多道施或，像是「急出口」指示等。此外得摸一下黑漆漆的壁，些可不是灰之的，而是年蒸汽火的煤灰所堆而成。

段公里多的隧道走完全程40～50分，增加步行中的趣味性，有道音效播放，你可以到各式列入隧道的音，想像一下古的蒸汽火在隧道中行的感，不就小朋友也知道是音效。有在隧道在避空中也置相道文物施，像是「石城站」站名牌等。


想隧道音效？  




走出隧道南口後重天日的感真好，也台北入宜了，而眼前就是山的身影。在南口同也有由督府官「佐太郎」所「」，象徵年日本的力已踏入台部的土。

之前得道瞧瞧新草隧道，年因宜工程而另行修新隧道。地理位置看，新隧道都位於海公路下方，略位於石城砂石的查站附近，目前客站牌留有「隧道口」一站。
 
回程有方式：1.循原路回到福隆站。2.搭乘宜台北（海公路）光客回福隆。3.沿海公路往南步行1.5K至石城站搭乘回福隆。
 

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台： bluejohn

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我要回
Julie
引用你的文章介好玩的地方。<br />http://tangvyin.pixnet.net/blog/
2008-09-02 09:38:20
annie1981120
哈~<br />我可以<br />假如我台北要坐火出到<br />我怎做比快
2008-10-04 21:59:11
版主回
搭往宜、花或台方向的火，然自最快，不每日班次不多，火刻表可以至此查http://new.twtraffic.com.tw/twrail/index.aspx
0000-00-00 00:00:00
d29942700
地方不
2008-10-18 22:18:17
否 是 (若未登入"人新台"看不到回覆唷!)
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