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零件族群整表亮眼，今年以股幅大幅超越大，
中期可望著全球大成形，成面最耀眼的主流族群之一。
洲家已率先公布未禁售汽柴油的程， 中可望跟； 美特斯拉（Tesla）、中比迪（BYD）之後，各大汽品牌表未展大，大已成形，可期零件族群未年水船高，造就一又一股。
成立才15年、目前掌握近50台Model 3新的Tesla， 是全球商，管持，且累累，在美股的市值比成立逾百年、美第2大汽品牌福特（Ford） 高出100美元（截至2017年10月20日）， 其背後所透露的涵是： 始放量入高成期， 汽正在走下坡，前者取代前者。
Tesla平版今年9月起逐大出，近期遭遇生瓶，出不，但市於Tesla的魂人物、任CEO斯克有信心， 期明年起Model 3出量快速放大，而且推出更多新款，Tesla股因此居高不下，接相零件的台股Tesla概念股也之相大。
上半年Tesla股大7成之後，比迪股自9月以也大，短短一月就大5成。野村券表告指出，中正研淘汰汽柴油程，鼓生的「分」制度明年上路，比迪作中商，已在今年第3季至明年第4季推出5款新，明年度新能源（、油混合）售可望大幅成68%至19，利前景看好。
近期比迪股大，也到台股比迪概念股， 其中最具代表性的是凡甲（3526）。此外， 著中保有量不增加，於充椿或充站的需求持增加，政府正合各大，一步落大模的建，布局相商的健和（3003）明受惠。
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考料：https://udn.com/news/story/6856/2800348
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